Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel batérie a odstráňte vonkajší kryt rozvodového remeňa.
2. Nastavte piest N1 na TDC.

3. Uvoľnite skrutku napínača rozvodového remeňa (1), otočte páku napínača (2) v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví a skrutku dotiahnite.
4. Odstráňte rozvodový remeň a označte smer jeho otáčania.
5. Starostlivo skontrolujte remeň, či nie je opotrebovaný a poškodený a v prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia
Poloha indikátora napínača vzhľadom na štrbinu v zadnej doske
1. Indikátor napínača
2. Štrbina v zadnej doske
A. Nový remeň, napínač bez značiek
B. Nový remeň, napínač zn
S. Starý remeň, napínač bez známok
D. Starý remeň, napínač zn
1. Dôkladne vyčistite kľukový hriadeľ a ozubené kolesá vačkového hriadeľa. Skontrolujte, či sú synchronizačné značky zarovnané.
2. Umiestnite pás cez ozubené kolesá.

3. Uvoľnite skrutku napínača a otočte páku napínača proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví. Utiahnite skrutku napínača.
4. Skontrolujte, či sú synchronizačné značky zarovnané.
5. Otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky.
6. Skontrolujte značky a znova uvoľnite skrutku napínača.
7. Ak ste nainštalovali nový rozvodový remeň, nastavte napínač tak, aby jeho ukazovateľ smeroval k drážke alebo značke "NEW" (pozri obr. Poloha indikátora napínača vzhľadom na štrbinu v zadnej doske) a utiahnite skrutku.
8. Ak ste nainštalovali starý remeň, ukazovateľ napínača by mal byť 4 mm vľavo od drážky alebo by mal ukazovať na značku "POUŽITÝ" (pozri obr. Poloha indikátora napínača vzhľadom na štrbinu v zadnej doske).
9. Nainštalujte zvyšné časti.

Komentáre návštevníkov