Všeobecný popis (Opel Omega A)

Dvojrúrkový kardan má centrálne ložisko podopreté v gumenej topánke. Chvostová časť má na prednom konci univerzálny kĺb a predná časť má na zadnom konci posuvný kĺb. Hnací hriadeľ je spojený s prevodovkou a diferenciálom pružnými spojovacími kotúčmi. Univerzálny kĺb nie je možné prestavať.

Kreslenie. 7.1 Komponenty vrtuľového hriadeľa (kapitola 1)
1 - Kompletný kardanový hriadeľ
2 - Pružné spojovacie disky
3 - Skrutka
4 - Matica
5 — Tlmič vibrácií
6 - Skrutka
7 - Matica
8 — Stredové ložiskové puzdro a izolátor
9 - Krúžok
10 - Kruhový reflektor
11 — Ložisko
12 - Centrálne guľôčkové ložisko
13 — Prítlačný krúžok
14 — Tesnenie
15 — Podložka
16 - Skrutka
17 — Stredové odpruženie ložiska
18 - Skrutka
19 — Objímka

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Kontrola článku: Zinoviev Kirill

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Opel Omega A: Kardanový hriadeľ

Ďalšie články

Špecifikácie vrtuľového hriadeľa

Kardanový hriadeľ — demontáž a montáž
Stredové ložisko — výmena
Spojovacie kotúče — výmena
Tesnenie zadného krytu koncového pohonu — výmena