Prístroje (LCD prístrojový panel) (Opel Omega A)

Ovládanie funkcií (samodiagnostika)

Po zapnutí zapaľovania sa vykoná automatická kontrola funkcie, počas ktorej sa na displeji na cca 5 sekúnd zobrazia všetky segmenty kontroliek.

Režim automatického ovládania funkcií vám umožňuje na prvý pohľad skontrolovať prevádzkyschopnosť všetkých zariadení na displeji. Chybný je okamžite identifikovaný.

Všetky segmenty rôznych indikátorov na displeji zostanú rozsvietené a plné až do konca kontroly funkcie.

Na displeji elektronického rýchlomera sa na cca 2 sekundy zobrazí jedna číslica, potom sa zobrazí číslo 288. Hneď ako motor naštartuje, režim kontroly funkcií sa preruší. Potom budú všetky ukazovatele skutočné.

"F" - chyba

Ak niektorý z prístrojov vykazuje chybné údaje, automaticky sa vypnú a na elektronickom tlakomere oleja sa zobrazí písmeno "F" (chyba).

Servisná stanica vám pomôže zistiť príčinu poruchy a opraviť ju.

Rýchlomer

Elektronický rýchlomer ukazuje rýchlosť vozidla od 4 do 255 km/h alebo od 3 do 158 mph. Prepínanie z jedného meracieho systému na druhý sa vykonáva stlačením tlačidla T umiestneného naľavo od kontrolky (nie menej ako 3 sekundy). Pri rýchlostiach do 4 km/h (3 míle/hod) na displeji sa zobrazí 0.

Celkové počítadlo najazdených kilometrov

Prepínanie jedného počítadla na druhé (celkom za deň) sa vykonáva krátkym stlačením tlačidla T naľavo od kontrolky.

Denné počítadlo najazdených kilometrov

Stav počítadla kilometrov sa vynuluje pomocou tlačidla 0 napravo od kontrolky.

Tachometer

Po dosiahnutí maximálnej frekvencie sa rozsvieti červený sektor a po jeho prekročení začnú blikať všetky segmenty. Jazda podľa stavu tachometra pomáha šetriť palivo.

• Biely sektor - normálna frekvencia. Vždy, keď je to možné, snažte sa jazdiť na akýkoľvek prevodový stupeň s minimálnymi otáčkami motora (približne 2000 - 3000 ot./min). A rovnomernou rýchlosťou.
• Červený sektor – nebezpečný sektor! Motor môže zlyhať.

PRND321 - automatická prevodovka

Voltmeter so signálnym sektorom

Pri štartovaní motora by hodnoty voltmetra nemali byť nižšie ako 10 voltov a počas jazdy - nie nižšie ako 12 voltov. Ak sa tak stane, systém musí byť skontrolovaný v servise.



Keď napätie klesne na 9 voltov alebo prekročí 15 voltov, príslušné červené trojuholníky budú blikať.

Tieto signálne trojuholníky tiež riadia činnosť generátora. Keď je zapnuté zapaľovanie a motor nebeží, svietia bez blikania. Zhasnú po naštartovaní motora a dosiahnutí určitej rýchlosti.

Ak počas jazdy blikajú, znamená to, že sa batéria nenabíja a chladenie môže byť prerušené. Na dieselovom motore môže zlyhať posilňovač bŕzd. Musíte zastaviť a vypnúť motor. Vyžaduje sa pomoc od špecialistov čerpacej stanice.

Tlak motorového oleja so signálnym sektorom

V prípade kritického poklesu tlaku motorového oleja bude blikať červený trojuholník.

Funguje aj ako kontrolka tlaku oleja. Keď je zapaľovanie zapnuté a motor nebeží, svieti bez blikania.

Zhasne po naštartovaní motora. Môže sa nakrátko rozsvietiť, keď horúci motor beží na voľnobeh. Pri zvýšení rýchlosti by mal zhasnúť.

Ak počas jazdy bliká, zastavte auto a vypnite motor. Systém mazania motora nemusí fungovať. Neobnovujte premávku - je potrebná odborná pomoc.

Rezerva paliva

Ak je nádrž plná, na displeji sa zobrazí písmeno F (plná). Potom digitálne hodnoty, keď zostáva 6 litrov, zobrazia sa dve blikajúce čiary Vyžaduje sa doplnenie.

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny

Keď sa chladiaca kvapalina prehreje na maximum, bude blikať červený trojuholník.

Je potrebné prísne dodržiavať rozsah prevádzkových teplôt motora.

Červená farba - teplota je príliš vysoká. Zastavte auto, vypnite motor. Vyžaduje sa pomoc od špecialistov čerpacej stanice.

Kontrolné lampy

— automatická prevodovka

Pozícia D-3 (stlačené tlačidlo) pre jazdu po ceste na 1., 2. a 3. prevodovom stupni.



ABS

— elektrické vybavenie motora

Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a počas štartovania. Hneď ako motor naštartuje, zhasne.

Akákoľvek iná kontrolka signalizuje poruchu. Elektronika motora sa prepne do programu núdzového prevádzkového režimu. Môžete pokračovať v jazde k najbližšiemu servisu. Dlhodobá prevádzka vozidla so zapnutou kontrolkou sa neodporúča. Niekedy môžu nastať prípady jednorazového krátkodobého zapálenia lampy. Toto je normálny jav. Ak zhasne a znova sa nerozsvieti, nie je dôvod na obavy.

— rozmery

Rozsvieti sa pri zapnutí vonkajšieho osvetlenia.

— smerovky prívesu

Rozsvieti sa súčasne so smerovými svetlami prívesu a bliká rovnakou frekvenciou. Ak sa nerozsvieti alebo prestane blikať, znamená to, že jedna zo smerových svetiel vyhorela.



— diaľkové svetlo

Rozsvieti sa súčasne s diaľkovými svetlami alebo svetelným signálom.

— brzdový systém

Rozsvieti sa, keď hladina brzdovej kvapaliny klesne na kritickú úroveň. Vyžaduje sa pomoc od špecialistov čerpacej stanice. V režime autodiagnostiky systému sa rozsvieti spolu s kontrolkou generátora.

— parkovacia brzda a spojka

Rozsvieti sa, keď je zapnuté zapaľovanie a je zatiahnutá parkovacia brzda. Vo všetkých ostatných prípadoch varuje pred poruchou spojky a potrebou skontrolovať systém v servise.



— smerovky

Rozsvieti sa súčasne so smerovkami. Zvýšená frekvencia blikania varuje, že žiarovka smerového svetla vyhorela.

— generátor, nabíjanie batérie

Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania. Zhasne po naštartovaní motora a dosiahne určitú rýchlosť.

Ak sa rozsvieti počas jazdy, zastavte auto a vypnite motor. Batéria sa nemusí nabíjať, chladenie môže byť prerušené. Na dieselovom motore prestane fungovať posilňovač bŕzd. Neobnovujte premávku, kým sa porucha neodstráni.

— tlak motorového oleja

Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania. Zhasne po naštartovaní motora. Môže sa krátko rozsvietiť, keď teplý motor beží na voľnobeh. Pri zvýšení rýchlosti by mal zhasnúť.



Ak sa rozsvieti počas jazdy, zastavte auto a vypnite motor. Proces mazania motora môže byť narušený. Nevyžaduje sa obnova premávky od špecialistov čerpacej stanice.



automatický riadiaci systém

— bezpečnostný pás

Rozsvieti sa na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Zároveň zaznie varovný akustický signál: zapnite si bezpečnostné pásy!

— predhrievanie

Svieti iba počas prevádzky predhrievača (dieselový motor) kým sa nedosiahne požadovaná teplota v spaľovacích komorách.