Функционален контрол (самодиагностика)
При подаване на запалването се извършва автоматична функционална проверка, при която всички сегменти на индикаторите се показват на дисплея за около 5 секунди.
Автоматичният режим на управление на функциите ви позволява да проверите изправността на всички устройства на дисплея с един поглед. Неизправният се идентифицира веднага.
Всички сегменти на различните индикатори на дисплея остават включени и пълни до края на функционалната проверка.
Дисплеят на електронния скоростомер ще покаже една цифра за около 2 секунди, след което ще се покаже числото 288 Веднага щом двигателят стартира, режимът на управление на функцията се прекъсва. След това всички индикатори ще бъдат реални.
"F" - грешка
Ако някой от инструментите покаже грешни показания, те автоматично ще се изключат и буквата "F" (грешка) ще се появи на електронния манометър за масло.
Сервизът ще ви помогне да разберете причината за повредата и да я отстраните.
Скоростомер
Електронният скоростомер показва скоростта на автомобила от 4 до 255 км/ч или от 3 до 158 мили/ч. Превключването от една измервателна система към друга става чрез натискане на бутон Т, разположен вляво от контролната лампа (не по-малко от 3 секунди). При скорост до 4 км/ч (3 мили/час) дисплеят показва 0.
Брояч на общия пробег
Превключване на един брояч към друг (общо на ден) се извършва чрез кратко натискане на бутона T, вляво от контролната лампа.
Оригиналът е публикуван на уебсайта (www.opelbook.ru)
Брояч на дневен пробег
Показанията на брояча за изминат път се нулират с помощта на бутона 0 вдясно от индикаторната лампа.
Тахометър
При достигане на максималната честота червеният сектор светва, а при превишаване всички сегменти започват да мигат. Шофирането според показанията на оборотомера помага за пестене на гориво.
- Бял сектор - нормална честота. Опитайте се да шофирате на всякаква предавка с минимални обороти на двигателя, когато е възможно (приблизително 2000-3000 об/мин). И то с еднаква скорост.
- Червен сектор - опасен сектор! Двигателят може да се повреди.
PRND321 - автоматична скоростна кутия
Волтметър със сигнален сектор
При стартиране на двигателя показанията на волтметъра не трябва да са по-ниски от 10 волта, а по време на движение - не по-ниски от 12 волта. Ако това се случи, системата трябва да се провери в сервиз.
Когато напрежението падне до 9 волта или надвиши 15 волта, съответните червени триъгълници ще мигат.
Тези сигнални триъгълници управляват и работата на генератора. При включено запалване и неработещ двигател светят без да мигат. Те изгасват след като двигателят запали и достигне определена скорост.
Ако мигат по време на шофиране, това означава, че батерията не се зарежда и охлаждането може да бъде прекъснато. При дизелов двигател спирачният усилвател може да се повреди. Трябва да спрете и да изключите двигателя. Необходима е помощ от специалисти в сервиза.
Налягане на двигателното масло със сигнален сектор
В случай на критичен спад в налягането на маслото в двигателя, ще мига червен триъгълник.
Функционира и като предупредителна лампа за налягането на маслото. При включено запалване и неработещ двигател свети без да мига.
Изгасва след стартиране на двигателя. Може да светне за кратко, когато горещ двигател работи на празен ход. Трябва да изгасне, когато скоростта се увеличи.
Ако мига по време на шофиране, спрете колата и изключете двигателя. Системата за смазване на двигателя може да не работи. Не възобновявайте движението - необходима е специализирана помощ.
Резервно гориво
Ако резервоарът е пълен, на дисплея ще се покаже буквата F (пълен). След това се показват цифрови показания, когато остават 6 литра, се показват две мигащи линии.
Датчик температура на охлаждащата течност
Когато охлаждащата течност прегрее до максимум, червеният триъгълник ще мига.
Работният температурен диапазон на двигателя трябва да се спазва стриктно.
Червен цвят - температурата е твърде висока. Спрете колата, изключете двигателя. Необходима е помощ от специалисти в сервиза.
Контролни лампи
— автоматична скоростна кутия
Позиция D-3 (натиснат бутон) за движение по пътя на 1-ва, 2-ра и 3-та предавки.
ABS
— електрическо оборудване на двигателя
Светва при включване на запалването и по време на стартиране. Веднага щом двигателят запали, той изгасва.
Всяка друга светлина показва неизправност. Електрониката на двигателя преминава към програма за авариен режим на работа. Можете да продължите да шофирате до най-близкия сервиз. Не се препоръчва продължителна работа на автомобила с включен индикатор. Понякога може да има случаи на еднократно краткотрайно запалване на лампата. Това е нормално явление. Ако изгасне и не светне отново, няма причина за притеснение.
— размери
Светва при включено външно осветление.
— мигачи за ремарке
Светва едновременно с мигачите на ремаркето и мига със същата честота. Ако не свети или спре да мига, значи е изгорял някой от мигачите.
— дълги светлини
Светва едновременно с дългите светлини или светлинния сигнал.
— спирачна система
Светва, когато нивото на спирачната течност падне до критично ниво. Необходима е помощ от специалисти в сервиза. В режим на самодиагностика на системата светва заедно с индикаторната лампа на генератора.
— ръчна спирачка и съединител
Светва при включено запалване и задействана ръчна спирачка. Във всички останали случаи той предупреждава за неизправност на съединителя и необходимостта от проверка на системата в сервиз.
— пътепоказатели
Светва едновременно с мигачите. Увеличаването на честотата на мигане предупреждава, че крушката на мигача е изгоряла.
— генератор, зареждане на акумулатор
Светва при включване на запалването. Изгасва след като двигателят запали и достигне определена скорост.
Ако светне по време на шофиране, спрете колата и изключете двигателя. Батерията може да не се зарежда, охлаждането може да е прекъснато. При дизелов двигател усилвателят на спирачките ще спре да функционира. Не възобновявайте трафика, докато неизправността не бъде коригирана.
— налягане на двигателното масло
Светва при включване на запалването. Изгасва след стартиране на двигателя. Може да светне за кратко, когато горещ двигател работи на празен ход. Трябва да изгасне, когато скоростта се увеличи.
Ако светне по време на шофиране, спрете колата и изключете двигателя. Процесът на смазване на двигателя може да бъде нарушен. Не възобновявайте движението; необходима е помощ от специалисти от сервиза.
автоматична система за управление
— предпазен колан
Светва за няколко секунди след включване на запалването. В същото време се чува предупредителен звуков сигнал: затегнете предпазните колани!
— предварително загряване
Свети само докато нагревателят работи (дизелов двигател) до достигане на необходимата температура в горивните камери.
Коментари на посетители