Obsah: Kontrola a nastavenie voľnobežných…⬇ Kontrola tlaku paliva ⬇ Kontrola hmotnostného prietokomeru…⬇ Kontrola potenciometra korekcie CO ⬇
Postup pri vykonávaní väčšiny kontrol a nastavení komponentov systému vstrekovania paliva systému "Motronic M2.5" je podobný postupu opísanému vyššie pre systém "Motronic ML4.1". Nižšie je uvedený popis tých kontrol a úprav, ktoré si vyžadujú osobitné úvahy.
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok motora
Nastavenie obsahu oxidu uhoľnatého (CO) vo výfukových plynoch sa môže vykonať tak, ako je opísané pre systém "Motronic ML4.1", alebo postupujte takto:
- skontrolujte, či je zapaľovanie vypnuté;
- pripojte digitálny voltmeter na svorky "2" a "6" (pozri obrázok) podložky prietokomera vzduchu bez odpojenia konektora;
- pripojte analyzátor plynu podľa návodu na obsluhu, naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach a skontrolujte obsah CO, ktorý by mal byť v rozmedzí 0,7-1,2 %. Ak sa líši od normy, odstráňte nastavovaciu skrutku (znázornené šípkou na obrázku) korekčný potenciometer CO a otáčajte skrutkou, kým sa na voltmetri nedosiahne napätie 0,9-1,4 V;
- niekoľkokrát stlačte plynový pedál a nechajte motor bežať na voľnobeh: hladina CO vo výfukových plynoch by mala byť v rámci požadovaných limitov;
- po nastavení nainštalujte novú zátku na nastavovaciu skrutku potenciometra korekcie CO.
Kontrola tlaku paliva
Pomaly odskrutkujte armatúru zaisťujúcu prívod paliva k palivovému vedeniu, aby ste postupne uvoľnili tlak.
(Zdroj je na webovej stránke OpelBook.ru)
Pripojte tlakomer na testovaciu vsuvku palivového potrubia (pozri obrázok).
Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku.
Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach.
Zmerajte tlak paliva v systéme pomocou manometra; mal by byť v rozmedzí 2,3-2,7 kg/cm².
Pripojte vákuovú hadicu k regulátoru tlaku, potom by sa mal tlak paliva znížiť o 0,3-0,5 kg/cm².
Vypnite zapaľovanie, odpojte tlakomer.
Pripojte tlakomer cez T-kus k vypúšťacej hadici paliva a odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku. Tlakomer by mal ukazovať tlak 0,3-0,5 kg/cm². Nastavenie polohy snímača polohy škrtiacej klapky
Odstráňte ochranný kryt z telesa škrtiacej klapky.
Uvoľnite svorku zaisťujúcu hmotnostný prietokomer, odskrutkujte päť skrutiek zaisťujúcich merač a vyberte merač.
Odpojte konektor káblového zväzku.
Odstráňte dve upevňovacie svorky a odskrutkujte dve matice na držiaku.
Uvoľnite dve skrutky s krížovou hlavou a otočte puzdro snímača polohy škrtiacej klapky proti smeru hodinových ručičiek, aby ste nastavili vôľu, potom otáčajte puzdro snímača v smere hodinových ručičiek, kým nepocítite odpor. Utiahnite dve skrutky s krížovou hlavou, ktoré zaisťujú kryt snímača.
Ak chcete skontrolovať činnosť snímača, mierne otvorte škrtiacu klapku a mali by ste počuť kliknutie spínača.
Kontrola hmotnostného prietokomeru vzduchu
Odpojte merací konektor a pripojte ohmmeter na svorky "1" a "2" bloku a zmerajte odpor, ktorý by mal byť nulový.
Pripojte ohmmeter na svorky "2" a "3" bloku merača. Odpor na ohmmetri by mal byť v rozmedzí 2,5-3,1 ohmov.
Odpojte svorku zaisťujúcu vzduchové potrubie k meraču.
Odstráňte držiak meradla.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať 10 sekúnd pri otáčkach kľukového hriadeľa približne 1000 ot./min.
Vypnite zapaľovanie, odstráňte vzduchový kanál a skontrolujte stav vlákna merača, ktoré by malo byť jasne červené asi 1,5 sekundy po 4 sekundách zastavenia motora.
Kontrola potenciometra korekcie CO
Vysuňte izolačnú manžetu z konektora hmotnostného prietokomera vzduchu.
Pripojte digitálny voltmeter na svorky "2" a "6" konektora.
Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach. Napätie na voltmetri by malo byť v rozmedzí 0,9-1,4 V.
Vypnite zapaľovanie. Ohmmeter pripojte na svorky "2" a "6" bloku merača.
Odstráňte uzáver nastavovacej skrutky potenciometra.
Označte polohu nastavovacej skrutky potenciometra a otočte ju proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví. Odpor na ohmmetri by mal byť v rozmedzí 0-30 ohmov.
Otáčajte skrutkou potenciometra v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví. Odpor na ohmmetri by mal byť v rozmedzí 900-1100 ohmov.
Otočte nastavovaciu skrutku potenciometra do predtým označenej polohy.
Poznámka: Za žiadnych okolností nemeňte nastavenie škrtiacej klapky z výroby. Pred odstránením regulačného ventilu otáčok voľnobehu si označte vzduchové hadice, aby ich bolo možné počas inštalácie opäť pripojiť na pôvodné miesta.
Komentáre návštevníkov