Systém mazania (Opel Kadett E)

Kontrola tlaku oleja

Naštartujte a zohrejte motor. Odskrutkujte snímač výstražného svetla tlaku oleja a pripojte hadicovú armatúru manometra k otvoru.

Zmerajte tlak oleja v mazacom systéme pri voľnobežných otáčkach (pozrite si hodnoty v podkapitole "Dizajn a technické vlastnosti").

Demontáž a montáž olejového čerpadla

Vypustite olej z kľukovej skrine motora, rozdrvte olejovú vaňu s tesnením.

Demontujte hnací remeň alternátora a remenicu kľukového hriadeľa.

Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa.

Odstráňte ozubený remeň, pričom najprv uvoľnite jeho napnutie otáčaním vodného čerpadla.

Demontujte rozvodovú kladku kľukového hriadeľa, podložku a kľúč.

Odstráňte štít z bloku valcov.

Uvoľnite skrutky zaisťujúce zostavu olejového čerpadla s olejovým filtrom. Odskrutkujte zadné skrutky upevňujúce zásobník oleja k bloku valcov.



Odstráňte zostavu olejového čerpadla s olejovým filtrom.

Olejové čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. Nainštalujte rozvodový remeň a nastavte jeho napnutie, ako je popísané vyššie.



Materiál skopírovaný z tohto portálu opelbook

Kontrola technického stavu olejového čerpadla

Odstráňte kryt olejového čerpadla. Zmerajte medzeru medzi zubami ozubeného kolesa, ktorá by mala byť v rozmedzí 0,10-0,20 mm.

Skontrolujte vôľu medzi koncami ozubených kolies a rovinou telesa čerpadla, ktorá by mala byť v medziach špecifikovaných v podkapitole "Konštrukcia a technické charakteristiky".

POZOR. Hnané ozubené koleso čerpadla má značku urobenú razníkom, ktorý by mal byť pri inštalácii ozubeného kolesa v polohe znázornenej na fotografii.

Olejový filter

Plnoprietokový olejový filter sa ručne naskrutkuje až na doraz na tesnenie, potom sa otočí o pol otáčky ďalej. Filter sa vymieňa každých 10 000 km.

Na uľahčenie odskrutkovania filtra omotajte okolo filtra pás brúsneho papiera široký 60-70 mm tak, aby strana brúsneho papiera smerovala k filtru, alebo použite špeciálne zariadenie.