Olajnyomás ellenőrzés
Indítsa el és melegítse fel a motort. Csavarja ki az olajnyomás figyelmeztető lámpa érzékelőjét, és csatlakoztassa a manométer tömlőcsatlakozóját a furathoz.
Mérje meg az olajnyomást a kenőrendszerben alapjáraton (lásd az értékeket az alfejezetben «Tervezés és specifikációk»).
Az olajszivattyú ki- és beszerelése
Engedje le az olajat a motor forgattyúházából, törje össze az olajforgattyúházat a tömítéssel.
Távolítsa el a generátor hajtószíját és a főtengely szíjtárcsáját.
Távolítsa el az elülső fogasszíjvédőt.
Távolítsa el a fogasszíjat, miután a vízszivattyú elfordításával lazította a feszességét.
Távolítsa el a főtengely lánckerekét, alátétjét és kulcsát.
Távolítsa el a pajzsot a hengerblokkról.
Lazítsa meg az olajszivattyú és az olajszűrő rögzítőcsavarjait. Csavarja ki a hátsó csavarokat, amelyek az olajgyűjtőt a hengerblokkhoz rögzítik.
Távolítsa el az olajszivattyút az olajszűrővel együtt.
Az olajszivattyú felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Szerelje be a fogasszíjat, és állítsa be a feszességét a fentiek szerint.
Az olajszivattyú műszaki állapotának ellenőrzése
Távolítsa el az olajszivattyú fedelét. Mérje meg a fogaskerék fogai közötti távolságot, amelynek 0,10-0,20 mm tartományban kell lennie.
Ellenőrizze a fogaskerekek végei és a szivattyúház síkja közötti hézagot, amelynek az alfejezetben meghatározott határokon belül kell lennie «Tervezés és specifikációk».
Figyelem. A szivattyú hajtott fogaskerekén egy maggal felvitt jelölés található, amely a fogaskerék beszerelésekor a képen látható helyzetben legyen.
Olajszűrő
A teljes átfolyású olajszűrőt kézzel ütközésig csavarjuk a tömítésben, majd fél fordulattal meghúzzuk. A szűrőt 10 000 km-enként cserélik.
A szűrő kicsavarásának megkönnyítése érdekében tekerjen egy 60-70 mm széles csiszolópapírcsíkot a szűrő köré úgy, hogy a csiszoló oldala a szűrő felé nézzen, vagy használjon speciális szerszámot.
Látogatói megjegyzések