Obsah: Motory Z10XE(P)/Z12XE/Z14XE(P) ⬇ Motory Z16XE/Z16SE/Z18XE (s…⬇ Motor Z13DT (s klimatizáciou) ⬇ Motory Y17DT/Y17DTL ⬇ Motor Z17DTH (s klimatizáciou) ⬇
Motory Z10XE(P)/Z12XE/Z14XE(P)
Poznámka: Postup demontáže/inštalácie generátora je opísaný nižšie, pričom ako príklad sú použité modely Corsa-C. Na modeloch Meriva sa tieto práce vykonávajú podobným spôsobom.
13. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8).
14. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla na stojanoch. Na modeloch Corsa-Eco odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine (pozri kapitolu 2).
15. Odstráňte kryt viacrebrového remeňa.
16. Uvoľnite 2 upevňovacie matice a odpojte napájacie vodiče od generátora (pozri adj. ilustrácie).
10.16. Matice na upevnenie napájacieho vedenia generátora na svorku "B+" (2) a svorku "D+" (3): 1. Káblový zväzok
Na modeloch bez klimatizácie:
17. Uvoľnite napnutie viacrebrového remeňa (pozri kapitolu 2) a odstráňte remeň z hnacej remenice generátora.
Poznámka: Pri stláčaní napínača je potrebné fixovať jeho pružinu v stlačenej polohe pomocou zariadenia KM-955-2 (pozri adj. ilustrácie).
10.17. Stlačte napínač (3) stredovou skrutkou (4) valčeka a upevnite ho pomocou špeciálneho prípravku KM-955-2 (motory Z10XE(P)/Z12XE/Z14XE(P) bez K/V): 2. spodná skrutka upevňovacích zariadení napínača
18. Odstráňte spodnú skrutku viacrebrového napínača remeňa (pozri kapitolu 2), odpojte konektor lambda sondy a odrežte svorku káblového zväzku.
19. Uvoľnite 2 matice, odskrutkujte 2 skrutky (pozri adj. ilustrácie), vyberte generátor a opatrne ho vytiahnite smerom nadol z motorového priestoru.
10.19. Skrutky (1) na montáž generátora (motory Z10XE(P)/Z12XE/Z14XE(P))
Na modeloch s klimatizáciou:
20. Uvoľnite napnutie viacrebrového remeňa (pozri kapitolu 2) a odstráňte remeň z hnacej remenice generátora. Znovu stlačte viacrebrový napínač pásu a vyberte zariadenie KM-6130.
21. Odstráňte horné a spodné skrutky napínača a vyberte napínač.
Pozor: Po odstránení musí byť napínač vo zvislej polohe (šípka na zariadení ukazuje nahor), inak môže kvapalina tlmiča vytekať a napínač môže zlyhať!
22. Uvoľnite 2 montážne matice generátora a vyberte držiak konektora lambda sondy.
23. Odstráňte 2 skrutky (pozri obrázok 10.19), vyberte generátor a opatrne ho vytiahnite smerom nadol z motorového priestoru.
(Článok bol publikovaný na webovej stránke: «Opelbook.ru»)
24. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Motory Z16XE/Z16SE/Z18XE (s klimatizáciou)
25. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8), odstráňte viacrebrový pás (pozri kapitolu 2).
26. Spustite auto na kolesá, odstráňte kryt motora (pozri kapitolu 2) a kryt čističa vzduchu (pozri kapitolu 4).
27. Pri motoroch s objemom 1,6 l odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny a oddeľte potrubie nasávaného vzduchu od hlavy valcov. Potom odpojte vratnú hadicu systému predhrievania telesa škrtiacej klapky a hadicu systému vetrania kľukovej skrine motora.
28. Odpojte držiak káblového zväzku a hadicu od nosnej konzoly generátora.
29. Na motoroch s pracovným objemom 1,6 l uvoľnite upevňovaciu maticu nosnej konzoly generátora.
30. Na modeloch s motorom Z18XE uvoľnite maticu a odpojte uzemňovací kábel (pozri adj. ilustrácie).
10:30. Nosná konzola generátora: 1. Uzemňovací kábel; 2. Upevňovacia matica; 3. Vlásenka; 4, 5. Montážne skrutky
31. Odstráňte kolík a 2 skrutky zaisťujúce podpornú konzolu generátora (pozri ilustráciu 10.30), odstráňte držiak.
32. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla na stojanoch.
33. Na modeloch s motorom Z18XE stlačte napínač viacrebrového remeňa a zaistite ho zariadením KM-6130. Odstráňte stredovú montážnu skrutku a odstráňte napínač.
34. Odpojte konektor elektrického vedenia (pozri adj. ilustrácie) snímač tlaku motorového oleja, odstráňte lambda sondu.
10.34. Odstránenie generátora (ako príklad použijeme motor Z18XE): 1. Horné upevňovacie skrutky; 2. Upevňovacia matica; 3. Konektor snímača tlaku motorového oleja; 4. Lambda sonda
35. Odpojte palivové a brzdové vedenie z držiakov.
36. Odstráňte 2 horné upevňovacie skrutky konzoly generátora a uvoľnite upevňovaciu maticu (pozri obrázok 10.34).
37. Odskrutkujte skrutku a vyberte držiak generátora.
38. Vytiahnite upevňovaciu skrutku generátora, uvoľnite 2 upevňovacie matice a odpojte napájacie vedenie generátora od svoriek "B+" a "D+".
39. Vyberte generátor z motorového priestoru cez podbeh kolesa.
40. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Motor Z13DT (s klimatizáciou)
41. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8) a odstráňte kryt čističa vzduchu (pozri kapitolu 4).
42. Odstráňte hornú montážnu skrutku generátora (pozri adj. ilustrácie).
10.42. Šípka označuje hornú montážnu skrutku generátora (motor Z13DT)
43. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla a odstráňte viacrebrový pás (pozri kapitolu 2).
44. Uvoľnite 2 upevňovacie matice a odpojte napájacie vedenie generátora od svoriek "B+" a "D+".
45. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky (pozri adj. ilustrácie) a odstráňte generátor.
10.45. Spodné montážne skrutky generátora (1) (motor Z13DT)
Motory Y17DT/Y17DTL
Poznámka: Na týchto modeloch je vákuové čerpadlo namontované na generátore a poháňané jeho hriadeľom.
Bez klimatizácie
46. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8).
47. Odpojte hadice od vákuového čerpadla (pozri adj. ilustrácie).
10.47. Napájacie vedenia zo zadnej strany generátora (motory Y17DT/Y17DTL bez CV): 1. Konektor terminálu "0+"; 2. Matica na upevnenie vodiča na svorku "B+"; 3. Hadice vákuového čerpadla; 4. Dutá skrutka
48. Umiestnite nádobu pod vákuovú pumpu a odskrutkujte dutú skrutku (pozri obrázok 10.47) a oddeľte olejové potrubia od vákuového čerpadla.
49. Oddeľte elektrické vedenie od generátora (pozri obrázok 10.47).
50. Zdvihnite a položte prednú časť vozidla na stojany a odstráňte viacrebrový pás (pozri kapitolu 2).
51. Oddeľte vratnú olejovú hadicu od vákuového čerpadla, uvoľnite 2 matice (pozri adj. ilustrácie) a odstráňte generátor. V prípade potreby odstráňte 3 skrutky a vákuovú pumpu z generátora.
10.51. Montážne matice generátora (1) (motory Y17DT/Y17DTL bez CV)
52. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Ak bola vákuová pumpa odstránená, vymeňte jej tesniace tesnenie. Nezabudnite vymeniť O-krúžky olejového vedenia.
S klimatizáciou
Poznámka: Na týchto modeloch budete musieť na odstránenie generátora otvoriť chladiaci okruh klimatizačného systému – obráťte sa na servis, ktorý má zariadenie špeciálne navrhnuté na tento účel, a vyškolený personál.
53. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8).
54. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému – kontaktujte odborníka.
55. Odstráňte kryt čističa vzduchu (pozri kapitolu 4).
56. Uvoľnite podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd z piatich držiakov a posuňte ju nabok.
57.. Uvoľnite 2 svorky a vyberte posilňovaciu hadicu, potom odstráňte strednú posilňovaciu rúrku.
58. Odstráňte kryt predného nárazníka (pozri kapitolu 11).
59. Uvoľnite svorku a odpojte spodnú posilňovaciu hadicu od medzichladiča.
60. Odpojte vedenie systému klimatizácie a posuňte ho nabok.
61. Ďalšie odstraňovanie sa vykonáva ako pri modeloch bez klimatizácie.
62. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Motor Z17DTH (s klimatizáciou)
Poznámka: Na týchto modeloch budete musieť na odstránenie generátora otvoriť chladiaci okruh klimatizačného systému – obráťte sa na servis, ktorý má zariadenie špeciálne navrhnuté na tento účel, a vyškolený personál.
Poznámka: Na týchto modeloch je vákuové čerpadlo namontované na generátore a poháňané jeho hriadeľom.
63. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8).
64. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému – kontaktujte špecialistov.
65. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla a odstráňte viacrebrový pás (pozri kapitolu 2).
66. Umiestnite nádobu pod vákuovú pumpu a odskrutkujte dutú skrutku (pozri adj. ilustrácie) a oddeľte olejové potrubia od vákuového čerpadla.
10,66. Vákuové čerpadlo je namontované na zadnej strane generátora (motory Z17DTH): 1. Kábel ku svorke "0+"; 2. Drôt ku svorke "B+"; 3. Vákuová hadica posilňovača bŕzd; 4. Dutá skrutka; 5. Hadica na vypúšťanie oleja
67. Odpojte konektor snímača hladiny oleja. Odpojte vákuovú hadicu posilňovača bŕzd od vákuového čerpadla (pozri obrázok 10.66)
68. Oddeľte elektrické vedenie od generátora (pozri obrázok 10.66).
69. Odskrutkujte hornú montážnu skrutku generátora, uvoľnite spodnú maticu, vyberte generátor z držiaka a odstráňte skrutku.
70. Odstráňte upevňovaciu skrutku a odpojte vedenie systému klimatizácie. Vyberte generátor z motorového priestoru.
71. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite vymeniť všetky odstránené tesnenia.
Komentáre návštevníkov