Motory Z10XE (P) /Z12XE/Z14XE (P)
Poznámka: Postup demontáže/inštalácie alternátora je opísaný nižšie na modeloch Corsa-C ako príklad. Na modeloch Meriva sa táto práca vykonáva podobným spôsobom.
13. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8).
14. Zdvihnite a položte prednú časť vozidla na stojany. Na modeloch Corsa-Eco odstráňte ochranu kľukovej skrine (pozri kapitolu 2).
15. Odstráňte kryt viacrebrového remeňa.
16. Uvoľnite 2 upevňovacie matice a odpojte napájacie vodiče od generátora (pozri odolávať. ilustrácie).
10.16. Matice upevnenia privádzacieho elektrického vedenia generátora k zástrčke «B+» (2) a terminál «D+» (3): 1. Káblový zväzok
Na modeloch bez klimatizácie:
17. Uvoľnite napnutie viacrebrového remeňa (pozri kapitolu 2) a odstráňte remeň z hnacej remenice alternátora.
Poznámka: Pri uvoľnení napínača je potrebné zafixovať jeho pružinu v stlačenej polohe pomocou prípravku KM-955-2 (pozri odolávať. ilustrácie).
10.17. Stlačte napínač (3) pre centrálnu skrutku (4) valčekom a zafixujte ho špeciálnym náradím KM-955-2 (motory Z10XE (P) /Z12XE/Z14XE (P) bez K/V): 2. Spodná montážna skrutka napínača
18. Odstráňte spodnú skrutku viacrebrového napínača remeňa (pozri kapitolu 2), odpojte konektor lambda sondy a odrežte svorku káblového zväzku.
19. Uvoľnite 2 matice, odstráňte 2 skrutky (pozri odolávať. ilustrácie), vyberte alternátor a opatrne ho vytiahnite z motorového priestoru.
10.19. skrutky (1) držiaky generátora (motory Z10XE (P) /Z12XE/Z14XE (P))
Na modeloch s klimatizáciou:
20. Uvoľnite napnutie viacrebrového remeňa (pozri kapitolu 2) a odstráňte remeň z hnacej remenice alternátora. Znovu stlačte viacrebrový napínač remeňa a vyberte nástroj KM-6130.
21. Vyskrutkujte horné a spodné skrutky napínača a vyberte ho.
Pozor: Po odstránení musí byť napínač vo zvislej polohe (šípka vytlačená na zariadení smeruje nahor), inak môže tlmiaca kvapalina vytekať a napínač môže zlyhať!
22. Uvoľnite 2 matice upevnenia generátora a vyberte držiak objímky lambda sondy.
23. Odstráňte 2 skrutky (pozri obrázok 10.19), vyberte alternátor a opatrne ho vytiahnite z motorového priestoru.
24. Montáž sa vykonáva v objednávke, návrat k objednávke odstránenia.
Motory Z16XE/Z16SE/Z18XE (s klimatizáciou)
25. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8), odstráňte viacrebrový pás (pozri kapitolu 2).
26. Spustite auto na kolesá, odstráňte kryt motora (pozri kapitolu 2) a kryt čističa vzduchu (pozri kapitolu 4).
27. Pri motoroch so zdvihovým objemom 1,6 litra odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny a oddeľte sacie potrubie od hlavy valcov. Potom odpojte vratnú hadicu predhrievača zostavy škrtiacej klapky a odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine.
28. Odpojte držiak elektrovodivého pletiva a hadicu zo základného ramena generátora.
29. Na motoroch so zdvihovým objemom 1,6 litra povoľte maticu zaisťujúcu nosnú konzolu generátora.
30. Na modeloch s motorom Z18XE uvoľnite maticu a odpojte uzemňovací kábel (pozri odolávať. ilustrácie).
10:30. Nosná konzola alternátora: 1. Hromadný kábel; 2. Upevňovacia matica; 3. Vlásenka; 4, 5. Upevňovacie skrutky
31. Vytočte vlásenku a 2 skrutky upevnenia základného ramena generátora (pozri ilustráciu 10.30), odstráňte držiak.
32. Zdvihnite a položte prednú časť auta na stojany.
33. Na modeloch s motorom Z18XE stlačte viacrebrový napínač remeňa, zafixujte ho pomocou KM-6130. Vyskrutkujte stredovú skrutku upevnenia a odstráňte napínacie zariadenie.
34. Odpojte káblový konektor (pozri odolávať. ilustrácie) snímač tlaku motorového oleja, odstráňte lambda sondu.
10.34. Odstránenie generátora (na príklade motora Z18XE): 1. Horné upevňovacie skrutky; 2. Upevňovacia matica; 3. konektor snímača tlaku motorového oleja; 4. Lambda sonda
35. Oddeľte od držiakov palivové a brzdové vedenie.
36. Vyskrutkujte 2 horné skrutky upevnenia ramena generátora a uvoľnite upevňovaciu maticu (pozri obrázok 10.34).
37. Vyskrutkujte skrutku a odstráňte rameno generátora.
38. Vytiahnite montážnu skrutku generátora, uvoľnite 2 upevňovacie matice a odpojte napájacie vedenie generátora od svoriek «B+» A «D+».
39. Vyberte generátor z motorového priestoru cez podbeh kolesa.
40. Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Motor Z13DT (s klimatizáciou)
41. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8), a vyberte kryt čističa vzduchu (pozri kapitolu 4).
42. Vyskrutkujte hornú skrutku upevnenia generátora (pozri odolávať. ilustrácie).
10.42. Šípka ukazuje na hornú montážnu skrutku alternátora (Motor Z13DT)
43. Zdvihnite a podoprite prednú časť auta a odstráňte viacrebrový pás (pozri kapitolu 2).
44. Uvoľnite 2 upevňovacie matice a odpojte vedenie generátora od svoriek «B+» A «D+».
45. Vyskrutkujte 2 upevňovacie skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte generátor.
10.45. spodné skrutky (1) držiaky generátora (Motor Z13DT)
Motory Y17DT/Y17DTL
Poznámka: Na týchto modeloch je vákuová pumpa namontovaná na generátore a je poháňaná hriadeľom generátora.
Bez klimatizácie
46.Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8).
47. Odpojte hadice od vákuového čerpadla (pozri odolávať. ilustrácie).
10.47. Napájacie vedenia na zadnej strane generátora (motory Y17DT/Y17DTL bez K/V): 1. Konektor terminálu» 0+»; 2. Matica na upevnenie vodiča na svorku «B+»; 3. Hadice vákuového čerpadla; 4. Dutá skrutka
48. Umiestnite nádobu pod vákuovú pumpu, odskrutkujte dutú skrutku (pozri obrázok 10.47) a oddeľte olejové potrubia od vákuového čerpadla.
49. Oddeľte elektrické vedenie od generátora (pozri obrázok 10.47).
50. Zdvihnite a položte prednú časť auta na stojany a odstráňte viacrebrový pás (pozri kapitolu 2).
51. Oddeľte spätnú hadicu oleja od vákuového čerpadla, uvoľnite 2 matice (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte generátor. V prípade potreby odstráňte 3 skrutky a vyberte vákuovú pumpu z generátora.
10.51. orechy (1) držiaky generátora (motory Y17DT/Y17DTL bez K/V)
52. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Ak bola vákuová pumpa odstránená, vymeňte jej tesniace tesnenie. Nezabudnite vymeniť tesniace krúžky olejového vedenia.
S klimatizáciou
Poznámka: Pri týchto modeloch budete musieť na odstránenie generátora otvoriť chladiaci okruh systému klimatizácie – obráťte sa na servisnú stanicu, kde je k dispozícii zariadenie špeciálne navrhnuté na tento účel a vyškolený personál.
53. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8).
54. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému – kontaktujte odborníka.
55. Odstráňte kryt čističa vzduchu (pozri kapitolu 4).
56. Uvoľnite podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd z piatich držiakov a odložte ju nabok.
57.. Uvoľnite 2 svorky a vyberte posilňovaciu hadicu a potom odstráňte centrálnu posilňovaciu hadicu.
58. Odstráňte kryt predného nárazníka (pozri kapitolu 11).
59. Uvoľnite upevňovaciu svorku a odpojte spodnú posilňovaciu rúrku od medzichladiča.
60. Odpojte vedenie systému klimatizácie a odložte ho nabok.
61. Ďalšie odstraňovanie sa vykonáva ako pri modeloch bez klimatizácie.
62. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Motor Z17DTH (s klimatizáciou)
Poznámka: Na týchto modeloch budete musieť na odstránenie generátora otvoriť chladiaci okruh systému klimatizácie – obráťte sa na servisnú stanicu, kde je k dispozícii zariadenie špeciálne navrhnuté na tento účel a vyškolený personál.
Poznámka: Na týchto modeloch je vákuová pumpa namontovaná na generátore a je poháňaná hriadeľom generátora.
63. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri časť 8).
64. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému – kontaktujte odborníka.
65. Zdvihnite a podoprite prednú časť auta a odstráňte viacrebrový pás (pozri kapitolu 2).
66. Umiestnite nádobu pod vákuovú pumpu, odskrutkujte dutú skrutku (pozri odolávať. ilustrácie) a oddeľte olejové potrubia od vákuového čerpadla.
10,66. Vákuové čerpadlo je namontované na zadnej strane generátora (motory Z17DTH): 1. Kábel ku koncovke» 0+»; 2. Zapojte do terminálu «B+»; 3. Vákuová hadica posilňovača bŕzd; 4. Dutá skrutka; 5. Hadica na vypúšťanie oleja
67. Odpojte konektor snímača hladiny oleja. Odpojte vákuovú hadicu posilňovača bŕzd od vákuového čerpadla (pozri obrázok 10.66)
68. Oddeľte elektrické vedenie od generátora (pozri obrázok 10.66).
69. Vyskrutkujte hornú skrutku upevnenia generátora, uvoľnite spodnú maticu, vyberte generátor z držiaka a vyberte skrutku.
70. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku a odpojte vedenie systému K/V. Vyberte generátor z motorového priestoru.
71. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite vymeniť všetky odstránené tesnenia.
Komentáre návštevníkov