Зняцце і ўстаноўка генератара (Opel Corsa C)

Рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XE(P)

Заўвага: Ніжэй апісана працэдура зняцця / усталёўкі генератара на прыкладзе мадэляў Corsa-C. На мадэлях Meriva дадзеныя працы вырабляюцца ў аналагічнай манеры.

13. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Раздзел 8).

14. Падніміце і ўсталюеце пярэднюю частку аўтамабіля на падстаўкі. На мадэлях Corsa-Eco зніміце абарону картэра (гл. Главу 2).

15. Зніміце вечка мультырэбернага рамяня.

16. Адпусціце 2 гайкі мацавання і адлучыце падводныя электрапровада ад генератара (гл. супр. ілюстрацыю).

На мадэлях без кандыцыянера паветра:

17. Прыслабце нацяжэнне мультырэбернага рамяня (гл. Главу 2) і зніміце рэмень з прываднага шківа генератара.

Заўвага: Пры адцісканні нацяжной прылады неабходна зафіксаваць яго спружыну ў сціснутым становішчы пры дапамозе прынады КМ-955-2 (гл. супр. ілюстрацыю).

18. Вывярніце ніжні ніт нацяжной прылады мультырэбернага рамяня (гл. Главу 2), разлучыце раздым лямбда-зонда і разрэжце хамут мацавання джгута электраправодкі.

19. Адпусціце 2 гайкі, вывярніце 2 ніты (гл. супр. ілюстрацыю), Зніміце генератар і асцярожна выміце яго з рухальнага адсека ўніз.

На мадэлях з кандыцыянерам паветра:

20. Прыслабце нацяжэнне мультырэбернага рамяня (гл. Главу 2) і зніміце рэмень з прываднага шківа генератара. Паўторна адцісніце нацяжную прыладу мультиреберного рамяня і выміце прынаду КМ-6130.



21. Вывярніце верхні і ніжні балты нацяжной прылады і зніміце яе.

Увага: Пасля зняцця нацяжная прылада павінна знаходзіцца ў вертыкальным становішчы (нанесеная на прыладу стрэлка накіравана ўверх), у адваротным выпадку амартызацыйная вадкасць можа выцячы, а нацягвальнік выйсці з ладу!

22. Адпусціце 2 гайкі мацавання генератара і зніміце трымальнік раздыма лямбда-зонда.

23. Вывярніце 2 ніты (гл. ілюстрацыю 10.19), Зніміце генератар і асцярожна выміце яго з рухальнага адсека ўніз.

24. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця.

Рухавікі Z16XE/Z16SE/Z18XE (з кандыцыянерам паветра)

25. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Раздзел 8), зніміце мультырэберны рамень (гл. Главу 2).

26. Апусціце аўтамабіль на колы, зніміце вечка рухавіка (гл. Главу 2) і корпус паветраачышчальніка (гл. Главу 4).

27. На рухавіках з працоўным аб'ёмам 1.6 л разлучыце раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці і аддзеліце впускной паветравод ад галоўкі блока цыліндраў. Затым адлучыце зваротны шланг сістэмы папярэдняга падагрэву зборкі дросельнай засланкі і шланг сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.

28. Адлучыце ад апорнага кранштэйна генератара трымальнік джгута электраправодкі і шланг.

29. На рухавіках з працоўным аб'ёмам 1.6 л адпусціце гайку мацавання апорнага кранштэйна генератара.

30. На мадэлях з рухавіком Z18XE адпусціце гайку і аддзеліце кабель масы (гл. супр. ілюстрацыю).





31. Вывярніце шпільку і 2 ніта мацавання апорнага кранштэйна генератара (гл. ілюстрацыю 10.30), зніміце кранштэйны.

32. Падніміце і ўсталюеце пярэднюю частку аўтамабіля на падстаўкі.

33. На мадэлях з рухавіком Z18XE адцісніце нацяжную прыладу мультырэбернага рамяня, зафіксуйце яго прынадай КМ-6130. Вывярніце цэнтральны ніт мацавання і зніміце нацяжную прыладу.

34. Разлучыце раз'ём электраправодкі (гл. супр. ілюстрацыю) датчыка ціску рухальнага алею, зніміце лямбда-зонд.



35. Аддзеліце ад трымальнікаў паліўную і тармазную лініі.

36. Вывярніце 2 верхніх ніта мацавання кранштэйна генератара і адпусціце крапежную гайку (гл. ілюстрацыю 10.34).

37. Вывярніце ніт і зніміце кранштэйны генератара.

38. Выцягніце ніт мацавання генератара, адпусціце 2 крапежныя гайкі і адлучыце падводную электраправодку генератара ад клем "У+" і "D+".

39. Выміце генератар з рухальнага адсека праз колавую арку.

40. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці.

Рухавік Z13DT (з кандыцыянерам паветра)

41. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Раздзел 8), і зніміце корпус паветраачышчальніка (гл. Главу 4).



42. Вывярніце верхні ніт мацавання генератара (гл. супр. ілюстрацыю).



43. Падніміце і ўсталюеце на падстаўкі перадпакой частка аўтамабіля і зніміце мультырэберны рамень (гл. Главу 2).

44. Адпусціце 2 крапежныя гайкі і адлучыце падводную электраправодку генератара ад клем "У+" і "D+".

45. Вывярніце 2 ніты мацавання (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце генератар.

Рухавікі Y17DT/Y17DTL

Заўвага: На дадзеных мадэлях вакуумная помпа усталёўваецца на генератары і прыводзіцца ў дзеянне ад яго вала.

Без кандыцыянера паветра

46. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Раздзел 8).



47. Адлучыце шлангі ад вакуумнай помпы (гл. супр. ілюстрацыю).



48. Падстаўце пад вакуумную помпу ёмістасць, вывярніце полы ніт (гл. ілюстрацыю 10.47) і аддзеліце алейныя лініі ад вакуумнай помпы.

49. Аддзяліце электраправодку ад генератара (гл. ілюстрацыю 10.47).

50. Падніміце і ўсталюеце перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі і зніміце мультырэберны рамень (гл. Главу 2).

51. Аддзеліце зваротны алейны шланг ад вакуумнай помпы, адпусціце 2 гайкі (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце генератар. Пры неабходнасці вывярніце 3 ніта і зніміце вакуумную помпу з генератара.





52. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Калі здымалася вакуумная помпа, заменіце яго ўшчыльняльную пракладку. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя кольцы алейных ліній.

З кандыцыянерам паветра

Заўвага: На дадзеных мадэлях для зняцця генератара запатрабуецца выявіць контур холадагенту сістэмы Да/У - звернецеся на СТА, дзе ёсць адмыслова прызначанае для гэтай мэты абсталяванне і падрыхтаваны персанал.

53. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Раздзел 8).

54. Выдаліце холадагент з сістэмы Да/У - звернецеся да адмыслоўцаў.

55. Зніміце корпус паветраачышчальніка (гл. Главу 4).

56. Вызваліце вакуумны шланг узмацняльніка тормазу з пяці трымальнікаў і адвядзіце ў бок.

57.. Прыслабце 2 хамута і зніміце шланг наддува, а затым зніміце цэнтральны патрубак наддува.

58. Зніміце накладку пярэдняга бампера (гл. Главу 11).

59. Прыслабце хамут мацавання і адлучыце ніжні патрубак наддува ад интеркулера.

60. Адлучыце лінію сістэмы К/У і адвядзіце яе ў бок.

61. Далейшае зняцце праводзіцца як на мадэлях без кандыцыянера.

62. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця.

Рухавік Z17DTH (з кандыцыянерам паветра)

Заўвага: На дадзеных мадэлях для зняцця генератара запатрабуецца выявіць контур холадагенту сістэмы Да/У - звернецеся на СТА, дзе ёсць адмыслова прызначанае для гэтай мэты абсталяванне і падрыхтаваны персанал.

Заўвага: На дадзеных мадэлях вакуумная помпа усталёўваецца на генератары і прыводзіцца ў дзеянне ад яго вала.

63. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Раздзел 8).



64. Выдаліце холадагент з сістэмы Да/У - звернецеся да адмыслоўцаў.

65. Падніміце і ўсталюеце на падстаўкі перадпакой частка аўтамабіля і зніміце мультырэберны рамень (гл. Главу 2).

66. Падстаўце пад вакуумную помпу ёмістасць, вывярніце полы ніт (гл. супр. ілюстрацыю) і аддзеліце алейныя лініі ад вакуумнай помпы.



67. Разлучыце раз'ём датчыка ўзроўню алею. Адлучыце ад вакуумнай помпы вакуумны шланг узмацняльніка тормазу (гл. ілюстрацыю 10.66)

68. Аддзяліце электраправодку ад генератара (гл. ілюстрацыю 10.66).

69. Вывярніце верхні ніт мацавання генератара, адпусціце ніжнюю гайку, выміце генератар з трымальніка і выміце ніт.

70. Вывярніце крапежны ніт і адлучыце лінію сістэмы К/У. Выміце генератар з рухальнага адсека.

71. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Не забудзьцеся замяніць усе якія здымаліся пракладку.