Праверка цягавага рэле стартара (Opel Corsa C)

55. Найбольш частай прычынай парушэння працаздольнасці стартара з'яўляецца выхад са строю цягавага рэле. У выніку шасцярня не ўваходзіць у зачапленне з зубчастым вянком махавік і стартар не пракручвае рухавік. Праверка цягавага рэле можа ажыццяўляцца як на рухавіку, так і пасля зняцця стартара. Пры любым спосабе праверкі патрабуецца паражніной зараджаная акумулятарная батарэя. Схема падлучэння стартара і цягавага рэле прыведзена на супр. ілюстрацыі.

Праверка на рухавіку

56. Выключыце запальванне, усталюеце рычаг селектара ў становішча "Р", уключыце нейтральную перадачу.

57. Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку і ўсталюеце на падстаўкі. На мадэлях Corsa-Eco зніміце абарону картэра (гл. Главу 2, Раздзел 5).

58. Падлучыце дапаможны кабель/правод да клемы "50" цягавага рэле (на клеме замацаваны тонкі провад, пракладзены ад замка запальвання).

59. Іншы канец дапаможнага кабеля/правады кароткачасова замкнеце на клему "30" (на клеме замацаваны тоўсты кабель, пракладзены ад акумулятарнай батарэі).



60. Пры замыканні клем шасцярня цягавага рэле павінна перамясціцца наперад. Калі гэта не адбываецца, заменіце цягавае рэле.

Праверка пасля зняцця стартара

61. Зніміце стартар (гл. вышэй).

62. Злучыце корпус стартара пры дапамозе дапаможнага кабеля/правады з адмоўным полюсам акумулятарнай батарэі.

63. Другі дапаможны кабель/ провад падлучыце адным канцом да дадатнага полюса батарэі, другі канец кароткачасова замкніце на клему "50" цягавага рэле.

64. Пры замыканні клем шасцярня цягавага рэле павінна перамясціцца наперад. Калі гэта не адбываецца, заменіце цягавае рэле.