5. Pri kúpe je potrebné vybrať novú batériu s rovnakým nominálnym napätím - 12 V a kapacitou (meranou v ampérhodinách (Ah)) ako má vymieňaná batéria.
6. V závislosti od generátora inštalovaného na motore, systému štartovania motora a počtu spotrebičov elektriny môže byť vozidlo vybavené batériou s kapacitou 36 Ah/44 Ah/55 Ah/60 Ah/70 Ah. Kapacita batérie zodpovedajúca konkrétnemu vozidlu je uvedená v technickej dokumentácii, ktorá je k nemu priložená pri predaji. Ak je počas prevádzky potrebné zmeniť počet elektrických spotrebičov, napríklad pri inštalácii nového zariadenia, obráťte sa na servisnú stanicu Opel a požiadajte o radu, poskytne podrobné rady o možnosti takýchto zmien, pomôže vybrať, nainštalovať a vykonať príslušné úpravy. k elektrickému zariadeniu motora. V opačnom prípade použitie batérie s nižšou kapacitou, ako je požadovaná, povedie k neustálemu prebíjaniu batérie, varu elektrolytu a postupnému ničeniu platní batérie. V dôsledku toho sa životnosť batérie výrazne zníži. Okrem toho môže byť dodávaná kapacita nedostatočná na naštartovanie motora, najmä pri studených štartoch pri nízkych vonkajších teplotách. Nákup batérie s kapacitou väčšou ako je jej nominálna kapacita neprináša žiadnu výhodu z hľadiska jej životnosti, pretože Neustále podbíjanie povedie k sulfatácii platní. Použitie batérie s príliš vysokým štartovacím prúdom môže spôsobiť vyhorenie vinutia štartéra.
7. Moderné technológie umožňujú vyrábať batérie, ktoré spoľahlivo zabezpečia fungovanie všetkých systémov s minimálnou údržbou (pozri kapitolu 1, oddiel 11). Pri dodržaní prevádzkových pravidiel batéria vydrží 4-5 rokov. Malo by sa však pamätať na to, že riadenie motora na moderných automobiloch, vrátane modelov uvedených v tejto príručke, sa vykonáva pomocou elektronických systémov. Zvýšil sa aj počet elektronických zariadení na zabezpečenie pohodlia a komfortu pre vodiča a cestujúcich. Všetky elektronické zariadenia sú veľmi náročné na stálosť a veľkosť napätia v elektrickej sieti. Ak je teda potrebné časté nabíjanie batérie, zhoršujú sa jej štartovacie vlastnosti atď. Neodkladajte nákup novej batérie – ušetríte tak peniaze za opravy oveľa drahších elektronických systémov.
Nákup novej batérie (Opel Corsa C)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Kornev Georgij
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Opel Corsa C: Elektrické vybavenie motora
Ďalšie články
Batéria — vypnutie
Demontáž, montáž a kontrola žeraviacich sviečok (nafta)
Uhol časovania zapaľovania — všeobecné informácie
Demontáž a montáž zapaľovacích sviečok, zapaľovacích modulov a vysokonapäťových vodičov
Použitie osciloskopu na monitorovanie signálov riadiaceho systému
Palubný diagnostický systém OBD
Demontáž, montáž a kontrola žeraviacich sviečok (nafta)
Uhol časovania zapaľovania — všeobecné informácie
Demontáž a montáž zapaľovacích sviečok, zapaľovacích modulov a vysokonapäťových vodičov
Použitie osciloskopu na monitorovanie signálov riadiaceho systému
Palubný diagnostický systém OBD
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Batéria — odpojenie, demontáž a inštalácia, kúpa novej… Opel Astra H (2004-2009)
▶ Odstránenie a inštalácia záporného pólu batérie Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Vybratie a vloženie batérie Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Štartovanie motora pomocou pomocnej batérie Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Bezúdržbové batérie Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Batéria — odpojenie, demontáž a inštalácia, kúpa novej… Opel Astra H (2004-2009)
▶ Odstránenie a inštalácia záporného pólu batérie Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Vybratie a vloženie batérie Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Štartovanie motora pomocou pomocnej batérie Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Bezúdržbové batérie Opel Vectra A (1988-1995)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Riešenie problémov
- Zariadenie vozidla
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Riadiaci systém
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svietidlá a osvetlenie
- Elektrické obvody
- Používateľská príručka
- Prístup autom
- Riadiace orgány
- Ovládanie sedadla
- Kúrenie a klimatizácia
- Jazda a údržba
- Motory 1,0 a 1,2 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Vstrekovací systém
- Motory 1,4, 1,6 a 1,8 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Vstrekovací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Kolesá a pneumatiky
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory SOHC
- Benzínové motory DOHC
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukové systémy
- Riadiaci systém (benzín)
- Systém predhrievania (diesel)
- Nabite a spustite systém
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Vetranie a kúrenie
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svietidlá a osvetlenie
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov