Rozvodový remeň sa musí demontovať, keď je motor studený!
Nevytáčajte motor s odstráneným rozvodovým remeňom!
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte čistič vzduchu.
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na podpery. Odstráňte pravé predné koleso.
4. Kriedou alebo farbou označte smer otáčania remeňa pohonu príslušenstva. Pomocou kľúča na zatiahnutie napínača uvoľnite remeň a vyberte ho z motora (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
5. Odstráňte hornú časť krytu rozvodu (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodov).
6. Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC prvého valca (pozri časť Postupy opravy benzínových motorov SOHC bez ich demontáže z vozidla) a túto polohu nemeňte.
7. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri časť Demontáž a montáž remenice kľukového hriadeľa).
8. Odstráňte spodnú časť krytu rozvodu (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodov).
9. Ak plánujete inštalovať starý ozubený remeň, vyznačte si smer jeho pohybu fixou (v smere hodinových ručičiek).
10. Uvoľnite napnutie remeňa. Za týmto účelom stlačte napínací valec (1) aby sa otvory v jeho pohyblivom prvku zhodovali (3) a v tanieri (2). Zaistite napínač ozubeného remeňa v polohe vhodným kolíkom.
Upevnenie napínača rozvodového remeňa.
11. Demontujte rozvodový remeň.
Neotáčajte hriadeľmi s odstráneným remeňom.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú značky zarovnania správne zarovnané (pozrite si ilustrácie).
2. Začnite od ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a pracujte proti smeru hodinových ručičiek a nainštalujte rozvodový remeň podľa vzoru tesnenia. Uistite sa, že je pás napnutý v oblastiach medzi susednými kolesami.
Ak je nainštalovaný starý pás, postupujte podľa smeru jeho pohybu.
Schéma vedenia rozvodového remeňa
3. Odstráňte prídržnú tyč z napínača a uvoľnite upevňovacie skrutky zostavy vodného čerpadla.
4. Napnite rozvodový remeň otáčaním vodného čerpadla pomocou nástroja KM-421-A tak, že pohyblivý prvok (1) napínací valec (2) bola oproti pravej zastávke. Ak nie je k dispozícii určený nástroj, možno použiť vhodný kľúč (približne 42,5 mm).
Nastavenie napnutia ozubeného remeňa, krok 1
5. Otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky v smere hodinových ručičiek a dosiahnite správne zarovnanie značiek TDC.
Hladko otáčajte kľukovým hriadeľom, aby ste nenarušili polohu vodného čerpadla.
6. Mierne napnite ozubený remeň otáčaním vodného čerpadla proti smeru hodinových ručičiek až po ukazovateľ (1) a značka na doske napínacieho valca (2) spárované.
Nastavenie napnutia ozubeného remeňa, krok 2
7. Utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla na požadovaný krútiaci moment (8 Nm).
8. Zaskrutkujte všetky upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa. Odstráňte upevňovací tŕň a otočte hriadeľ rukou o dve otáčky v smere hodinových ručičiek. Na záver skontrolujte, či sú značky na remenici kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa oproti sebe.
9. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa: ukazovateľ pohyblivého prvku napínacieho valca sa musí zhodovať s doskou. V opačnom prípade zopakujte úpravu.
Ak je počas inštalácie potrebné uvoľniť napnutie ozubeného remeňa, stlačte napínač prstom tak, aby sa otvory zhodovali (3).
10. V tejto polohe vložte do otvorov vhodnú tyč. Takto je napínač zafixovaný a pás je možné odstrániť.
11. Znova nainštalujte odstránené komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži.
12. Pri inštalácii vzduchového filtra skontrolujte a v prípade potreby vymeňte jeho filtračnú vložku.
13. Zaskrutkujte skrutku remenice kľukového hriadeľa a dotiahnite ju požadovaným úsilím.
14. Na motora C14NZ skontrolujte a v prípade potreby nastavte zapaľovanie.
Komentáre návštevníkov