Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Na studenom motore je potrebné demontovať rozvodový remeň!
Nepretáčajte motor s odstráneným rozvodovým remeňom!
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte čistič vzduchu.
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Odstráňte pravé predné koleso.
[Text skopírovaný z tohto portálu: www.opelbook.ru]
4. Označte smer otáčania remeňa pohonu príslušenstva kriedou alebo farbou. Po uvoľnení napínača kľúčom uvoľnite remeň a vyberte ho z motora (pozri kap Nastavenia vozidla a bežná údržba).
5. Odstráňte hornú časť krytu rozvodového remeňa (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodového remeňa).
6. Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC prvého valca (pozri časť Postupy opravy benzínových motorov SOHC bez ich odstránenia z vozidla) a túto polohu nemeňte.
7. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri časť Demontáž a montáž remenice kľukového hriadeľa).
8. Odstráňte spodnú časť krytu rozvodového remeňa (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodového remeňa).
9. Ak plánujete namontovať starý rozvodový remeň, vyznačte si smer jeho pohybu fixou (v smere hodinových ručičiek).
10. Uvoľnite napnutie remeňa. Na tento účel stlačte napínací valec (1) tak, aby sa otvory v jeho pohyblivom prvku (3) a v doske (2) zhodovali. Upevnite napínací valec rozvodového remeňa v získanej polohe vhodnou tyčou.
Upevnenie napínacieho valčeka rozvodového remeňa.
11. Demontujte rozvodový remeň.
Neotáčajte hriadeľmi s odstráneným remeňom.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú značky zarovnania správne zarovnané (pozrite si ilustrácie).
2. Začnite od ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a pohybom proti smeru hodinových ručičiek nainštalujte rozvodový remeň podľa schémy vedenia. Uistite sa, že je pás napnutý v oblastiach medzi susednými kolesami.
Ak inštalujete starý pás, dávajte pozor na smer jeho pohybu.
Schéma smerovania rozvodového remeňa
3. Odstráňte poistnú tyč z napínača a uvoľnite upevňovacie skrutky zostavy vodného čerpadla.
4. Otočením vodného čerpadla pomocou nástroja napnite rozvodový remeň KM-421-A tak, že pohyblivý prvok (1) napínacieho valca (2) je oproti pravému dorazu. Ak nie je k dispozícii určený nástroj, môžete použiť vhodný kľúč (približne 42,5 mm).
Nastavenie napnutia rozvodového remeňa, krok 1
5. Otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky v smere hodinových ručičiek a uistite sa, že sú značky časovania TDC správne zarovnané.
Hladko otáčajte kľukovým hriadeľom, aby ste nenarušili polohu vodného čerpadla.
6. Mierne napnite rozvodový remeň otáčaním vodného čerpadla proti smeru hodinových ručičiek, kým sa ukazovateľ (1) a značka na doske napínacieho valca (2) nezhodujú.
Nastavenie napnutia rozvodového remeňa, krok 2
7. Utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla na požadovaný krútiaci moment (8 Nm).
8. Zaskrutkujte všetky upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa. Odstráňte zaisťovací tŕň a otočte hriadeľ rukou o dve otáčky v smere hodinových ručičiek. Nakoniec skontrolujte, či sú značky na remenici kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa oproti sebe.
9. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa: indikátor pohyblivého prvku napínacieho valca sa musí zhodovať s doskou. V opačnom prípade je potrebné úpravu zopakovať.
Ak je potrebné počas montáže uvoľniť napnutie rozvodového remeňa, stlačte napínač prstom tak, aby sa otvory (3) zhodovali.
10. V tejto polohe vložte do otvorov vhodnú tyč. Týmto spôsobom sa napínač zablokuje a pás je možné vybrať.
11. Znova nainštalujte odstránené komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži.
12. Pri inštalácii vzduchového filtra skontrolujte a v prípade potreby vymeňte jeho filtračnú vložku.
13. Zaskrutkujte skrutku remenice kľukového hriadeľa a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
14. Na motora C14NZ skontrolujte a v prípade potreby nastavte zapaľovanie.
Komentáre návštevníkov