Demontáž a montáž AT (Opel Astra H)

Odstránenie

1. Odstráňte ochranu kľukovej skrine (s vhodnou konfiguráciou) a vypustite ATF (pozri časť 4), potom zaskrutkujte vypúšťaciu zátku na jej pôvodné miesto a dotiahnite potrebnou silou.

2. Odstráňte hnacie hriadele (pozri kapitolu 8) a zavesením pohonnej jednotky zhora odstráňte predný pomocný rám (pozri kapitolu 10).

3. Odstráňte čistič vzduchu s prívodnými vzduchovými kanálmi (pozri kapitolu 4).

4. Uvoľnite západku (ak sú poskytnuté) a opatrne odpojte lanko voliča od páčky AT. Uvoľnite plášť kábla z nosnej konzoly a posuňte kábel nabok.

5. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte vodiacu rúrku spolu s mierkou hladiny oleja.

6. Prejdite elektrické vedenie od spínačov a snímačov prevodovky, uvoľnite svorky a odpojte konektory. Uvoľnite káblové zväzky zo všetkých poskytnutých medzisvoriek na skrini prevodovky.

7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte podpornú konzolu na upevnenie elektrického vedenia a kábla pohonu.

8. Odpojte napájaciu jednotku od pravej a ľavej podpery a vyberte ľavú podperu (pozri kapitolu 2).

9. Ak je vo výbave, odpojte ventilačnú hadicu z hornej časti skrine prevodovky. Odskrutkujte 3 horné upevňovacie skrutky kupoly prevodovky.

10. Podoprite prevodovku pomocou zdviháka (na rozloženie zaťaženia umiestnite medzi hlavu zdviháka a skriňu prevodovky drevený blok).

11. Po predchádzajúcom označení odpojte hadice chladiaceho okruhu ATF od prednej časti skrine prevodovky (uvoľnite západky vypáčením pomocou skrutkovača) (pozri kontrast ilustrácie). Umiestnite svorky na svoje miesta a odstráňte tesniace krúžky - krúžky je potrebné vymeniť. Okamžite utesnite otvorené konce hadíc a armatúr, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.





12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte držiak predného zavesenia pohonnej jednotky (pozri kapitolu 2).

13. Manipuláciou so zdvihákom a zdvihákom spustite pohonnú jednotku približne o 50 mm - snažte sa nestlačiť komunikačné vedenia položené pod prevodovkou.

14. Oddeľte servisný kryt (pozri kontrast ilustrácie) z prevodovky, otáčaním meniča krútiaceho momentu jeden po druhom, odstráňte zátky a odskrutkujte 3 skrutky, ktoré ho pripevňujú k hnaciemu disku a odpojte transformátor od disku. Potom odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a odpojte AT od olejovej vane.



15. Umiestnite celú váhu prevodovky na zdvihák, potom odstráňte 2 spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru – skúste si zapamätať umiestnenie skrutiek a montážne konzoly, ktoré upevňujú. Ešte raz sa uistite, že sú odpojené všetky komunikačné linky a nič nebráni odstráneniu AT.



16. Posuňte zdvihák a oddeľte prevodovku od motora, úplne ju vyberte z vodiacich puzdier. Spustite zdvihák a vyberte prevodovku spod auta! Dávajte pozor, aby vám nespadol menič krútiaceho momentu alebo nepoškodili komponenty prevodovky. Ak sú priechodky uvoľnené vo svojich objímkach, vyberte ich a uložte na bezpečnom mieste.

Poznámka: Pri výmene prevodovky je potrebné skontrolovať priechodnosť chladiacich ciest AT - prefúknuť výmenník tepla a spojovacie vedenia stlačeným vzduchom.

Inštalácia

17. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Upozorňujeme na nasledujúce body:

• a) Pred inštaláciou poklepte závitové otvory meniča krútiaceho momentu a úplne odstráňte stopy korózie a starého tmelu z ich závitov (namiesto kohútika môžete použiť starú skrutku vhodnej veľkosti, ktorú ste najskôr pozdĺžne zarezali);
• b) Uistite sa, že sú vodiace puzdrá na svojom mieste a namažte vodiaci kolík meniča krútiaceho momentu a centrovacie puzdro na čape kľukového hriadeľa mazivom obsahujúcim molybdén (pozri kontrast ilustrácie);
• c) Uistite sa, že je prevodovka správne namontovaná na motore, utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment;
• d) Nezabudnite vymeniť skrutky upevňujúce menič krútiaceho momentu k hnaciemu kotúču;
• e) Nezabudnite vymeniť tesnenia hnacieho hriadeľa (pozri kapitolu 8);
• f) Vymeňte tesniace krúžky spojovacích spojov potrubí chladiacej kvapaliny ATF a uistite sa, že sú rúrky bezpečne pripevnené;
• g) Nezabudnite vymeniť tesniaci prvok vodiacej trubice mierky ATF.

18. Nakoniec naplňte prevodovku požadovaným množstvom čerstvého ATF (pozri Kapitola 1 a Časť 4 tejto kapitoly) a nastavte lanko voliča (pozri časť 2).