Odstúpenie
1. Odstráňte ochranu kľukovej skrine (s príslušným vybavením) a vypustite ATF (pozri časť 4), potom zaskrutkujte vypúšťaciu zátku na miesto a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
2. Odstráňte hnacie hriadele (pozri kapitolu 8) a po zavesení pohonnej jednotky zhora odstráňte predný pomocný rám (pozri kapitolu 10).
3. Odstráňte čistič vzduchu s nasávacími kanálmi (pozri kapitolu 4).
4. Uvoľnite západku (ak sú poskytnuté) a opatrne odpojte lanko voliča od páčky AT. Uvoľnite plášť kábla z nosnej konzoly a posuňte kábel nabok.
5. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte smerovaciu trubicu spolu so sondou merania hladiny oleja.
6. Prejdite po elektrickom vedení od spínačov a snímačov prevodovky, uvoľnite svorky a odpojte konektory. Uvoľnite káblové zväzky zo všetkých poskytnutých medzisvoriek na skrini prevodovky.
7. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte základné rameno upevnenia elektrovodivosti a hnací kábel.
8. Odpojte napájaciu jednotku od pravej a ľavej podpery a vyberte ľavú podperu (pozri kapitolu 2).
9. Ak je vo výbave, odpojte ventilačnú hadicu od hornej časti skrine prevodovky. Odskrutkujte 3 horné upevňovacie skrutky kupoly prevodovky.
10. Podoprite prevodovku pomocou zdviháka (na rozloženie zaťaženia položte medzi hlavu zdviháka a skriňu prevodovky drevený blok).
11. Po predchádzajúcom označení odpojte hadice chladiacej cesty ATF z prednej časti skrine prevodovky (uvoľnite západky vypáčením pomocou skrutkovača) (pozri odolávať. ilustrácie). Umiestnite držiaky na svoje miesta a vyberte tesniace krúžky - krúžky sa musia bez problémov vymeniť. Otvorené konce hadíc a armatúr ihneď utesnite, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
12. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte prednú podperu závesnej konzoly pohonnej jednotky (pozri kapitolu 2).
13. Manipuláciou s kladkostrojom a zdvihákom spustite pohonnú jednotku približne o 50 mm - snažte sa nestlačiť komunikačné vedenia položené pod prevodovkou.
14. Oddeľte servisný kryt (pozri odolávať. ilustrácie) od prevodovky, otáčaním meniča krútiaceho momentu striedavo odstraňujte zátky a odskrutkujte 3 skrutky, ktoré ho pripevňujú k hnaciemu disku a odpojte transformátor od disku. Potom vyskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a odpojte AT od olejovej palety.
15. Úplne preneste hmotnosť prevodovky na zdvihák, potom odskrutkujte 2 spodné skrutky, ktoré upevňujú prevodovku k motoru – skúste si zapamätať umiestnenie skrutiek a montážne konzoly, ktoré upevňujú. Ešte raz sa uistite, že sú odpojené všetky komunikačné linky a nič nebráni odstráneniu AT.
16. Posuňte zdvihák a oddeľte prevodovku od motora, úplne ju vyberte z vodiacich puzdier. Spustite zdvihák a vyberte prevodovku spod auta! Dávajte pozor, aby vám nespadol menič krútiaceho momentu alebo nepoškodili komponenty prevodovky. Ak sú priechodky uvoľnené vo svojich objímkach, vyberte ich a uložte na bezpečné miesto.
Upozornenie: Pri výmene prevodovky je potrebné skontrolovať priechodnosť chladiacich ciest AT - prefúknuť výmenník a spojovacie vedenia stlačeným vzduchom.
Inštalácia
17. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- a) Pred inštaláciou otvorte závitové otvory meniča krútiaceho momentu kohútikom a úplne odstráňte stopy korózie a starého tmelu z ich závitov (namiesto kohútika môžete použiť starú skrutku vhodnej veľkosti po vykonaní pozdĺžneho rezu);
- b) Skontrolujte, či sú vodiace puzdrá na svojom mieste a namažte vodiaci kolík meniča krútiaceho momentu a centrovacie puzdro na čape kľukového hriadeľa molybdénovým tukom (pozri odolávať. ilustrácie);
- c) Dodržujte správnu inštaláciu prevodovky na motor, utiahnite všetky upevňovacie prvky potrebnou silou;
- d) Nezabudnite vymeniť skrutky upevňujúce menič krútiaceho momentu k hnaciemu kotúču;
- e) Nezabudnite vymeniť tesnenia hnacieho hriadeľa (pozri kapitolu 8);
- f) Vymeňte tesniace krúžky spojovacích spojení potrubí chladenia ATF, monitorujte spoľahlivosť rúrok;
- g) Nezabudnite vymeniť tesnenie vodiacej trubice mierky ATF.
18. Nakoniec naplňte prevodovku požadovaným množstvom čerstvého ATF (cm. Kapitola 1 A Časť 4 túto kapitolu) a nastavte lanko voliča (pozri časť 2).
Komentáre návštevníkov