Провера и подешавање зазора вентила (Opel Vectra B)

Провера зазора вентила је неопходна након појаве куцања вентила, великих поправки мотора или када се снага мотора смањи. Проверите и подесите на хладном мотору.

Испитивање

1. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део аутомобила и уклоните десни предњи точак.

2. Скините поклопац главе цилиндра.

3. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату помоћу завртња за причвршћивање ременице радилице док се ознака времена на ременици радилице не поравна са показивачем на кућишту пумпе за уље. Да бисте олакшали окретање радилице, одврните млазнице за гориво.

4. Проверите да ли су брегасти осовине првог цилиндра окренути нагоре. Ако су брегови окренути надоле, окрените радилицу за један пун обрт.

5. Нацртај шему мотора и нумерирај цилиндре од 1 до 4. Цилиндар N1 налази се на страни зупчастог каиша. Означите положај сваког вентила заједно са зазором вентила. Приликом провере зазора вентила, гребен вентила који се проверава мора бити усмерен нагоре.

[Текст копиран са овог портала: www.opelbook.ru]

6. Ако су сви зазори у потребним границама, поставите поклопац главе цилиндра, поставите точак и спустите возило. Ако стварни јаз није унутар норме, мора се извршити подешавање.

Подешавање

1. Окрените ременицу радилице све док зупчасти вентил који треба да се подеси не буде окренут нагоре.

2. Ротирајте чашицу за точење тако да жлеб на горњој ивици топка не буде окренут према предњем делу мотора.



3. Поставите оштрицу шрафцигера између ивице чашице и основе брегастог вратила и померите чашицу надоле само толико да уклоните заптивку са поклопца.





4. Очистите подлошку за подешавање и измерите њену дебљину микрометром.

5. Додајте измерени зазор вентила дебљини оригиналне подлошке за подешавање, а затим од резултујућег броја одузмите потребни зазор вентила. Као резултат тога, добићете дебљину нове потребне подлошке за подешавање.

На пример

Измерени зазор вентила 0,35 мм.

Плус дебљина почетне подлошке за подешавање је 2,7 мм.

Једнако је 3,05 мм.

Минус потребан размак од 0,25 мм.

Потребна дебљина заптивке је 2,8 мм.

6. Узмите подлошку за подешавање потребне дебљине, подмажите је чистим моторним уљем и уметните је у чашицу за точење тако да ознака дебљине подлошке за подешавање буде окренута надоле.

7. Подесите зазоре вентила на преосталим вентилима на исти начин.

8. Окрените радилицу мотора неколико пута и поново измерите зазоре вентила.

9. Поставите поклопац главе цилиндра, поставите точак и спустите возило.