Obsah: Vyšetrenie ⬇ Úprava ⬇
Kontrola ventilových vôlí je potrebná po objavení sa klepania ventilov, väčších opravách motora alebo pri znížení výkonu motora. Skontrolujte a upravte na studenom motore.
Vyšetrenie
1. Zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť auta a vyberte pravé predné koleso.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
3. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pomocou montážnej skrutky remenice kľukového hriadeľa, kým sa časová značka na remenici kľukového hriadeľa nezhoduje s ukazovateľom na telese olejového čerpadla. Na uľahčenie otáčania kľukového hriadeľa odskrutkujte vstrekovače paliva.
4. Skontrolujte, či vačky vačkového hriadeľa prvého valca smerujú nahor. Ak vačky smerujú nadol, otočte kľukovým hriadeľom o jednu celú otáčku.
5. Nakreslite schému motora a očíslujte valce od 1 do 4. Valec N1 je umiestnený na strane ozubeného remeňa. Označte polohu každého ventilu spolu s vôľou ventilu. Pri kontrole vôle ventilov musí vačka kontrolovaného ventilu smerovať nahor.
6. Ak sú všetky vôle v rámci požadovaných limitov, namontujte kryt hlavy valcov, namontujte koleso a spustite vozidlo. Ak skutočná medzera nie je v rámci normy, musí sa vykonať úprava.
Úprava
1. Otáčajte remenicou kľukového hriadeľa, kým vačka ventilu, ktorú je potrebné nastaviť, nebude smerovať nahor.
2. Otočte misku zdvihátka tak, aby drážka na hornom okraji zdvihátka nesmerovala k prednej časti motora.
3. Umiestnite čepeľ skrutkovača medzi okraj misky zdvihátka a základňu vačkového hriadeľa a posuňte misku zdvihátka nadol len natoľko, aby ste z misky zdvihátka odstránili tesnenie.
4. Vyčistite nastavovaciu podložku a zmerajte jej hrúbku mikrometrom.
5. Pridajte nameranú vôľu ventilu k hrúbke pôvodnej nastavovacej podložky a potom od výsledného čísla odčítajte požadovanú vôľu ventilu. V dôsledku toho získate hrúbku novej požadovanej nastavovacej podložky.
Napríklad
Nameraná vôľa ventilu 0,35 mm.
Plus hrúbka podložky počiatočného nastavenia je 2,7 mm.
Rovná sa 3,05 mm.
Mínus požadovaná medzera 0,25 mm.
Potrebná hrúbka tesnenia je 2,8 mm.
6. Vezmite nastavovaciu podložku požadovanej hrúbky, namažte ju čistým motorovým olejom a vložte ju do misky zdvihátka tak, aby označenie hrúbky nastavovacej podložky smerovalo nadol.
7. Rovnakým spôsobom nastavte vôle ventilov na zostávajúcich ventiloch.
8. Niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom motora a znova zmerajte vôle ventilov.
(Materiál poskytnutý touto webovou stránkou: «opelbook»)
9. Nainštalujte kryt hlavy valcov, nainštalujte koleso a spustite vozidlo.
Komentáre návštevníkov