A - bez otvoru - 1,4 mm
B - jeden otvor - 1,45 mm
C - dva otvory - 1,5 mm
Odstúpenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
2. Odstráňte sacie a výfukové potrubie.
3. Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa.
4. Odskrutkujte skrutky upevnenia zadného krytu ozubeného remeňa k hlave bloku valcov.
5. Uvoľnite svorky a odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny od telesa termostatu a hlavy valcov.
6. Odskrutkujte matice a vyberte vodiče zo žeraviacich sviečok.
7. Odpojte konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
8. Odpojte prívodné palivové potrubia od vstrekovačov paliva a vysokotlakového palivového čerpadla a odstráňte potrubia.
9. Postupne odskrutkujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
10. Odstráňte skrutky s podložkami.
11. Odstráňte hlavu valca a tesnenie.
Príprava na inštaláciu
1. Spojovacie plochy hlavy motora a bloku valcov musia byť dôkladne očistené od zvyškov tesnení a uhlíkových usadenín pomocou plastovej alebo drevenej škrabky. Je tiež potrebné vyčistiť vrchné časti piestov. Pri čistení vylúčte možnosť vniknutia čistiacich prostriedkov do olejových kanálov chladiaceho systému. Dôkladne vyčistite vnútorné povrchy valcov.
2. Skontrolujte spojovacie plochy hlavy motora a bloku valcov, či nie sú poškodené. Drobné poškodenia sa eliminujú opracovaním. Tiež pomocou kovového pravítka a špáromeru skontrolujte rovinnosť povrchov.
3. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zaskrutkovaním skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
4. V závislosti od veľkosti vyčnievania piestov z bloku valcov je potrebné použiť tesnenie hlavy presne definovanej hrúbky. Hrúbka tesnenia identifikovaná podľa vyrazených otvorov v ľavom prednom rohu tesnenia (pozri obr. Umiestnenie otvorov na identifikáciu hrúbky tesnenia hlavy valcov).
5. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ v hornej úvrati na pieste #1. Nainštalujte číselník na konzolu k bloku valcov. Nainštalujte merací hrot na blok valca a nastavte stupnicu indikátora na 0. Umiestnite merací hrot na piest prvého valca a mierne otočte kľukovým hriadeľom v oboch smeroch a zaznamenajte si najvyššiu hodnotu na indikátore. Zapíšte si túto hodnotu. Skontrolujte vyčnievanie piestu v troch bodoch (body sú označené šípkami).
6. Rovnakým spôsobom odmerajte výstupok piestu na valci N4. Potom otočte vačkový hriadeľ o 180°a zopakujte meranie vyčnievania piesta na valcoch 2 a 3. Otočte vačkový hriadeľ o 540°a vráťte ho do pôvodnej polohy.
7. Určte priemerný výstupok piesta sčítaním 12 výstupkov piesta a vydelením celkového počtu 12. Pomocou priemerného výstupku piesta vyberte tesnenie hlavy valcov (pozri tabuľku).
Piestový výstupok
|
Hrúbka tesnenia
|
0,58 - 0,64 mm
|
1,40 mm
|
0,65 - 0,70 mm
|
1,45 mm
|
0,71 - 0,78 mm
|
1,50 mm
|
Inštalácia
POZOR! Pri montáži hlavy valcov je potrebné použiť nové skrutky.
1. Utrite dosadacie plochy bloku valcov a hlavy valcov.
2. Skontrolujte, či sú dva vodiace kolíky nainštalované v hlave valcov a nainštalujte tesnenie hlavy valcov.
3. Skontrolujte, či je značka remenice kľukového hriadeľa zarovnaná s ukazovateľom a či je vačkový hriadeľ namontovaný v hlave valca tak, aby vačky prvého valca smerovali nahor.
4. Nainštalujte hlavu valca.
5. Skrutky hlavy valcov namažte motorovým olejom a opatrne ich vložte do objímok. Utiahnite skrutky hlavy rukou.
6. V poradí uvedenom na obrázku utiahnite skrutky hlavy valcov v niekoľkých krokoch.
7. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
Komentáre návštevníkov