Провера и замена ремена помоћног погона
Упозорење! На моделима са 1.7Л моторима, алтернатор, пумпа серво управљача и компресор клима уређаја се покрећу одвојеним помоћним погонским каишевима.
1. Проверите стање погонских каишева по целој дужини. Такође проверите ременице на урезе, пукотине, деформацију и корозију.
2. Уклоните поклопац пречистача ваздуха.
Погонски ремен компресора клима уређаја на моторима од 1.7Л
3. Олабавите вијак ременице затезача и олабавите затезање каиша окретањем завртња за подешавање. Скините ремен са ременица.
4. Инсталирајте нови каиш на ременице. Затегните појас помоћу завртња за подешавање. У овом случају, отклон каиша од притискања палцем на дугачке гране каиша треба да буде око 10 мм.
5. Затегните моментом завртањ ременице и поставите поклопац пречистача ваздуха.
Погонски ремен пумпе серво управљача мотора 1.7Л
6. На моделима са клима уређајем, уклоните погонски каиш компресора.
7. Отпустите завртње за монтажу пумпе, олабавите каиш и уклоните га са ременица.
8. Поставите нови каиш на ременице. Затегните каиш померањем пумпе. У овом случају, отклон појаса када се притисне палцем на дугачку грану каиша треба да буде 10 мм.
9. Инсталирајте погонски ремен компресора клима уређаја и кућиште филтера за ваздух.
Погонски ремен алтернатора на мотору од 1.7Л
10. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоља. Скините десни предњи точак.
11. Уклоните погонски каиш пумпе серво управљача.
12. Олабавите монтажне завртње алтернатора и док померате алтернатор ка мотору, олабавите затезање погонског ремена и уклоните га са ременица.
13. Поставите нови каиш на ременице. Затегните каиш одмицањем генератора од мотора. У овом случају, отклон каиша од притискања дугих грана каиша палцем треба да буде 10 мм. Затегните монтажне завртње алтернатора на потребан обртни момент.
14. Инсталирајте погонски каиш пумпе серво управљача и компресора клима уређаја.
15. Инсталирајте точак и спустите аутомобил.
Каиш помоћног погона мотора 2.0Л
16. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоља. Скините десни предњи точак.
17. Означите локацију погонског ремена на ременицама.
18. Помоћу кључа окрените основну плочу ременице затезача да бисте олабавили каиш и уклонили га са ременица.
19. Превуците нови погонски каиш преко ременица.
20. Олабавите затезач погонског ремена и поставите каиш на ременицу, а затим полако отпустите затезач погонског ремена.
21. Инсталирајте точак и спустите аутомобил.
22. Инсталирајте поклопац пречистача ваздуха.
Уклањање воде из филтера за гориво
Одводни чеп и цев налазе се на дну кућишта филтера горива.
1. Поставите одговарајућу посуду испод одводне цеви.
2. Отворите чеп за одвод тако што ћете га окренути у смеру супротном од казаљке на сату и испуштати воду док чисто гориво не изађе из одводне цеви. Затим затворите чеп за одвод.
3. Покрените мотор и проверите да ли систем за гориво цури.
Провера и подешавање брзине у празном ходу
1.7Л мотори
1. Проверите да ли је кабл за гас правилно подешен.
2. Загрејте мотор на радну температуру и проверите брзину празног хода.
3. Да бисте подесили брзину у празном ходу, олабавите сигурносну матицу (1) и окрените завртањ за брзину празног хода (2). Након што мотор достигне жељени број обртаја у празном ходу, затегните сигурносну матицу.
2.0Л мотори
4. Инспекција се мора обављати једном годишње на тешком возилу и сваке три године на возилу за нормална оптерећења. Провера система управљања мотором се врши укључивањем специјалног електронског тестера у дијагностичку утичницу система како би се проверио унос у меморији оштећења електронског управљачког уређаја.
5. Ако мотор ради нормално и контролна лампица мотора на инструмент табли ради нормално, није потребна провера.
Провера предњих кочионих плочица и кочионог диска
Видите пододељак 2.2.4.3.
Провера задњих кочионих плочица и кочионог диска
Видите пододељак 2.2.4.4.
Провера непропусности црева и цурења течности
Видите пододељак 2.2.4.5.
Замена филтера за полен вентилационог система
Видите пододељак 2.2.4.6.
Коментари посетилаца