Kontrola a výmena pomocného hnacieho remeňa
POZOR! Na modeloch s motormi 1,7 l sú alternátor, čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie poháňané samostatnými pomocnými hnacími remeňmi.
1. Skontrolujte stav hnacích remeňov po celej ich dĺžke. Tiež skontrolujte remenice, či nemajú zárezy, praskliny, deformácie a koróziu.
2. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Hnací remeň kompresora klimatizácie na 1,7 l motoroch
3. Uvoľnite skrutku napínacej kladky a uvoľnite napnutie remeňa otáčaním nastavovacej skrutky. Odstráňte remeň z kladiek.
4. Namontujte nový remeň na remenice. Napnite remeň pomocou nastavovacej skrutky. V tomto prípade by priehyb pásu od tlaku palcom na dlhé vetvy pásu mal byť asi 10 mm.
5. Utiahnite skrutku napínacej kladky a nainštalujte kryt vzduchového filtra.
Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia 1,7 l motora
6. Pri modeloch s klimatizáciou odstráňte hnací remeň kompresora.
7. Uvoľnite upevňovacie skrutky čerpadla, uvoľnite remeň a vyberte ho z kladiek.
8. Namontujte nový remeň na remenice. Napnite remeň pohybom čerpadla. V tomto prípade by priehyb pásu pri stlačení palcom na dlhej vetve pásu mal byť 10 mm.
9. Nainštalujte hnací remeň kompresora klimatizácie a kryt čističa vzduchu.
Hnací remeň alternátora na 1,7 l motore
10. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte pravé predné koleso.
11. Odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.
12. Uvoľnite upevňovacie skrutky alternátora a pri pohybe alternátora smerom k motoru uvoľnite napnutie hnacieho remeňa a vyberte ho z remeníc.
13. Namontujte nový remeň na remenice. Napnite remeň posunutím generátora smerom od motora. V tomto prípade by priehyb pásu od stlačenia dlhých konárov pásu palcom mal byť 10 mm. Utiahnite upevňovacie skrutky alternátora na požadovaný krútiaci moment.
14. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a hnací remeň kompresora klimatizácie.
15. Nainštalujte koleso a spustite auto.
Prídavný hnací remeň motora 2,0 l
16. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte pravé predné koleso.
17. Označte umiestnenie hnacieho remeňa na kladkách.
18. Pomocou kľúča otočte základnú dosku napínacej kladky, uvoľnite remeň a vyberte ho z kladiek.
19. Nasuňte nový hnací remeň cez remenice.
20. Uvoľnite napínač hnacieho remeňa a nainštalujte remeň na remenicu, potom pomaly uvoľnite napínač hnacieho remeňa.
21. Nainštalujte koleso a spustite auto.
22. Nainštalujte kryt vzduchového filtra.
Odstránenie vody z palivového filtra
Vypúšťacia zátka a potrubie sú umiestnené na spodnej časti krytu palivového filtra.
1. Nainštalujte vhodnú nádobu pod odtokové potrubie.
2. Otvorte vypúšťaciu zátku otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a vypúšťajte vodu, kým z odtokovej rúrky nevyteká čisté palivo. Potom zatvorte vypúšťaciu zátku.
3. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu
Motory 1,7 l
1. Skontrolujte, či je lanko akcelerátora správne nastavené.
2. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a skontrolujte voľnobežné otáčky.
3. Uvoľnite poistnú maticu, aby ste nastavili voľnobežné otáčky (1) a otočte skrutkou voľnobežných otáčok (2). Keď motor dosiahne požadované voľnobežné otáčky, utiahnite poistnú maticu.
2,0 l motory
4. Kontrola by sa mala vykonávať raz ročne na ťažkom úžitkovom vozidle a raz za tri roky na bežnom úžitkovom vozidle. Kontrola systému riadenia motora sa vykonáva zapnutím špeciálneho elektronického testera v diagnostickej zásuvke systému, aby sa skontroloval záznam v pamäti poškodenia elektronického riadiaceho zariadenia.
5. Ak motor beží normálne a kontrolka ovládania motora na združenom prístroji funguje normálne, nie je potrebná žiadna kontrola.
Kontrola predných brzdových doštičiek a brzdového kotúča
Pozri pododdiel 2.2.4.3.
Kontrola zadných brzdových doštičiek a brzdového kotúča
Pozri pododdiel 2.2.4.4.
Kontrola tesnosti hadíc a úniku kvapaliny
Pozri pododdiel 2.2.4.5.
Výmena peľového filtra ventilačného systému
Pozri pododdiel 2.2.4.6.
Komentáre návštevníkov