Každých 15 000 km alebo 12 mesiacov (Opel Vectra B)

Obsah: Kontrola a výmena pomocného hnacieho…⬇ Odstránenie vody z palivového filtra ⬇ Kontrola a nastavenie otáčok…⬇ Kontrola predných brzdových…⬇ Kontrola zadných brzdových doštičiek…⬇ Kontrola tesnosti hadíc a úniku…⬇ Výmena peľového filtra ventilačného…⬇

Kontrola a výmena pomocného hnacieho remeňa

POZOR! Na modeloch s motorom s objemom 1,7 l sú alternátor, čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie poháňané samostatnými pomocnými hnacími remeňmi.

1. Skontrolujte stav hnacích remeňov po celej ich dĺžke. Tiež skontrolujte remenice, či nemajú zárezy, praskliny, deformácie a koróziu.

2. Odstráňte kryt vzduchového filtra.

Hnací remeň kompresora klimatizácie na 1,7 l motoroch

3. Uvoľnite skrutku napínacej kladky a uvoľnite napnutie remeňa otáčaním nastavovacej skrutky. Odstráňte remeň z kladiek.

4. Namontujte nový remeň na remenice. Nastavte napnutie remeňa pomocou nastavovacej skrutky. V tomto prípade by priehyb pásu od stlačenia dlhých konárov pásu palcom mal byť asi 10 mm.

5. Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky na špecifikovaný krútiaci moment a nainštalujte kryt čističa vzduchu.

Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia 1,7 l motor

6. Pri modeloch s klimatizáciou odstráňte hnací remeň kompresora.

7. Uvoľnite upevňovacie skrutky čerpadla, uvoľnite remeň a vyberte ho z kladiek.

8. Namontujte nový remeň na remenice. Napnite remeň pohybom čerpadla. V tomto prípade by priehyb pásu pri stlačení palcom na dlhej vetve pásu mal byť 10 mm.

9. Nainštalujte hnací remeň kompresora klimatizácie a kryt čističa vzduchu.

Hnací remeň generátora na 1,7 l motore

10. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany. Odstráňte pravé predné koleso.

11. Odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.

12. Uvoľnite upevňovacie skrutky generátora a pri pohybe generátora smerom k motoru uvoľnite napnutie hnacieho remeňa a odstráňte ho z kladiek.

13. Namontujte nový remeň na remenice. Napnite remeň posunutím generátora smerom od motora. V tomto prípade by priehyb pásu od stlačenia dlhých konárov pásu palcom mal byť 10 mm. Utiahnite upevňovacie skrutky generátora na špecifikovaný krútiaci moment.

14. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a hnací remeň kompresora klimatizácie.

15. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo.

Pomocný hnací remeň pre 2,0 l motor

16. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany. Odstráňte pravé predné koleso.

17. Označte umiestnenie hnacieho remeňa na kladkách.

18. Pomocou kľúča otočte podpornú dosku napínacej kladky, aby ste uvoľnili remeň a vyberte ho z kladiek.

19. Nasaďte nový hnací remeň na remenice.

20. Uvoľnite napínač hnacieho remeňa a nainštalujte remeň na remenicu, potom pomaly uvoľnite napínač hnacieho remeňa.

21. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo.

22. Nainštalujte kryt vzduchového filtra.

Odstránenie vody z palivového filtra

Vypúšťacia zátka a potrubie sú umiestnené na spodnej časti krytu palivového filtra.

1. Pod odtokové potrubie umiestnite vhodnú nádobu.

2. Otvorte vypúšťaciu zátku otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a vypúšťajte vodu, kým z odtokovej rúrky nevyteká čisté palivo. Potom zatvorte vypúšťaciu zátku.

3. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.

Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu

Motory 1,7 l

1. Skontrolujte, či je lanko akcelerátora správne nastavené.

2. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a skontrolujte voľnobežné otáčky.

3. Ak chcete nastaviť otáčky voľnobehu, uvoľnite poistnú maticu (1) a otočte skrutku nastavenia otáčok voľnobehu (2). Keď motor dosiahne požadované voľnobežné otáčky, utiahnite poistnú maticu.

2,0 l motory

4. Kontrola sa musí vykonávať ročne na vozidle s intenzívnym používaním a raz za tri roky na vozidle s bežným používaním. Systém riadenia motora sa kontroluje pripojením špeciálneho elektronického testera k diagnostickému konektoru systému, aby sa skontroloval záznam poškodenia elektronického ovládacieho zariadenia v pamäti.

5. Ak motor beží normálne a kontrolka riadenia motora na združenom prístroji funguje normálne, nie je potrebná žiadna kontrola.