Можете проверити који облик замајца је инсталиран на вашем аутомобилу тако што ћете уклонити поклопац кућишта квачила. Ако возило има замајац приказан на сл. Д6457 (у облику посуде), мењач се мора уклонити, а ако је приказано на сл. Б2607 (види следећу страницу) - нема потребе за уклањањем.
Повлачење
Пажња! Након уклањања диска квачила, проверите стање О-прстена у потисном лежају. Ако је контаминиран, мора се заменити.
Возила са замашњацима
Уклоните мењач.
Аутомобили са равним замајцем
Отпустите завртње за причвршћивање левог предњег точка.
На крају кабла квачила са навојем, користите одвијач да уклоните подлошке за закључавање (види стрелицу на сл.).
Окрените ручицу за отпуштање квачила и уклоните сајлу.
Подигните возило и поставите га на постоље.
Отпустите завртње и уклоните леви предњи точак.
Отпустите завртње поклопца мењача.
Пажња! Ставите посуду да сакупите уље које излази.
Уклоните причврсни прстен (види стрелицу на сл.) од осовине.
Отпустите осовину са навојем.
Продужите улазно вратило мењача до граничника помоћу Опел КМ-556-1-А извлакача и Опел 556-4 уметка са навојем. Ако наведени извлакач није доступан, може се користити конвенционални извлакач са уметком са навојем М7.
Отпустите завртње поклопца кућишта квачила.
Причврстите квачило са три КМ-526 стезаљке, док погонски диск повлачите назад помоћу полуге за монтирање.
Пажња! Стеге су равномерно распоређене по обиму (после 60°).
Отпустите завртње који причвршћују потисну плочу квачила за замајац и уклоните склоп потисне плоче са погонском плочом.
Пажња! Када уклањате дискове, немојте их излагати ударима. У супротном, током накнадног рада може доћи до трзаја и других кварова у раду квачила. Обришите замајац крпом натопљеном у бензин.
Преглед
Проверите притисну плочу квачила да ли има опекотина и пукотина.
Проверите да ли је притисна опруга оштећена (видети стрелице на сл.).
Проверите поузданост причвршћивања опруге између потисне плоче и поклопца, проверите чврстоћу заковних спојева. Ако постоје недостаци у прикључцима, замените квачило (види сл.).
Проверите да ли је радна површина потисне плоче оштећена и истрошена. Дискови са неравномерношћу до 0,3 мм и даље се сматрају погодним. Провера се врши помоћу лењира и сонде (види сл.).
Проверите замајац да ли има оштећења, замените ако је потребно.
Очистите потисну плочу квачила и замајац финим брусним папиром.
Замените зауљене или оштећене дискове квачила.
Уклоните и прегледајте лежај за отпуштање квачила.
Инсталација
Проверите заптивку потисног лежаја, замените ако је прљава.
Уградите лежај за отпуштање квачила.
Подмажите клинове главчине танким слојем универзалне масти, на пример, Опел 1948524 (90001825).
Возила са замашњацима
Уградите диск квачила и центрирајте га са замаком, нпр. Хазет 2173-1 (види сл.).
Уградите потисну плочу и равномерно затегните њене завртње за причвршћивање на 15 Нм.
Инсталирајте мењач.
Аутомобили са равним замајцем
Уградите склоп квачила на замајац и заврните завртње без затезања.
Пажња! Проверите поравнање ознака на кућишту квачила и замајцу (види стрелицу на слици П0565). Продужени део главчине диска квачила мора бити окренут према мењачу.
Лагано подигните диск квачила и центрирајте га са улазном осовином мењача. Пажљиво ручно закачите улазно вратило мењача са диском квачила и склопом зупчаника тако да урезци вратила ухвате уторе диска.
Затегните монтажне завртње квачила на 15 Нм.
Притиснути улазно вратило до граничника помоћу специјалног алата Опел КМ-564. Док то радите, заврните осовину са навојем у улазну осовину. Не возите осовину чекићем и трном, како не бисте оштетили шиљке.
Уградите нови прстен на осовину.
Нанесите лагани слој мазива на спојну површину мењача и поставите заптивку поклопца мењача.
Уградите поклопац мењача и равномерно затегните завртње његовог причвршћивања: М7к1,0 вијци са обртним моментом од 15 Нм, М6к1,25 вијци са обртним моментом од 20 Нм.
Стисните квачило помоћу полуге, уклоните три копче.
Затегните завртње поклопца кућишта квачила на 7 Нм.
Уградите леви предњи точак и заврните завртње његовог причвршћивања без затезања.
Спусти ауто.
Затегните завртње точкова унакрсно на 90 Нм.
Причврстите сајлу квачила на полугу за отпуштање квачила. Поставите запорне подлошке на вијак за подешавање.
Проверите ниво уља у мењачу, додајте уље за мењач ако је потребно.
Проверите подешавање квачила.
Коментари посетилаца