За предње точкове, нешто веће хабање ивица пнеуматика у односу на хабање њихових центара сматра се нормалним, а због попречног нагиба коловоза, страна пнеуматика окренута ка центру пута може бити већа. истрошени (за леви точак - спољна страна, за десни точак - унутрашња страна).
Неравномерно хабање гума најчешће је узроковано премалим или превеликим притиском у гумама, а може настати и због неправилне уградње предњих точкова и неуравнотежености.
Одржавајте прописани притисак у гумама провером сваке 4 недеље.
Проверите притисак на хладним гумама. Не смањивати притисак, који се повећава као резултат загревања гума током вожње.
Са повећаним притиском у гумама, средина профила се брже троши, јер се тиме повећава закривљеност његовог попречног пресека.
Недовољно напухавање доводи до бржег трошења ивица гуме јер су више у контакту са површином пута, а центар се савија ка унутра.
Коментари посетилаца