Пумпа за гориво високог притиска (HPFP) (Opel Frontera B)

Уклањање

Одспојите кабл са негативног терминала батерије.

Скините поклопац мотора.

Извуците црево од узимање колектора, повезује га са средњи охладителем надувочного ваздуха и преместите га на другу страну.

Одспојите конекторе, уклоните носаче каблова са поклопца главе цилиндра и усисног разводника и померите их у страну.

Поставите клип првог цилиндра у горњу мртву тачку у такту компресије (погледајте одговарајуће поглавље).

Означите положај уградње и уклоните једноредни затезач ланца (3).



Загрејте вијке (1) који причвршћују једноредну вођицу ланца феном за косу и одврните их.

Означите положај инсталације и уклоните једноредну вођицу ланца подижући је нагоре.

Означите положај уградње и уклоните дворедни затезач ланца (2).

Уклоните мерни алат KM-932 са главе цилиндра и уклоните потисни клин KM-927 из отвора ременице пумпе за убризгавање горива.

Уклоните вијак за монтажу ланчаника брегасте осовине, држећи вратило за шестоугао кључем како бисте спречили његово окретање.



Уклоните ланчаник брегасте осовине са једноредног ланца.

Напомена: Да бисте олакшали монтажу, завежите једножилни ланац на одговарајућу тачку на глави цилиндра.

Одврните вијке (1) и уклоните ланчаник пумпе за убризгавање горива.



Уклоните водове за гориво високог притиска (погледајте одговарајуће поглавље).

Одспојите конектор са пумпе за гориво високог притиска (HPFP).

Одвојите цеви за довод и поврат горива (1) од пумпе за гориво и померите их у страну.



Користећи алат МКМ-604-30, одврните вијке (2) који причвршћују пумпу за гориво високог притиска.



Подигните пумпу за убризгавање горива нагоре и извадите је из мотора.



Упозорење! Не уклањајте одстојну подлошку (1) на прирубници (3) пумпе за убризгавање, јер се она користи за компензацију производних толеранција и елиминише прецизно дефинисани аксијални зазор.

Инсталација

Подмажите заптивни прстен (2) на вратилу пумпе за убризгавање силиконском машћу.

Уградите пумпу за убризгавање у блок цилиндра/кућиште разводног механизма, водећи рачуна да је дворедни ланчаник погонског механизма правилно постављен на вратилу пумпе за гориво.

Причврстите пумпу за убризгавање вијцима, затежући их обртним моментом од 25 Nm.

Спојите водове за гориво са новим заптивним прстеновима на пумпу за гориво високог притиска и затегните монтажне вијке обртним моментом од 15 Nm.

Упозорење: Цеви за гориво високог притиска су намењене за једнократну употребу, зато користите нове цеви приликом инсталације.

Поставите једноредни ланац на ланчаник и инсталирајте једноредни ланчаник погонског ланца на вратило пумпе за убризгавање. Заврните нове вијке за причвршћивање ланчаника на вратило пумпе за убризгавање и затегните их ручно.

Поставите једноредни ланац на ланчаник брегасте осовине и причврстите ланчаник на брегасту осовину тако што ћете заврнути и ручно затегнути нови вијак.



Уградите ланчаник брегасте осовине у једноредни ланац, а затим поставите ланчаник на брегасту осовину.

Упозорење! Стрелица (1) на ланчанику пумпе за убризгавање горива мора се поравнати са удубљењем на прирубници пумпе за гориво и отвором (2) у пумпи за гориво.

Причврстите пумпу за убризгавање горива уметањем потисног клина (3) KM-927 у отвор на прирубници.

Поставите дворедни затезач ланца (5) на место, са затвореном страном затезача ланца окренутом ка вођици затезача. Заврните поклопац (3) са новим заптивним прстеном (4) и затегните га обртним моментом од 60 Nm.

Упозорење! У зависности од модела, затезач може имати одвојиву иглу (2). Уградите иглу (2) тако што ћете је притиснути дршком чекића. Прст ће бити на месту када чујете карактеристичан клик.

Уклоните потисни клин KM-927 са пумпе за гориво високог притиска.

Затегните вијке (1) који причвршћују ланчаник пумпе за убризгавање горива обртним моментом од 20 Nm.

Поново поправите пумпу за убризгавање горива уметањем потисног клина KM-927 у отвор на прирубници.

Инсталирајте мерни алат KM-932 (3) на главу цилиндра. Клин (2) мора бити постављен у отвору (1) брегасте осовине.



Ручно затегните нови вијак за држање ланчаника брегасте осовине.

Поставите вођицу (1) једноредног ланца у складу са претходно означеним ознакама.



Користећи нове вијке (2), причврстите једноредну вођицу ланца и затегните вијке на 8 Nm.





Уградите потисну патику (1) уређаја за подешавање (4) KM-933 у отвор ланчаника брегасте осовине. Причврстите алат KM-933 на главу цилиндра.



Уметните ручку (2) у отвор потисне патике, лагано је померите у смеру стрелице (у смеру супротном од смера ротације делова мотора) и фиксирајте патику у овом положају помоћу стезног вијка (3).

Уверите се да се потисни клин KM-927 слободно креће у рупи, у супротном, смањите притисак на потисну патику отпуштањем вијка.

Затегните нови вијак ланчаника брегасте осовине на следећи начин:

• 1. пролаз: 90 Nm;
• 2. пролаз: окрените се под углом од 60°;
• 3. пролаз: окрените се под углом од 30°.

Уградите једноредни затезач ланца (4) у главу цилиндра са затвореном страном затезача ланца окренутом ка вођици затезача. Заврните поклопац (2) са новим заптивним прстеном (3) и затегните га обртним моментом од 60 Nm.

Упозорење! Након постављања новог затезача ланца у једном реду, искључите механизам за затезање одвајањем клина (1). Клин ће се уклопити на место када чујете карактеристичан клик.

Уклоните све посебне уређаје за подешавање.

Користећи вијак за монтажу пригушивача вибрација, окрените радилицу у смеру ротације мотора тако да ознака ГМТ клипа 1. цилиндра (3) на пригушивачу вибрација буде постављена насупрот ознаке (2) на задњем кућишту погона развода.

Уверите се да су у овом положају клипа 1. цилиндра брегасте осовине брегасте осовине (1) усмерене нагоре.



Да бисте фиксирали радилицу, уметните потисни клин KM-929 (2) у отвор за сензор положаја радилице. Ако је потребно, пажљиво окрените радилицу у смеру ротације мотора док се потисни клин потпуно не смести у одговарајући отвор.





Уверите се да су након фиксирања радилице, ознаке за време (3) једна насупрот друге.



Уверите се да стрелица (1) на једноредном ланчанику погонског ланца пумпе за гориво високог притиска (HPFP) одговара прорезу на прирубници HPFP и одговарајућем отвору (2) у пумпи за гориво (погледајте слику на следећој страници).

Фиксирајте пумпу за убризгавање горива у овом положају уметањем зауставне игле KM-927 (3) у отвор пумпе за убризгавање горива.

Инсталирајте мерни алат KM-932 (3) на главу цилиндра. Клин (2) мора бити постављен у отвору (1) брегасте осовине.



Спојите конектор на пумпу за убризгавање горива.

Спојите цеви за гориво високог притиска на пумпу за гориво високог притиска и причврстите их наврткама, затежући их обртним моментом од 25 N·m.

Инсталирајте стезаљке за гориво високог притиска.

Уградите носаче кабловског свежња на поклопац главе цилиндра и усисни разводник и спојите конекторе.

Повежите црево за впускному колектора, повезује га са средњи охладителем надувочного ваздуха.

Инсталирајте поклопац мотора.

Спојите кабл на негативни терминал батерије.

Уклоните ваздух из система за гориво (погледајте одговарајуће поглавље).