Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) (Opel Frontera B)

Eltávolítás

Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

Távolítsa el a motorháztetőt.

Válasszuk le a tömlőt a szívócsonokról, amely összeköti az intercoolerrel, és tegyük oldalra.

Válasszuk le a csatlakozókat, vegyük le a kábelköteg tartókonzoljait a hengerfej fedeléről és a szívócsonokról, és helyezzük oldalra őket.

Állítsa az első henger dugattyúját felső holtpontba a kompressziós löketben (lásd a vonatkozó fejezetet).

Jelölje meg a beszerelési pozíciót, és vegye le az egysoros láncfeszítőt (3).



Melegítse fel hajszárítóval az egysoros láncvezetőt rögzítő csavarokat (1), majd csavarja ki őket.

Jelölje meg a beszerelési pozíciót, és felfelé emelve távolítsa el az egysoros láncvezetőt.

Jelölje meg a beszerelési pozíciót, és vegye le a kétsoros láncfeszítőt (2).

Távolítsa el a KM-932 mérőeszközt a hengerfejről, és vegye ki a KM-927 nyomócsapot az üzemanyag-befecskendező szivattyú szíjtárcsa furatából.

Távolítsa el a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját, miközben a tengelyt a hatszögletű csavarkulccsal rögzíti, hogy megakadályozza az elfordulást.





Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét az egysoros láncról.

Megjegyzés: Az összeszerelés megkönnyítése érdekében kössön egy egyszálú láncot a hengerfej megfelelő pontjára.

Csavarja ki a csavarokat (1), és vegye le az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekét.



Szerelje le a nagynyomású üzemanyagvezetékeket (lásd a vonatkozó fejezetet).

Válasszuk le a csatlakozót a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról (HPFP).

Válasszuk le az üzemanyag-ellátó és -visszavezető csöveket (1) az üzemanyag-szivattyúról, és helyezzük oldalra őket.



Használja az MKM-604-30 eszköz, hogy csavarja ki az üzemanyag-szivattyú szerelési csavarokat (2).





Emelje fel az üzemanyag-befecskendező szivattyút, és vegye ki a motorból.

Figyelem! Ne távolítsa el a távtartó alátétet (1) a befecskendező szivattyú karimájáról (3), mivel az a gyártási tűrések kompenzálására szolgál, és megszünteti a pontosan meghatározott axiális játékot.

Telepítés

Kenje meg szilikonzsírral a befecskendező szivattyú tengelyén lévő tömítőgyűrűt (2).

Szerelje be a befecskendező szivattyút a hengerblokkba/vezérműházba, ügyelve arra, hogy a kétsoros láncmeghajtó lánckerék megfelelően legyen elhelyezve az üzemanyag-szivattyú tengelyén.

Rögzítse a befecskendező szivattyút csavarokkal, 25 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Csatlakoztassa az új tömítőgyűrűkkel ellátott üzemanyagvezetékeket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 15 Nm nyomatékkal.

Figyelmeztetés: A nagynyomású üzemanyagvezetékek csak egyszeri használatra szolgálnak, ezért a beszereléskor új vezetékeket használjon.

Helyezze az egysoros láncot a lánckerékre, és szerelje fel az egysoros láncmeghajtó lánckereket a befecskendező szivattyú tengelyére. Csavarja be az új lánckerék rögzítőcsavarjait a befecskendező szivattyú tengelyére, és húzza meg őket kézzel.

Helyezzen egy egysoros láncot a vezérműtengely lánckerekére, és rögzítse a lánckereket a vezérműtengelyhez egy új csavar becsavarásával és kézzel történő meghúzásával.

Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét az egysoros láncba, majd szerelje fel a lánckereket a vezérműtengelyre.

Figyelem! Az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekén lévő nyílnak (1) egy vonalban kell lennie az üzemanyag-szivattyú peremén lévő bemélyedéssel és az üzemanyag-szivattyú furatával (2).

Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szivattyút a KM-927 nyomócsap (3) perem furatába helyezésével.



Szerelje be a kétsoros láncfeszítőt (5) a helyére úgy, hogy a láncfeszítő zárt oldala a feszítővezető felé nézzen. Csavarja fel a fedelet (3) egy új tömítőgyűrűvel (4), és húzza meg 60 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Modelltől függően a feszítő levehető csappal (2) rendelkezhet. A csap (2) beszereléséhez nyomja be egy kalapácsnyéllel. Az ujj a helyén lesz, amikor egy jellegzetes kattanást hall.

Távolítsa el a KM-927 nyomócsapot a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.

Húzza meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekét rögzítő csavarokat (1) 20 Nm nyomatékkal.

Rögzítse újra az üzemanyag-befecskendező szivattyút a KM-927 nyomócsapnak a perem furatába helyezésével.

Szerelje fel a KM-932 (3) mérőeszközt a hengerfejre. A csapnak (2) a vezérműtengely furatában (1) kell lennie.





Kézzel húzza meg az új vezérműtengely-lánckerék rögzítőcsavarját.

Szerelje fel az egysoros lánc vezetőjét (1) a korábban felhelyezett jelölések szerint.



Új csavarokkal (2) rögzítse az egysoros láncvezetőt, és húzza meg a csavarokat 8 Nm nyomatékkal.



Szerelje be a KM-933 beállító eszköz (4) nyomópofáját (1) a vezérműtengely lánckerék furatába. Rögzítse a KM-933 szerszámot a hengerfejhez.



Helyezze a fogantyút (2) az ütközőpapucs furatába, és finoman nyomja a nyíl irányába (a motor alkatrészeinek forgásirányával ellentétes irányban) és rögzítse a cipőt ebben a helyzetben a rögzítőcsavarral (3).



Győződjön meg arról, hogy a KM-927 nyomócsap szabadon mozog a furatban, ellenkező esetben tehermentesítse a nyomópapucsot a csavar meglazításával.

Az új vezérműtengely-lánckerék csavarját az alábbiak szerint húzza meg:

• Első menet: 90 Nm;
• 2. menet: fordulás 60°-os szögben;
• 3. menet: fordulás 30°-os szögbe.

Szerelje be az egysoros láncfeszítőt (4) a hengerfejbe úgy, hogy a láncfeszítő zárt oldala a feszítővezető felé nézzen. Csavarja fel a fedelet (2) egy új tömítőgyűrűvel (3), és húzza meg 60 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Az új egysoros láncfeszítő beszerelése után a csap (1) levételével oldja ki a feszítőmechanizmust. A csap egy jellegzetes kattanás hallatán a helyére pattan.

Távolítson el minden speciális beállító eszközt.

A rezgéscsillapító rögzítőcsavarjával forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába úgy, hogy az 1. hengerdugattyú (3) FHP-jele a rezgéscsillapítón a vezérmű hátsó burkolatán található jelöléssel (2) szemben legyen.

Győződjön meg arról, hogy az 1. henger dugattyújának ebben a helyzetében a vezérműtengely bütykei (1) felfelé néznek.



A főtengely rögzítéséhez helyezze be a KM-929 nyomócsapot (2) a főtengely helyzetérzékelő furatába. Szükség esetén óvatosan forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába, amíg a nyomócsap teljesen be nem illeszkedik a megfelelő furatba.





A főtengely rögzítése után győződjön meg arról, hogy az időzítési jelölések (3) egymással szemben vannak.



Győződjön meg arról, hogy az egysoros nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) hajtóláncának lánckerekén lévő nyíl (1) egybeesik a HPFP peremén lévő nyílással és az üzemanyag-szivattyú megfelelő furatával (2) (lásd a képet a következő oldalon).

A Fix az üzemanyag-szivattyú ebben a pozícióban helyezze a KM-927 tolóerő pin (3) az üzemanyag-szivattyú megnyitása.

Szerelje fel a KM-932 (3) mérőeszközt a hengerfejre. A csapnak (2) a vezérműtengely furatában (1) kell lennie.



Csatlakoztassa a csatlakozót az üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz.

Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyagcsöveket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz, és rögzítse azokat a hollandi anyákkal, 25 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Szerelje fel a nagynyomású üzemanyagvezeték bilincseit.

Szerelje fel a kábelköteg tartókonzoljait a hengerfejfedélre és a szívócsonkra, majd csatlakoztassa a csatlakozókat.

Csatlakoztassa a tömlőt a szívócsonkhoz, amely összeköti az intercoolerrel.

Szerelje fel a motorburkolatot.

Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.

Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből (lásd a vonatkozó fejezetet).