A szelepvezérlés ellenőrzése (Opel Frontera B)

Vegye le a motortér burkolatát (4).



Válasszuk le a hűtőrendszer tömlőjét (1) a hengerfejről és a tágulási tartályról.

Válasszuk le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfej fedeléről.

Válasszuk le az üzemanyagrendszer szellőzőtömlőjét a levegőszűrőt és a turbófeltöltőt összekötő levegőbeszívó csőről.

Válasszuk le a csatlakozót a légáramlásmérőről.

Válasszuk le a levegőszívócsövet a levegőszűrőről, a turbófeltöltő levegőszívó nyílását (5), a forgattyúház szellőzőtömlőjét (2) a hengerfej fedeléről.

Oldja ki az izzítógyertya vezetékeit (3) a hengerfej burkolatán lévő bilincsekből.

Szerelje le a kábelköteg tartókonzolját a hengerfejfedélről és a szívócsonokról, majd húzza el a hengerfejfedéltől.

Távolítsa el a hengerfej fedelét a hengerfejről.

Távolítsa el a motortér alsó védelmét.

Távolítsa el a vákuumszivattyút (lásd a vonatkozó fejezetet).



Jelölje meg az ékszíj forgásirányát.



Forgassa el az ékszíjfeszítőt a hatszögletű bütyök (1) segítségével az óramutató járásával ellentétes irányba, ami meglazítja a szerelvényhajtó ékszíj feszességét, és leveszi a szíjat a motor szíjtárcsáiról.



Távolítsa el a csavarokat (2 és 3), és vegye le a segédhajtómű ékszíjfeszítőjét.



Csavarja le az időmérő hajtómű védőburkolatát (1) rögzítő csavarokat, és vegye le a fedelet egy széles, lapos spatulával (2) óvatosan lefeszítve.





A szelep vezérlő fedelét nem lehet eltávolítani, a kar vagy alkalmazása jelentős erő, mivel ellenkező esetben lehet torz.



A rezgéscsillapító rögzítőcsavarjával forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába úgy, hogy az 1. hengerdugattyú (3) FHP-jele a rezgéscsillapítón a vezérmű hátsó burkolatán található jelöléssel (2) szemben legyen. A dugattyúnak ebben a helyzetében a vezérműtengely bütykei (1) felfelé mutatnak.



Szerelje ki a főtengely helyzetérzékelőt (1) az O-gyűrűvel együtt a hengerblokkból.



A főtengely rögzítéséhez helyezze be a KM-929 nyomócsapot (2) a főtengely helyzetérzékelő furatába. Szükség esetén óvatosan forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába, amíg a nyomócsap teljesen be nem illeszkedik a megfelelő furatba.



A főtengely rögzítése után győződjön meg arról, hogy az időzítési jelölések (3) egymással szemben vannak.





Győződjön meg arról, hogy az egysoros nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) hajtóláncának lánckerekén lévő nyíl (1) egybeesik a HPFP peremén lévő nyílással és az üzemanyag-szivattyú megfelelő furatával (2).

A Fix az üzemanyag-szivattyú ebben a pozícióban helyezze a KM-927 tolóerő pin (3) az üzemanyag-szivattyú megnyitása.

Figyelem! Ha az ütközőcsap nem illeszkedik a furatba, ismételje meg az 1. henger dugattyújának beszerelését a felső holtponton.

Szerelje fel a KM-932 (3) mérőeszközt a hengerfejre. A csapnak (2) a vezérműtengely furatában (1) kell lennie. Szükség esetén óvatosan forgassa el a vezérműtengelyt a hatszögnél fogva.

Ha a csap nem illeszkedik a furathoz, ismételje meg az 1. henger dugattyújának beszerelését a felső holtpontnál.

Távolítson el minden olyan szerszámot, amelyet a szelepvezérlés ellenőrzéséhez használt.







Tisztítsa meg a védőburkolat és az időzítő ház tömítőfelületeit, törölje át őket tiszta, szöszmentes ruhával.

Figyelem! A tömítőanyag védőburkolatra való felvitele után legkésőbb 10 percen belül a helyére kell szerelni.

Vigyen fel körülbelül 2 mm tömítőanyagot (I) a védőburkolatra, helyezze fel a fedelet, és rögzítse a csavarokkal, 6 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.



Szerelje be a segédberendezés-hajtás ékszíjfeszítőjét, és rögzítse csavarokkal, 42 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Szerelje fel a rezgéscsillapítót, és rögzítse csavarokkal, 23 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Helyezze fel az ékszíjat a leszerelés során tett jelölések szerint.





Szerelje be a főtengely helyzetérzékelőt egy új tömítőgyűrűvel, és húzza meg 8 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a vákuumszivattyút (1) egy új tömítőgyűrűvel (2) (lásd a vonatkozó fejezetet).



Szereljen be egy új tömítőgyűrűt (4) a hengerfejfedél és a persely között található speciális horonyba (3).



Vigyen fel tömítőanyagot a hengerfej fedelére (nyilak), szerelje fel a fedelet egy új tömítéssel a hengerfejre, és rögzítse csavarokkal, 8 Nm nyomatékkal meghúzva őket.





Szerelje fel a kábelköteg tartókonzolját a hengerfejfedélre és a szívócsonkra.

Bilincsekkel rögzítse az izzítógyertya vezetékeit a hengerfej fedeléhez.

Szerelje be és csatlakoztassa a levegőbeszívó csövet a légszűrőhöz, a turbófeltöltő levegőbeömlőjéhez és a hengerfej fedeléhez.

Csatlakoztassa a csatlakozót a légáramlásmérőhöz.

Csatlakoztassa az üzemanyagrendszer légtelenítő tömlőjét a levegőbeszívó csőhöz, amely a levegőszűrőt a turbófeltöltőhöz köti.

Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőcsövét a hengerfej fedeléhez.

Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-tömlőt a hengerfejhez és a tágulási tartályhoz.

Szerelje fel a motorburkolatot.

Szerelje fel az alsó motortér-védőburkolatot.

A szelepvezérlés beállítása

1. helyzet: Az üzemanyag-szivattyú szelepvezérlésének beállítására szolgáló csap nem illeszkedik az üzemanyag-szivattyú karimájának furatába.

A főtengely rögzítéséhez helyezze be a KM-929 nyomócsapot (2) a főtengely helyzetérzékelő furatába. Szükség esetén óvatosan forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába, amíg a nyomócsap teljesen be nem illeszkedik a megfelelő furatba.



Szerelje le az egysoros láncfeszítőt (3) és a kétsoros láncfeszítőt (2). Távolítsa el a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját, miközben a tengelyt a hatszögletű csavarkulccsal rögzíti, hogy megakadályozza az elfordulást.





Szerelje be az új vezérműtengely-lánckerék csavarját, és húzza meg kézzel. Ellenőrizd, hogy a lánckerék megfelelően van-e elhelyezve a vezérműtengelyen.



Távolítsa el a csavarokat (1), amelyek rögzítik az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekét.

Viszont az üzemanyag-szivattyú lánckerék úgy, hogy a nyíl (1) a lánckerék egybeesik a nyílásba, az üzemanyag-szivattyú karima, a lyuk (2) az üzemanyag-szivattyú.

A Fix az üzemanyag-szivattyú ebben a pozícióban helyezze a KM-927 tolóerő pin (3) az üzemanyag-szivattyú megnyitása.

Szerelje be a kétsoros láncfeszítőt (5) a helyére úgy, hogy a láncfeszítő zárt oldala a feszítővezető felé nézzen. Csavarja fel a fedelet (3) egy új tömítőgyűrűvel (4), és húzza meg 60 Nm nyomatékkal.

Modelltől függően a feszítő levehető csappal (2) rendelkezhet. A csap (2) beszereléséhez nyomja be egy kalapácsnyéllel. Az ujj a helyén lesz, amikor egy jellegzetes kattanást hall.



Távolítsa el a KM-927 nyomócsapot. Húzza meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekét rögzítő csavarokat (1) 20 Nm nyomatékkal.

Helyezze vissza a KM-927 nyomócsapot a furatba (2).
Szerelje fel a KM-932 (3) mérőeszközt a hengerfejre. A csapnak (2) a vezérműtengely furatában (1) kell lennie. Szükség esetén óvatosan forgassa el a vezérműtengelyt a hatszögnél fogva.



Szerelje be a KM-933 beállító eszköz (4) nyomópofáját (1) a vezérműtengely lánckerék furatába. Rögzítse a KM-933 szerszámot a hengerfejhez.



Helyezze a fogantyút (2) az ütközőpapucs furatába, és finoman nyomja a nyíl irányába (a motor alkatrészeinek forgásirányával ellentétes irányban) és rögzítse a cipőt ebben a helyzetben a rögzítőcsavarral (3).



Győződjön meg arról, hogy a KM-927 nyomócsap szabadon mozog a furatban, ellenkező esetben tehermentesítse a nyomópapucsot a csavar (3) meglazításával.

Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, és rögzítse a csavarral, az alábbiak szerint meghúzva:

• Első menet: 90 Nm;
• 2. menet: fordulás 60°-os szögben;
• 3. menet: fordulás 30°-os szögbe.

Szerelje be az egysoros láncfeszítőt (4) a hengerfejbe úgy, hogy a láncfeszítő zárt oldala a feszítővezető felé nézzen. Csavarja fel a fedelet (2) egy új tömítőgyűrűvel (3), és húzza meg 60 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Az új egysoros láncfeszítő beszerelése után a csap (1) levételével oldja ki a feszítőmechanizmust. A csap egy jellegzetes kattanás hallatán a helyére pattan.

Távolítson el minden speciális beállító eszközt.

A rezgéscsillapító rögzítőcsavarjával forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába úgy, hogy az 1. hengerdugattyú (3) FHP-jele a rezgéscsillapítón a vezérmű hátsó burkolatán található jelöléssel (2) szemben legyen. A dugattyúnak ebben a helyzetében a vezérműtengely bütykei (1) felfelé mutatnak.



A főtengely rögzítéséhez helyezze be a KM-929 nyomócsapot a főtengely helyzetérzékelő furatába. Szükség esetén óvatosan forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába, amíg a nyomócsap teljesen be nem illeszkedik a megfelelő furatba.



A főtengely rögzítése után győződjön meg arról, hogy az időzítési jelölések (3) egymással szemben vannak.





Győződjön meg arról, hogy az egysoros nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) hajtóláncának lánckerekén lévő nyíl (1) egybeesik a HPFP peremén lévő nyílással és az üzemanyag-szivattyú megfelelő furatával (2).

Helyezze be a KM-927 nyomócsapot (3) az üzemanyag-befecskendező szivattyú furatába.

Szerelje fel a KM-932 (3) mérőeszközt a hengerfejre. A csapnak (2) a vezérműtengely furatában (1) kell lennie.



Távolítson el minden olyan szerszámot, amelyet a szelepvezérlés ellenőrzéséhez használt.

Szerelje be az összes korábban leszerelt alkatrészt, majd állítsa az első henger dugattyúját felső holtponti helyzetbe a kompressziós löketben.

2. helyzet: A vezérműtengely referencia sablonját nem lehet behelyezni a hengerfejbe.

Megjegyzés: A KM-929 szerszámmal rögzítse a főtengelyt, a KM-927 szerszámmal pedig a nagynyomású üzemanyag-szivattyút az 1. hengerdugattyú felső holtponti helyzetében a kompressziós löketben.

Távolítsa el a KM-927 eszközt, amely blokkolja a nagynyomású üzemanyag-szivattyút.

Szerelje le az egysoros láncfeszítőt (1), megjelölve a beszerelési helyét.

Távolítsa el a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját, miközben a tengelyt a hatszögletű csavarkulccsal rögzíti, hogy megakadályozza az elfordulást.

Szerelje be az új vezérműtengely-lánckerék csavarját, és húzza meg kézzel. Ellenőrizd, hogy a lánckerék megfelelően van-e elhelyezve a vezérműtengelyen.



Győződjön meg arról, hogy a nyíl (1) az üzemanyag-szivattyú lánckerék megegyezik a nyílásba, az üzemanyag-szivattyú karima, a lyuk (2) az üzemanyag-szivattyú.

A Fix az üzemanyag-szivattyú ebben a pozícióban helyezze a KM-927 tolóerő pin (3) az üzemanyag-szivattyú megnyitása.



Szerelje fel a KM-932 (3) mérőeszközt a hengerfejre. A csapnak (2) a vezérműtengely furatában (1) kell lennie. Szükség esetén óvatosan forgassa el a vezérműtengelyt a hatszögnél fogva.



Szerelje be a KM-933 beállító eszköz (4) nyomópofáját (1) a vezérműtengely lánckerék furatába. Rögzítse a KM-933 szerszámot a hengerfejhez.



Helyezze a fogantyút (2) az ütközőpapucs furatába, és finoman nyomja a nyíl irányába (a motor alkatrészeinek forgásirányával ellentétes irányban) és rögzítse a cipőt ebben a helyzetben a rögzítőcsavarral (3).



Győződjön meg arról, hogy a KM-927 nyomócsap szabadon mozog a furatban, ellenkező esetben tehermentesítse a nyomópapucsot a csavar (3) meglazításával.

Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, és rögzítse a csavarral, az alábbiak szerint meghúzva:

• Első menet: 90 Nm;
• 2. menet: fordulás 60°-os szögben;
• 3. menet: fordulás 30°-os szögbe.

Szerelje be az egysoros láncfeszítőt (4) a hengerfejbe úgy, hogy a láncfeszítő zárt oldala a feszítővezető felé nézzen. Csavarja fel a fedelet (2) egy új tömítőgyűrűvel (3), és húzza meg 60 Nm nyomatékkal.

Figyelmeztetés. Az új egysoros láncfeszítő beszerelése után a csap (1) kioldásával oldja ki a feszítőmechanizmust. A csap akkor van a helyén, amikor egy jellegzetes kattanást hall.

Távolítson el minden speciális beállító eszközt.

A rezgéscsillapító rögzítőcsavarjával forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába úgy, hogy az 1. hengerdugattyú (3) FHP-jele a rezgéscsillapítón a vezérmű hátsó burkolatán található jelöléssel (2) szemben legyen. A dugattyúnak ebben a helyzetében a vezérműtengely bütykei (1) felfelé mutatnak.



A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében helyezze be a KM-929 ütközőcsapot a főtengely helyzetérzékelő furatába. Szükség esetén óvatosan forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába, amíg a nyomócsap teljesen be nem illeszkedik a megfelelő furatba.



A főtengely rögzítése után győződjön meg arról, hogy az időzítési jelölések (3) egymással szemben vannak.





Győződjön meg arról, hogy az egysoros nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) hajtóláncának lánckerekén lévő nyíl (1) egybeesik a HPFP peremén lévő nyílással és az üzemanyag-szivattyú megfelelő furatával (2).

A Fix az üzemanyag-szivattyú ebben a pozícióban helyezze a KM-927 tolóerő pin (3) az üzemanyag-szivattyú megnyitása.



Szerelje fel a KM-932 (3) mérőeszközt a hengerfejre. A csapnak (2) a vezérműtengely furatában (1) kell lennie.

Távolítson el minden olyan szerszámot, amelyet a szelepvezérlés ellenőrzéséhez használt.

Szerelje be az összes korábban leszerelt alkatrészt, majd állítsa az első henger dugattyúját felső holtponti helyzetbe a kompressziós löketben.