Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése és cseréje — benzines modellek (Opel Corsa B)

Vizsgálat

Az üzemanyag-szivattyú relé a lábtérben, a jobb oldali C-oszlop burkolata mögött található, amely az első utasajtó mellett található. A relé táplálja az elektromos üzemanyag-szivattyút, és megszakítja az áramellátást, ha a gyújtás kikapcsolt állapotában nincsenek gyújtási impulzusok (leáll a motor).

Ha az üzemanyag-szivattyút tesztelési célból kikapcsolt motor mellett kell bekapcsolni, válassza le a relét és zárja rövidre a 30. kapcsot (vastag piros vezeték) és a 87-es terminál (piros-kék vezeték) egymás között egy rövid vezetékkel. Az üzemanyag-szivattyú reléjének teszteléséhez az akkumulátort fel kell tölteni.

1. Be 1,2 és 1,4 literes motorok 45 és 60 LE teljesítménnyel. ennek megfelelően ideiglenesen kapcsolja ki a gyújtást. Az üzemanyag-szivattyúnak 2 másodpercig kell működnie.

2. Ellenőrizze a 26-os biztosítékot a biztosítékdobozban.

3. Kösse le a relét (1) Először távolítsa el az első utasoldali zsebet a műszerfal alatt, valamint az A-oszlop oldalburkolatát.

Relé helye



4. Csatlakoztasson egy voltmérőt a 30 () és 85 (-) kapcsokhoz a relé helyén. A köztük lévő feszültségnek kb 12 V.



5. Ellenkező esetben csatlakoztasson egy voltmérőt a relé 30. kapcsa és az akkumulátor negatív kapcsa közé. Ha a voltmérő nem mutat körülbelül 12 V feszültséget, ellenőrizze a 85-ös kapocs vezetékének épségét (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések), vagy ellenőrizze a piros vezetéket. Cserélje ki a vezetéket, ha szükséges.

6. Kapcsolja be a gyújtást. Ha nincs 12 V-os feszültség a 86. kapcson (), ellenőrizze a fekete vezeték épségét. Cserélje ki a vezetéket, ha szükséges.

7. Csatlakoztassa a 30. és 87. kapcsot egy rövid vezetékkel. Ha a szivattyú működik, cserélje ki a szivattyú relét. Ellenkező esetben ellenőrizze az üzemanyag-szivattyúhoz vezető piros/kék vezetéket. Cserélje ki a vezetéket, ha szükséges.

8. Ha a vezetékek épek és folyik az áram, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.

Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése

1. Engedje le az üzemanyagnyomást.

2. Be 1,2 és 1,4 literes motorok 45 és 60 LE teljesítménnyel. illetőleg csatlakoztassa le az üzemanyag-ellátó tömlőt (1) a befecskendező egységhez, és irányítsa a tömlőt egy körülbelül 2 literes tartályba.

Üzemanyag-ellátó tömlő



3. Be 1,4 és 1,6 literes motorok 82 LE-vel. és DOHC motorok 1.0 és 1.2 l válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt (1) az üzemanyag-vezetékről, és vezesse a tömlőt egy körülbelül 2 literes tartályba. Válassza le a tömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról, és zárja le.



Üzemanyag-ellátó (1) és visszatérő (2) tömlők



4. Kösse le az üzemanyag-tápszivattyú relé vezetékét.

5. Csatlakoztassa a relé alap 30. kapcsát (vastag piros vezeték) és a 87-es terminál (piros-kék vezeték) kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút egy percre. 12V-on a szivattyúnak kb 1,4 l/perc.

6. Ha a teljesítmény alacsony, cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és ellenőrizze újra a szivattyú teljesítményét. Ha a teszt eredménye negatív, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.

7. Helyezze fel az üzemanyagtömlőt, és rögzítse bilinccsel vagy hollandi anyával. Ha a vákuumtömlőt eltávolították a nyomásszabályozóról, szerelje vissza.

Csere

Az üzemanyag-szivattyú a hátsó ülés alatt, közvetlenül az üzemanyagtartályban található. Dízelmotoron az üzemanyag-szivattyú a nagynyomású üzemanyag-szivattyúba van beépítve.

A CORSA COMBO járműveken az üzemanyag-szivattyú eltávolításához ki kell venni az üzemanyagtartályt. Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt, amennyire csak lehetséges, hogy elkerülje az üzemanyag szivárgását. Ehhez vagy vezetnie kell az autót, amíg az üzemanyag teljesen el nem fogy, vagy ki kell szivattyúzni az üzemanyagot a betöltőcsonkon keresztül egy robbanásvédelemmel ellátott szivattyú segítségével.

Győződjön meg arról, hogy a munkaterülete jól szellőzik. A benzinnel végzett munka során tartsa be a biztonsági szabályokat!

1. Engedje le az üzemanyagnyomást.

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

3. Hajtsa le a hátsó ülést.

4. Hajtsa vissza a szőnyeget.

5. Csavarhúzóval feszítse le a műanyag fedelet az autó karosszériájának alján.

6. Húzza ki a csatlakozót (1).

Az üzemanyag-szivattyú csatlakozója (1) és üzemanyagvezetékei (2)



7. Jelölje meg az üzemanyag-vezetékeket (2) szalaggal, és válassza le őket a megfelelő szerelvényekről (lásd az illusztrációt). Ehhez csavarhúzóval lazítsa meg a bilincseket, vagy vágja le.

A tömlők leválasztása előtt helyezzen sok rongyot a megfelelő helyekre, hogy összegyűjtse a szivárgó üzemanyagot.

8. Az üzemanyag szivárgásának megelőzése érdekében a tömlőket is el lehet dugni. A szerelvényeket is le kell zárni, nehogy szennyeződés kerüljön a rendszerbe.

9. Nyissa ki az üzemanyag-szivattyú zárját. Ehhez használhat egy speciális KM-797 szerszámot. Ha a megadott szerszám nem áll rendelkezésre, helyezzen egy megfelelő műanyag éket a rögzítőgyűrű hornyába, és nyissa ki a bilincset úgy, hogy egy kalapáccsal enyhén megüti az éket.



Az üzemanyag-szivattyú zárjának kinyitása

Ne használjon fém éket erre a célra a szikraveszély elkerülése érdekében!

10. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt (nyíl) a szerelvényről.

Üzemanyag-visszavezető tömlő



11. Nyomja össze a három rögzítőfület a kezével.

A szöveg másolva a portálról: OPELBOOK.ru

Szivattyútestet rögzítő fülek



12. Egy horog segítségével távolítsa el a szivattyútestet a tartályból, és törölje le a lecsepegő üzemanyagot egy ronggyal.



A szivattyú eltávolítása

Ha a szűrőhálóval felszerelt üzemanyag-szivattyú megsérül, a hálót is ki kell cserélni. Az üzemanyag-szivattyú képernyőjének sérülése és szennyeződése az üzemanyag-szivattyú hibás működését okozhatja.

13. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.

14. A beszerelés után indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivattyú működését és szivárgását.