Имајте на уму да прашина настала током хабања тарних облога диска квачила може садржати азбест, који је штетан по здравље. Не дувајте прашину компримованим ваздухом и покушајте да је не удишете. Немојте користити раствараче на бази нафте за чишћење компоненти квачила - користите само специјална средства за чишћење кочница или чисти метил алкохол. Ставите искоришћене крпе у херметички затворену посуду.
1. Најчешће кршење исправности функционисања квачила испоставило се односе на хабање фрикционих облога славе диска. Међутим, потребно је пажљиво испитати стање свих осталих компоненти скупштине.
2. Прегледајте радну површину замајца на пукотине, знакове прегревања, жлебове и друга оштећења. Мањи недостаци се могу отклонити окретањем у аутосервисној радионици (препоручује се окретање без обзира на стање површине). Опис поступака уклањања и уградње замајца дат је у одељку Уклањање, провера стања и уградња замајца/погонског диска. Такође проверите стање и процените равност спојне површине потисне плоче квачила.
Мерење равности спојне површине потисне плоче квачила

3. Процените степен истрошености тарних облога погоњеног диска квачила. Површина облога мора бити изнад глава заковица најмање 1,6 мм. Уверите се да су све заковице чврсто постављене, проверите торзионе опруге/пригушиваче на пукотине, знаке деформације и друга механичка оштећења. До подмазивања тарних облога најчешће долази услед квара уљне заптивке радилице, оштећења интегритета заптивке уљног корита, заптивног елемента склопа помоћног цилиндра или уљне заптивке примарног вратила ручног мењача - заменити оштећене компоненте. Као што је горе поменуто, мудро је заменити компоненте квачила сваки пут када се склоп демонтира, па обратите пажњу на најмање грешке.
Састављање славе диска
1 — Фрикционе облоге - на слици ношен испод дозвољене границе
2 — Торзионе опруге или амортизери - мора се проверити на пукотине и знаке деформације
3 — Зглобна главчина - треба да слободно клизе по уторима улазног вратила мењача, шиљци не би требало да буду претерано истрошени
4 — Заковице - служе за причвршћивање фрикционих облога и када су потоње прекомерно истрошене, почињу да остављају жлебове на радној површини замајца
4. Откочни лежај се увек мења заједно са погонским диском. Ако је погонски диск исправан, проверите стање отпуштајућег лежаја - лежај треба да се окреће глатко, без знакова заглављивања. Спојне површине морају бити апсолутно глатке и неоштећене, без пукотина, неравнина или рупа. Ако нисте сигурни у стање лежаја, замените склоп помоћног цилиндра (погледајте одељак Уклањање, провера и уградња лежаја за отпуштање квачила).
5. Процените стање обрађених површина и латица мембранске опруге потисне плоче. Ако се открију недостаци, замените склоп корпе. Лагани трагови полирања могу се уклонити финим брусним папиром. Преко брендираних сервисних станица компаније Opel увек је могуће купити обновљени склоп квачила уз замену.
Примери хабања мембранске опруге
Нормално хабање латица
Прекомерно трошење латица
Латице су сломљене или савијене
[Материјал копиран са портала OpelBook.ru]

Коментари посетилаца