Праверка стану кампанентаў счаплення (Opel Corsa B)

Памятайце, што выпрацоўваемая падчас зносу фрыкцыйных накладак вядзёнай кружэлкі счаплення пыл можа ўтрымоўваць шкодны для здароўя азбест. Не здзьмухвайце пыл сціснутым паветрам і старайцеся не ўдыхаць яго. Не ўжывайце для праціркі кампанентаў счаплення растваральнікі на нафтавай аснове, - карыстайцеся толькі адмысловымі тармазнымі ачышчальнікамі ці чыстым метылавым спіртам. Выкарыстанае рыззё складайце ў герметычна якая зачыняецца тару.

1. Часцей за ўсё парушэнне спраўнасці функцыянавання счаплення аказваецца звязаным са зносам фрыкцыенным накладак вядзёнага дыска. Тым не менш, неабходна ўважліва вывучыць стан усіх іншых кампанентаў зборкі.

2. Вывучыце працоўную паверхню махавік на наяўнасць расколін, слядоў перагрэву, разор і іншых пашкоджанняў. Нязначныя дэфекты могуць быць ухілены шляхам праточвання ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу (проточку рэкамендуецца вырабляць па-за залежнасці ад стану паверхні). Апісанне працэдур зняцця і ўстаноўкі махавік прыведзена Раздзеле Зняцце, праверка стану і ўстаноўка махавік / прываднага дыска. Таксама праверце стан і ацаніце плоскаснасць спалучанай паверхні націскной кружэлкі счаплення.

Вымярэнне плоскаснасці спалучанай паверхні націскнога дыска счаплення



3. Ацэніце ступень зносу фрыкцыйных накладак кіраванага дыска счаплення. Паверхня накладак павінна ўзвышацца над галоўкамі заклёпванняў як мінімум на 1.6 мм. Пераканайцеся ў шчыльнасці пасадкі ўсіх заклёпванняў, праверце тарсіённыя спружыны/дэмпферы на наяўнасць расколін, слядоў дэфармацыі і іншых механічных пашкоджанняў. Замасліванне фрыкцыйных накладак часцей за ўсё адбываецца па чынніку выйсця з ладу сальніка каленчатага вала, парушэнні цэласнасці пракладкі паддона картара, ушчыльняльнага элемента зборкі выканаўчага цыліндру або сальніка першаснага вала РКПП, - заменіце пашкоджаныя кампаненты. Як ужо згадвалася вышэй, замену кампанентаў счаплення разумна вырабляць кожны раз пры дэмантажы зборкі, таму зважайце на найменшыя хібнасці.



Зборка вядзёнага дыска



4. У пары з вядзёным дыскам заўсёды замяняецца таксама і выціскны падшыпнік. Калі вядзёная кружэлка ў парадку, праверце стан выціскальнага падшыпніка, - падшыпнік павінен круціцца плыўна, без прыкмет закліноўвання. Спалучаныя паверхні павінны быць абсалютна гладкімі і не пашкоджанымі, без расколін, задзіраў і выбоін. Пры адсутнасці ўпэўненасці ў вызначэнні стану падшыпніка здзейсніце замену зборкі выканаўчага цыліндру (гл. Раздзел Зняцце, праверка і ўстаноўка падшыпніка выключэння счаплення).

5. Ацэніце стан апрацаваных паверхняў і пялёсткаў дыяфрагменай спружыны націскнога дыска У выпадку выяўлення дэфектаў заменіце зборку кошыка. Сляды лёгкай паліроўкі могуць быць выдаленыя пры дапамозе дробназярністай наждачнай паперы. Праз фірменныя станцыі тэхабслугоўвання кампаніі Opel заўсёды можна набыць на абменнай аснове адноўленую зборку счаплення.



Прыклады зносу дыяфрагменай спружыны







Тэкст скапіяваны з вэб-партала opelbook