1. De sub capacul diferenţialului. Dacă există semne de scurgere, garnitura capacului trebuie înlocuită (vezi "Cutie de viteze - Verificarea nivelului și schimbarea uleiului").
2. În punctele în care cutia de viteze se conectează la îmbinările interne ale unităților. Prezența urmelor de scurgeri de ulei în aceste locuri indică necesitatea înlocuirii garniturilor de tracțiune a roților din față (vezi "Garnituri de tracțiune față - Înlocuire").
3. În partea de jos a îmbinării dintre carcasa ambreiajului și blocul cilindrilor motorului. Prezența urmelor de scurgeri de ulei indică necesitatea înlocuirii etanșării arborelui primar al cutiei de viteze (vezi "Etanșare arbore primar cutie de viteze - înlocuire") sau inelul de etanșare al carcasei cilindrului auxiliar al ambreiajului (vezi "Cilindru secundar ambreiaj - verificare și înlocuire").
4. Pe tija schimbătorului de viteze. Dacă există semne de scurgere, etanșarea tijei trebuie înlocuită (vezi "Garnitura tijei mecanismului schimbătorului de viteze").
(Materialul a fost preluat dintr-o resursă: www.OpelBook.ru)
Ne asigurăm că mecanismele de eliberare a ambreiajului și de schimbare a vitezelor sunt în stare bună de funcționare și reglate corect. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de ambreiaj, cuplați toate treptele pe rând și verificați ușurința și claritatea cuplarii și decuplării lor. Dacă este necesar, reglați mecanismul schimbătorului de viteze (vezi "Pârghia de antrenare a mecanismului schimbătorului de viteze - înlocuire și reglare").
Nota: Pentru a depana următoarele probleme: (dacă sunt detectate) cutia de viteze trebuie reparată, ceea ce presupune demontarea acesteia. Acest lucru necesită echipamente speciale și calificări înalte, așa că este mai bine să încredințați reparația cutiei de viteze unui service specializat Opel.
Punem schimbătorul de viteze în poziția neutră și pornim motorul. După ce apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori, ascultați sunetul rulmenților cutiei de viteze. Apare când pedala de ambreiaj este eliberată și dispare când este apăsată. Zgomotul puternic de la rulmenți indică faptul că aceștia sunt uzați și că cutia de viteze trebuie dezasamblată și reparată.
Verificăm funcționarea cutiei de viteze în timpul mersului. Ne asigurăm că nu există zgomot, ciocănit sau alte sunete străine atunci când cutia de viteze funcționează. Verificăm funcționarea sincronizatoarelor. Pentru a face acest lucru, mai întâi deplasându-ne cu accelerație și apoi cu decelerare, schimbăm treptele în sus, apoi în jos. Treptele de viteză trebuie să se schimbe clar și fără să se strângă și nu ar trebui să existe o decuplare spontană a treptei atunci când sarcina se schimbă.
Nota: Dacă auziți un zgomot când schimbați toate treptele de viteză, cea mai probabilă cauză este că ambreiajul nu este complet decuplat (vezi "Ambreiaj - verificare stare tehnică").
Comentariile vizitatorilor