Demontare și instalare motorului (Opel Frontera B)

Demontarea

Scoateți cutia de viteze (vezi capitolul relevant).

Scoateți capota (vezi capitolul relevant).

Scurgeți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.

Deconectați conectorul de la senzorul de temperatură a aerului din motor, situat pe tubul de admisie a aerului (1).



Deconectați furtunul rezonatorului de la tubul de admisie a aerului (1).

Scoateți tubul de admisie a aerului (1) și capacul carcasei filtrului de aer (2) ca un ansamblu.

Deconectați cei trei conectori (3) din partea stângă spate a motorului.



Deconectați conectorul de la senzorul de presiune al pompei de servodirecție.

Deconectați furtunul de vacuum al servofrânei de la galeria de admisie.



Deconectați furtunul de vacuum de comutare de la galeria de admisie.

Deconectați toate firele de împământare de la motor.

Scoateți furtunul superior al radiatorului.

Scoateți cureaua trapezoidală (vezi capitolul relevant).

Eliberați clemele de fixare a cablajului și mutați cablajul în lateral, astfel încât să nu interfereze cu demontarea motorului.

Scoateți pompa servodirecției (1) din suport și, fără a deconecta furtunurile de la aceasta, mutați-o în lateral și fixați-o în compartimentul motorului.



Scoateți rezonatorul filtrului de aer (2).



Deconectați cablul accelerației de la corpul clapetei de accelerație.

Deconectați conectorul cablajului de la generator.

Deconectați conectorul firului de împământare din partea dreaptă a șasiului.



Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.



Deconectați firul de împământare de la suportul bateriei și mutați-l în lateral.

Scoateți furtunul inferior al radiatorului.

Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la blocul de siguranțe, eliberați clemele și mutați cablul în lateral.

Deconectați furtunurile de alimentare și retur ale lichidului de răcire de la conductele radiatorului de încălzire.

Scoateți șuruburile care fixează suporturile motorului stânga și dreapta pe cadru.



Folosind un mecanism de ridicare, ridicați motorul astfel încât greutatea sa să fie susținută de mecanismul de ridicare.

Verificați dacă toți conectorii electrici, furtunurile, tuburile și cablajele sunt deconectate de la motor.



Scoateți motorul din compartimentul motorului, având grijă să nu deteriorați conductele de combustibil, conductele de frână și alte componente.

Instalare

Instalați motorul în compartimentul motorului, având grijă să nu deteriorați conductele de combustibil, conductele de frână și alte componente.

Înșurubați șuruburile care fixează suporturile motorului stânga și dreapta pe cadru și strângeți-le la un cuplu de 41 N·m.



Conectați furtunurile de alimentare și retur ale lichidului de răcire la conductele radiatorului încălzirii.

Conectați cablul pozitiv al bateriei la cutia de siguranțe și fixați-l cu cleme.



Instalați furtunul inferior al radiatorului.



Folosiți cleme pentru a fixa firul de împământare la suportul bateriei.

Conectați firul de împământare la partea dreaptă a șasiului.

Conectați conectorul cablajului la generator.

Conectați cablul accelerației la ansamblul clapetei de accelerație, apoi reglați jocul cablului accelerației astfel încât să fie între 5,7-6,3 mm.

Instalați rezonatorul filtrului de aer (2).



Instalați pompa de servodirecție (1) pe suport și fixați-o cu șuruburi. Strângeți șurubul lung la 50 Nm și șurubul scurt la 25 Nm.



Instalați cureaua trapezoidală (vezi capitolul relevant).

Instalați furtunul superior al radiatorului.

Conectați furtunul de vacuum de comutare la galeria de admisie.

Conectați furtunul de vacuum al servofrânei la galeria de admisie.



Conectați conectorul la senzorul de presiune al pompei de servodirecție.

Conectați cei trei conectori (3) la partea stângă spate a motorului.



Montați carcasa filtrului de aer și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 22 N·m.

Instalați tubul de admisie a aerului (1) și capacul carcasei filtrului de aer (2). Strângeți piulița de montare a conductei de admisie a aerului pe suport la 16 Nm.



Conectați furtunul rezonatorului la tubul de admisie a aerului.

Conectați conectorul la senzorul de temperatură a aerului din motor, situat pe tubul de admisie a aerului.

Instalați capota (vezi capitolul relevant).

Instalați cutia de viteze (vezi capitolul relevant).

Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid de răcire, aerisiți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri în sistemul de răcire (vezi capitolul relevant).