Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Зніміть коробку передач (див. відповідний розділ).
Зніміть капот (див. відповідний розділ).
Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
Від'єднайте роз'єм від датчика температури повітря, що надходить у трубку, що знаходиться на трубці повітрозабірника (1).
Від'єднайте шланг резонатора від трубки повітрозабірника (1).
Зніміть трубку повітрозабірника (1) та кришку (2) корпусу повітряного фільтра.
Від'єднайте три роз'єми (3) від задньої лівої сторони двигуна.
Від'єднайте роз'єм від датчика тиску насоса підсилювача кермового керування.
Від'єднайте вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм від впускного колектора.
Від'єднайте вакуумний шланг, що перемикає, від впускного колектора.
Від'єднайте від двигуна всі дроти з'єднання з масою.
Зніміть верхній шланг радіатора.
Зніміть клиновий ремінь (див. відповідний розділ).
Звільніть затискачі кріплення джгута дротів і перемістіть джгут дротів убік так, щоб він не заважав зняттю двигуна.
Зніміть насос (1) підсилювача рульового керування з кронштейна і, не від'єднуючи від нього шланги, перемістіть убік та закріпіть у моторному відсіку.
Зніміть резонатор повітряного фільтра (2).
Від'єднайте трос акселератора від дросельного вузла.
Від'єднайте роз'єм джгута проводів від генератора.
Від'єднайте роз'єм "масового" дроту з правого боку шасі.
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Від'єднайте "масовий" провід від опори акумуляторної батареї та перемістіть його убік.
Зніміть нижній шланг радіатора.
Від'єднайте провід позитивної клеми акумулятора від блоку запобіжників, звільніть затискачі та перемістіть провід убік.
Від'єднайте шланги подачі та повернення охолоджуючої рідини від патрубків радіатора обігрівача.
Викрутіть болти кріплення подушок лівої та правої опор двигуна до рами.
Вантажопідйомним механізмом підніміть двигун так, щоб його вага сприймалася вантажопідйомним механізмом.
Перевірте, що від двигуна від'єднані всі електричні роз'єми, шланги, трубки та джгути проводів.
Дістаньте двигун з моторного відсіку, дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити бензопроводи, гальмівні трубки та інші елементи.
Встановлення
Встановіть двигун у моторний відсік, дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити бензопроводи, гальмівні трубки та інші елементи.
Вкрутіть болти кріплення подушок лівої та правої опор двигуна до рами та затягніть їх моментом 41 Н·м.
Підключіть шланги подачі та повернення охолоджуючої рідини до патрубків радіатора обігрівача.
Підключіть провід позитивної клеми акумулятора до блоку запобіжників та закріпіть його затискачами.
Встановіть нижній шланг радіатора.
Затискачами закріпіть "масовий" провід до опори акумулятора.
Підключіть "масовий" провід до правої сторони шасі.
Підключіть роз'єм джгута проводів до генератора.
Під'єднайте трос акселератора до дросельного вузла, потім налаштуйте люфт троса акселератора так, щоб він знаходився в межах 5,7-6,3 мм.
Встановіть резонатор повітряного фільтра (2).
Встановіть насос підсилювача рульового керування (1) на кронштейн та закріпіть болтами. Затягніть довгий болт моментом – 50 Н·м, а короткий болт – моментом 25 Н·м.
Встановіть клиновий ремінь (див. відповідний розділ).
Встановіть верхній шланградіатор.
Підключіть вакуумний шланг, що перемикає, до впускного колектора.
Підключіть вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм до впускного колектора.
Підключіть роз'єм до датчика тиску насоса підсилювача кермового керування.
Під'єднайте три роз'єми (3) до задньої лівої сторони двигуна.
Встановіть кожух повітряного фільтра та закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 22 Н·м.
Встановіть трубку повітрозабірника (1) та кришку (2) корпусу повітряного фільтра. Затягніть гайку кріплення трубки повітрозабірника до кронштейна моментом 16 Н·м.
Підключіть шланг резонатора до трубки повітрозабірника.
Підключіть роз'єм до датчика температури повітря, що надходить у двигун, розташованого на трубці повітрозабірника.
Встановіть капот (див. відповідний розділ).
Встановіть коробку передач (див. відповідний розділ).
Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження двигуна, видаліть повітря з системи охолодження і перевірте систему охолодження на відсутність витоку (див. відповідний розділ).
Коментарі відвідувачів