Punte spate (Opel Frontera B)

Demontarea

Eliberați frâna de mână.

Scoateți capacul și pompați lichidul de frână din rezervorul sistemului de frânare.

Ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporți.

Folosiți un cric hidraulic pentru a susține puntea spate folosind un bloc de lemn.

Scoateți roțile din spate.

Scoateți etrierul, ridicați-l și fixați-l de suspensia spate cu un fir moale.

Scoateți conectorul senzorului ABS (săgeată) din carcasa diferențialului.



Scoateți șuruburile și supapa de detectare a sarcinii de la carcasa punții spate, având grijă să nu perturbați reglarea supapei.



Marcați poziția relativă și deconectați arborele cardanic de flanșa cutiei de viteze a punții spate.





Deconectați furtunul de ventilație de la carcasa punții spate.

Deconectați cablurile frânei de mână de la butucii frânei spate.

Slăbiți piulițele și deconectați conductele sistemului de frânare de la conductele de pe șasiul vehiculului.

Slăbiți piulițele și deconectați amortizoarele de la puntea spate.

Slăbiți piulițele și deconectați bielele barei antiruliu de la puntea spate.

Coborâți ușor puntea spate și scoateți arcurile elicoidale împreună cu amortizoarele de vibrații din cauciuc.



Scoateți piulițele și șuruburile și demontați traversa diagonală din vehicul.

Scoateți piulițele și șuruburile și demontați brațele superioare.

Slăbiți piulițele și șuruburile și demontați brațele oscilante ale suspensiei spate.



Coborâți puntea spate și scoateți-o de sub vehicul.

Instalare

Așezați podul pe un cric hidraulic.

Ridicați puntea spate împreună cu arborele de transmisie stânga.

Montați brațele oscilante ale suspensiei spate și fixați-le cu șuruburi și piulițe, strângându-le la un cuplu de 137 N·m.

Montați brațele superioare și fixați-le cu șuruburi și piulițe, strângându-le la un cuplu de 137 N·m.

Montați traversa diagonală și fixați-o cu piulița, strângând-o la un cuplu de 100 Nm, iar șurubul și piulița, strângându-le la un cuplu de 137 Nm.

Avertismente:

• Nu aplicați lubrifiant pe bucșele de cauciuc sau pe piesele din jur.
• Inițial, strângeți manual toate șuruburile și piulițele care fixează toate bucșele de cauciuc, apoi strângeți-le la cuplurile recomandate după ce vehiculul este instalat pe roți.

Instalați arcurile elicoidale împreună cu amortizoarele de vibrații din cauciuc, asigurându-vă că marcajele (1) de pe arcuri sunt poziționate cât mai aproape de ax. Asigurați-vă că capetele arcurilor sunt așezate corect și ridicați ușor puntea spate pentru a permite arcurilor să se fixeze în pozițiile corecte.

Notă: Arcurile elicoidale cu marcaj galben sunt pentru vehiculele cu 3 uși, iar arcurile elicoidale cu marcaj albastru sunt pentru vehiculele cu 5 uși.

Conectați bielele barei antiruliu la puntea spate și fixați-le cu piulițe, strângându-le la un cuplu de 31 Nm.

Conectați amortizoarele la puntea spate și fixați-le cu piulițe, strângându-le la un cuplu de 78 Nm.

Conectați conductele sistemului de frânare la conductele de pe șasiu și strângeți piulițele de conectare.

Montați furtunul de ventilație la carcasa punții spate.

Conectați cablurile frânei de mână la manșoanele frânei spate.

În conformitate cu marcajele aplicate anterior, conectați arborele cardanic la flanșa cutiei de viteze a punții spate și fixați-l cu șuruburi și piulițe, strângându-le la un cuplu de 63 N·m.



Montați roțile din spate și fixați-le cu piulițe, strângându-le la cuplul necesar.



Montați supapa de detectare a sarcinii pe carcasa punții spate și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 25 N·m.



Reglați cablurile frânei de mână (vezi capitolul relevant).

Instalați etrierele de frână spate.

Fixați conectorul senzorului ABS (săgeată) la clema situată pe carcasa diferențialului.



Verificați nivelul uleiului din carcasa punții spate.

Coborâți mașina.

Umpleți rezervorul cu lichid de frână și aerisiți sistemul de acționare hidraulică al sistemului de frânare (vezi capitolul relevant).