Motor 2.0L SOHC
Demontarea
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare și deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți cureaua de transmisie și goliți lichidul de răcire.
3. Scoateți conducta de admisie a aerului.
4. Deconectați cablul de accelerație de la maneta de accelerație.
5. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți suportul de montare a generatorului din colector.
6. Deconectați furtunurile de combustibil de la șina de combustibil și deconectați conectorii de conectare.
7. Deconectați firele de împământare.
8. Scoateți capacul cablului de pe galeria de admisie.
9. Deconectați furtunurile de aer, vid și apă.
10. Slăbiți piulițele de montare și scoateți galeria de admisie.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Motor 2.0L DOHC
Demontarea
1. Scoateți cureaua de transmisie și goliți lichidul de răcire.
2. Scoateți corpul clapetei.
3. Deconectați și scoateți conductele de combustibil de pe șina de combustibil.
4. Deconectați firul de împământare. Scoateți capacul cablului împreună cu conectorii de conectare a injectorului.
5. Deconectați furtunurile de vid și de aer de la galeria de admisie.
6. Scoateți suporturile de montare a generatorului din colector. Scoateți șuruburile de montare și suportul din partea de jos a galeriei de admisie.
7. Scoateți piulițele și șuruburile de montare și scoateți galeria de admisie.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Motoare de 2,5 si 3,0 litri
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Deconectați furtunul de aer de la supapa de control al turației de ralanti.
3. Scoateți conductele de admisie a aerului.
4. Scoateți clema de fixare și deconectați cablul de accelerație de la pârghia de accelerație.
5. La modelele cu cruise control, scoateți clema de fixare.
6. La modelele cu control de croazieră, deconectați și cablul de croazieră.
7. Prindeți furtunurile de apă (indicat prin săgeți) și deconectați-le de la corpul clapetei.
8. Deconectați potențiometrul de accelerație, supapa de control al turației de mers în gol, supapa de comutare și conectorii supapei de recirculare.
9. Deșurubați piulița de conectare și deconectați tubul de la supapa de recirculare.
10. Scoateți suportul de montare al tubului.
11. Deconectați furtunul de servofrânare.
12. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de aspirație și de aer de la galeria de admisie.
13. Deșurubați șuruburile de fixare (indicat prin săgeți) și scoateți suporturile de montare a furtunului și a sârmei din galeria de admisie.
14. Scoateți capacele, deșurubați șuruburile de montare (indicat prin săgeți) și scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie.
15. Scoateți capacele, deșurubați șuruburile de montare și îndepărtați secțiunea superioară a galeriei de admisie.
16. Slăbiți piulițele de conectare și deconectați furtunurile de combustibil.
17. Deconectați conectorul de conectare a injectorului și furtunul de vid (indicat de săgeată).
18. Scoateți șuruburile de montare și îndepărtați secțiunea inferioară a galeriei de admisie.
19. Scoateți garniturile (indicat prin săgeți).
20. Dacă este necesar, slăbiți șuruburile de montare și îndepărtați flanșa din partea superioară a chiulasei.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înlocuiți toate garniturile și inelele O în timpul instalării.
Comentariile vizitatorilor