OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Principală
  • Kadett
  • Kadett D
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Demontare și instalare și verificarea termostatului

Demontare și instalare și verificarea termostatului (Opel Kadett D)

            0

Cuprins: Motoare ONS 1,6-/1,8-l ⬇ Motor diesel ⬇ Motoare ONS 1,2-/1,3-l ⬇ Motor OHV ⬇
Pe măsură ce temperatura motorului crește, termostatul deschide un circuit mare de răcire. Dacă eșuează, motorul se supraîncălzește sau nu atinge temperatura de funcționare. Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire indică supraîncălzirea motorului, chiar dacă radiatorul este complet rece. Opusul se întâmplă atunci când un circuit mare este deschis în mod constant. Un termostat defect va împiedica motorul să atingă temperatura de funcționare, mai ales iarna.

Motoare ONS 1,6-/1,8-l



Demontarea



Scoateți filtrul de aer, vezi paragraful 4.44.

Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.

Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.


Puneți un recipient sub conducta radiatorului. Deșurubați capacul termostatului. Colectați lichidul de răcire.

Puneți un recipient sub conducta radiatorului. Deșurubați capacul termostatului. Colectați lichidul…


Scoateți și verificați termostatul.



Instalare



Instalați termostatul și carcasa cu o garnitură nouă.

Umpleți cu lichid de răcire și înșurubați capacul vasului de expansiune.

Instalați filtrul de aer, vezi paragraful 4.44.

Motor diesel



Demontarea



Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.

Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.


Puneți un recipient sub țeavă.

Deșurubați capacul termostatului. Scurgeți lichidul de răcire.

Deșurubați capacul termostatului. Scurgeți lichidul de răcire.


Scoateți și verificați termostatul.

Instalare



Instalați termostatul și acoperiți cu o garnitură nouă.

Umpleți cu lichid de răcire, purjați aerul din sistem și înșurubați capacul rezervorului de expansiune.

Motoare ONS 1,2-/1,3-l



Demontarea



Demontarea


Scoateți furtunul superior de lichid de răcire din carcasa termostatului, scoateți radiatorul, scurgeți și colectați lichidul de răcire care se scurge.



Scoateți furtunul superior de lichid de răcire din carcasa termostatului, scoateți radiatorul,…


Scoateți apărătoarea curelei de distribuție. Mutați carcasa deoparte.

Scoateți apărătoarea curelei de distribuție. Mutați carcasa deoparte.


Scoateți termostatul și verificați.

Instalare



Instalare


Instalați termostatul cu o garnitură nouă. În acest caz, este necesar să se monitorizeze adâncitura din chiulasă (săgeată).

Înșurubați carcasa termostatului. Montați apărătoarea curelei de distribuție și furtunul superior al radiatorului.



Umpleți cu lichid de răcire și eliberați aer.

Motor OHV



Demontarea



Scurgeți și colectați lichidul de răcire, vezi p. 3.2.

Termostat (regulator de temperatură) este situat în gâtul superior al pompei de lichid de răcire.

Furtunul de lichid de răcire curge din conducta de ramificație.

Furtunul de lichid de răcire curge din conducta de ramificație.


Scoateți arcul de tensionare din canelura rotundă folosind o șurubelniță.

Scoateți arcul de tensionare din canelura rotundă folosind o șurubelniță.


Scoateți termostatul.

Instalare



Instalați termostatul cu o garnitură de cauciuc nouă și fixați-l cu arcul de tensionare.

Notă: săgeata de pe partiție este orientată în sus.


Asigurați furtunul de răcire.

Umpleți cu lichid de răcire.

Examinare



Pentru a testa termostatul, încălziți-l într-o baie de apă și urmăriți dacă regulatorul se deschide complet. Momentul inițial de deschidere al regulatorului: 91°C.



Deschidere completă: 103°C.

Marcaj cu termostat: 91°C/195°F.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Kadett D: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Demontarea si montarea radiatorului
Înlocuirea lichidului de răcire
Circulația lichidului de răcire
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire
Defecțiuni ale sistemului de răcire


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontare, instalare și verificarea bunei funcționări a… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Demontare, instalare și verificarea termostatului Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Verificarea termostatului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Demontarea, verificarea și instalarea termostatului Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Verificarea nivelului uleiului de motor — la fiecare 400 km Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 46 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Operare și întreținere
  • Unitate de alimentare OHV
  • Design motor
  • Verificați și reparați
  • Munca motorului
  • Unitate de alimentare OHC
  • Design motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție «LE-Jetronic»
  • Injecție «LE3-Jetronic»
  • Sistem «Motronic ML4.1»
  • Sistem «Motronic M1.5»
  • Sistem «Motronic M2.5»
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze F10 si F13
  • Cutie de viteze F16 și F20
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Kadett D (1979-1984) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Carburator «Solex 35 PDSI»
  • Carburator «Varajet II»
  • Carburator 1B1
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuala
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.