Verificarea compresiei în cilindri (Opel Insignia A)

1. Verificați nivelul de încărcare și, dacă este necesar, reîncărcați bateria mașinii.

2. Opriți sistemul de aprindere.

3. Dezactivați sistemul de injecție de combustibil.

4. Scoateți toate bujiile.

5. Porniți contactul.

6. Apăsaţi pedala de acceleraţie până la capăt.

7. Setați manometrul de compresie la zero, apoi începeți să rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul.

8. Măsurați compresia în toți cilindrii și înregistrați valorile obținute.

9. Dacă valoarea compresiei este scăzută, turnați aproximativ 15 ml (o lingura) ulei de motor în camera de ardere prin priza bujiilor. Măsurați din nou compresia și înregistrați valorile obținute.

10. Compresia minimă în oricare dintre cilindri nu trebuie să fie mai mică de 70% din valoarea maximă a compresiei în ceilalți cilindri. În acest caz, compresia în niciunul dintre cilindri nu trebuie să fie sub 690 kPa. De exemplu, dacă valoarea maximă a compresiei în cilindri este de 1035 kPa, valoarea minimă admisă a compresiei în toți ceilalți cilindri este de 725 kPa (1035 x 70% = 725).

Nota.

Într-un cilindru normal, valoarea compresiei este afișată rapid și uniform până la valoarea setată.

Dacă există scurgeri prin segmentele pistonului, valoarea compresiei este inițial scăzută, apoi începe treptat să crească, dar nu atinge niciodată nivelul setat. După adăugarea uleiului în cilindri, compresia crește semnificativ.

Dacă există scurgeri prin supape, valoarea compresiei este scăzută la început și rămâne la un nivel fără a crește în continuare. După adăugarea uleiului în camera de ardere, compresia rămâne practic neschimbată.

Dacă doi cilindri adiacenți au compresie sub normal, iar după adăugarea uleiului în camerele de ardere nu există o creștere a compresiei, cauza poate fi o scurgere în garnitura dintre cilindri.