Aby poprawić właściwości jezdne i skład spalin w naszej Vectrze z czteropunktowym wtryskiem (wszystkie 16V), przewód zaworu dławiącego jest podgrzewany przez płyn chłodzący «mały kontur», co powoduje pewne nagrzanie powietrza wlotowego. Ogrzewanie tego zaworu dławiącego jest stale aktywne.
Komentarze gości