Wycofanie
1. Podnieś przód samochodu i postaw na podstawkach. Zdejmij odpowiednie koło.
2. Zablokuj drążek kierowniczy i poluzuj przeciwnakrętkę drążka kierowniczego o ćwierć obrotu. Nie przesuwaj przeciwnakrętki z tej pozycji, ponieważ będzie ona służyć jako prowadnica podczas montażu nowej końcówki drążka kierowniczego.
3. Odkręć nakrętkę mocującą przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego.
4. Za pomocą ściągacza zdejmij przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego ze zwrotnicy.
5. Odkręć końcówkę drążka kierowniczego od drążka kierowniczego, licząc dokładną liczbę obrotów końcówki drążka kierowniczego. Prawa końcówka drążka kierowniczego jest oznaczona literą R i ma prawy gwint, a lewa końcówka drążka kierowniczego jest oznaczona literą L i ma lewy gwint.
Instalacja
1. Wkręć końcówkę drążka kierowniczego w drążek kierowniczy o taką samą liczbę obrotów, jak przy demontażu. W takim przypadku przeciwnakrętka końcówki drążka kierowniczego powinna być ustawiona o ćwierć obrotu od drążka kierowniczego.
2. Zamontować przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego w zwrotnicy i zabezpieczyć nakrętką.
3. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą końcówki drążka kierowniczego.
4. Zamontuj koło i opuść samochód.
5. Sprawdź wyrównanie przednich kół.
Komentarze gości