Wycofanie
1. W komorze silnika ściśnij przewody doprowadzające płyn chłodzący do rdzenia nagrzewnicy.
2. W silnikach wysokoprężnych 2,0 l odłącz złącze elektryczne od pompy paliwowej.
3. Aby uzyskać lepszy dostęp w silnikach wysokoprężnych 2,0 l, wyjmij filtr paliwa.
4. Odłączyć węże doprowadzające płyn chłodzący od złączek chłodnicy nagrzewnicy, naciskając na rurkę i przesuwając pierścień blokujący.
5. Zaślepić połączenia węży (lokalizacje wtyczek są oznaczone strzałkami).
6. Zdejmij konsolę środkową.
7. Zdemontować wspornik podtrzymujący dolną środkową część tablicy rozdzielczej (wskazany strzałką).
8. Wymontować dolną część przewodu doprowadzającego powietrze do dolnej części kabiny pasażerskiej.
9. Odkręć śrubę mocującą przewód doprowadzający powietrze.
10. Usuń rurę doprowadzającą powietrze.
11. Zdejmij wieszak kanału powietrznego.
12. Za pomocą śrubokręta zwolnij wsporniki mocujące korek chłodnicy. W modelach z klimatyzacją pokrywa jest przykręcana.
13. Zdejmij osłonę rdzenia nagrzewnicy.
14. Wyjąć rdzeń nagrzewnicy z obudowy. W modelach z klimatyzacją przed wyjęciem rdzenia nagrzewnicy przesuń go w prawo.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu. Jeśli wsporniki pokrywy rdzenia nagrzewnicy są złamane, wywierć cztery otwory w pokrywie i zabezpiecz je wkrętami samogwintującymi. Przed zamontowaniem osłony należy mocno wcisnąć rdzeń nagrzewnicy w obudowę. Dodaj płyn chłodzący do układu chłodzenia.
Komentarze gości