Wycofanie
1. Zdejmij tablicę przyrządów.
2. Zdejmij przednie drzwi.
3. Wykręć śruby mocujące zewnętrzne końce belki sterującej do słupków A. Następnie zdejmij dwie górne szyny i odkręć śruby z lewym gwintem na końcach belki.
4. Zdejmij dolny rozdzielacz powietrza.
5. W modelach z układem klimatyzacji wymontować chłodnicę. Chłodnica musi zostać zdemontowana przez specjalistę przy użyciu specjalnego sprzętu.
6. W modelach z klimatyzacją w komorze silnika odłącz węże od parownika i zdejmij uszczelkę spustu.
7. Pracując w komorze silnika ścisnąć węże doprowadzające płyn chłodzący do rdzenia nagrzewnicy.
8. Odłączyć węże od złączki chłodnicy nagrzewnicy poprzez naciśnięcie króćca rozgałęźnego i przesunięcie pierścienia blokującego.
9. Odkręć trzy śruby mocujące obudowę nagrzewnicy do przegrody komory silnika. Śruby są dostępne z komory silnika.
10. Zdejmij pokrywę filtra przeciwpyłkowego. W tym celu wymontować silnik wycieraczek i odłączyć węże podciśnieniowe od obudowy. W modelach z silnikami wysokoprężnymi 2,0 l należy również zdemontować czujnik temperatury powietrza zewnętrznego.
11. W modelach z elektroniczną regulacją temperatury powietrza odłącz złącze wiązki przewodów do zasilania serwomechanizmów i silników wentylatorów.
12. Zdejmij osłonę nagrzewnicy z wnętrza pojazdu.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości