Charakterystyka ogólna
1. System (gdzie jest używany?) sterowany za pomocą jednostki sterującej zamontowanej za schowkiem na rękawiczki (wczesne modele) lub za głównym panelem bezpieczników (późne modele).
2. Układ aktywowany jest za pomocą jednostki sterującej, która redukuje napięcie zasilania reflektorów.
3. Aby zlokalizować jednostkę sterującą, otwórz klapkę głównego panelu bezpieczników i odczep ją od podstawy i górnych mocowań (Rozdział 3). Blok jest zazwyczaj prostokątny, wykonany z czarnego plastiku i można go rozpoznać po kolorach pięciu przewodów (zobacz schemat połączeń elektrycznych).
Wyjmowanie
4. Jeśli konieczna jest wymiana jednostki, należy zdemontować dolny panel po stronie kierowcy oraz panele wykończeniowe wnęki na nogi (Sekcja 11), a następnie odkręć cztery śruby mocujące i opuść plastikowy uchwyt, aż do momentu odłączenia jednostki sterującej.
5. Jeżeli nie znalazłeś tam bloku, wyjmij zespół schowka na rękawiczki (Sekcja 11). Blok zostanie przymocowany do tylnej części panelu.
Instalacja
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
(Tekst skopiowany z tego portalu www.OpelBook.ru)
Komentarze gości