Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Ostrzeżenia:
- Przed odłączeniem złączy od jednostki sterującej silnika należy wyłączyć zapłon.
- Nie dotykać styków złącza jednostki sterującej silnikiem.
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdejmij konsolę środkową oraz przednią i tylną część konsoli środkowej (zobacz odpowiedni rozdział).
Wywierć śrubę z łbem ścinanym (1) mocującą płytkę antykradzieżową (2) do jednostki sterującej silnikiem (3), następnie odkręć drugą śrubę i zdejmij płytkę antykradzieżową.
Odłącz trzy złącza od jednostki sterującej silnikiem.
Odkręć śruby i zdejmij wspornik jednostki sterującej silnikiem z ramy nośnej.
Wyjmij jednostkę sterującą silnika z uchwytu.
Instalacja
Zamontuj jednostkę sterującą silnika na wsporniku.
Zamontuj wspornik ECU na ramie nośnej i zabezpiecz go śrubami.
Podłącz trzy złącza do jednostki sterującej silnikiem.
Zamontuj płytę antykradzieżową na jednostce sterującej silnika i zabezpiecz ją śrubami. Dokręcaj nową śrubę z łbem ścinanym, aż łeb zostanie ścięty.
Zamontuj konsolę środkową oraz przednią i tylną część konsoli środkowej (zobacz odpowiedni rozdział).
Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
Komentarze gości