Numer identyfikacyjny składa się z liter i cyfr, które należy podać przy zamawianiu części zamiennych. Prawidłowe podanie danych pojazdu eliminuje błędy przy zakupie części zamiennych.
Tabliczka znamionowa i tabliczka z informacją o masie pojazdu znajdują się po prawej stronie, u góry przedniego panelu. Dane podane na tabliczce znamionowej są zakodowane w języku angielskim: numer kontrolny typu (TA-No.), numer identyfikacyjny pojazdu (GVW), całkowita masa transportowa (GCW), dodatkowe obciążenie osi przedniej (oś 1), osi tylnej (oś 2) i numer typu (Type).
Ważne jest podanie numeru identyfikacyjnego wytłoczonego na prawej podłużnicy podwozia. Położenie tego pomieszczenia pokazano na ilustracji.
Tak zwana płyta serwisowa przymocowana jest do grodzi przedziału silnikowego. Na tabliczce znamionowej znajdują się następujące dane: numer modelu, numer podwozia, kod dostawy, kod opcji (sprzęt specjalistyczny dostarczany na życzenie), kod wyposażenia, kod lakieru, kod tapicerki siedzeń. Numer silnika wybity jest na lewej ścianie bloku cylindrów.
Korzystając z kodu samochodu, który składa się z 17 pozycji, można dokładnie zidentyfikować swój samochód i uzyskać dane na temat modelu silnika, wersji nadwoziowej, tego czy samochód ma wersję sportową czy płaski dach, czy nadwozie jest kombi, trzydrzwiowe czy pięciodrzwiowe, a także ustalić rok produkcji i producenta. Pozycje liczb od 12 do 17 oznaczają rzeczywisty numer pojazdu.
Należy pamiętać, że niektóre silniki montowane w modelu Frontera są również stosowane w innych pojazdach marki Opel (np, Omega, Vectra). Jednak numer silnika wskazuje na silnik Frontery.
Komentarze gości