Wymiana podwójnego przegubu homokinetycznego (Opel Corsa C)

Uwaga: Uszkodzone zawiasy wymienia się wyłącznie w komplecie.

5. Aby wymienić przegub, konieczne jest rozmontowanie wału napędowego.

6. Wyjmij wał napędowy (zobacz sekcję 3) i zaciśnij w imadle - użyj miękkich szczęk lub podkładek aluminiowych!

7. Zdejmij lub przetnij taśmy bandażowe (uważaj, żeby nie uszkodzić wału) - aby zdemontować wewnętrzną osłonę przegubu homokinetycznego, należy odciąć jej krawędź mocującą na półosi napędowej. Zdejmij osłonę ochronną ze stawu, który chcesz wymienić.

8. Za pomocą śrubokręta lub szczypiec do pierścieni osadczych poluzuj pierścień mocujący zawias (patrz przym. ilustracje), W razie konieczności należy najpierw usunąć nadmiar smaru ze złącza.

5.8a. Pierścień ustalający przegubu homokinetycznego

5.8b. Zdejmowanie pierścienia osadczego za pomocą specjalnych szczypiec

9. Za pomocą młotka z miękkim obuchem (na przykład plastik) wybić staw z wału (zobacz ilustrację 4.8b), a następnie zdejmij but.

10. Zamontuj nowy pierścień osadczy w rowku nowego przegubu/wału napędowego, upewniając się, że jest zamontowany prawidłowo. Wymień uszkodzone pylniki na nowe (zobacz sekcję 6).

11. Jeżeli w smarze znajdują się zanieczyszczenia, np. powstałe w wyniku uszkodzenia osłony ochronnej, należy całkowicie usunąć stary smar i umyć złącze benzyną.

Uwaga: Nawet niewielka ilość brudu może spowodować pęknięcie połączenia!

Nasmaruj złącze wymaganym rodzajem smaru (na przykład specjalny smar Opel-1941522) jak pokazano na załączonym rysunku. ilustracji lub używając drewnianej szpatułki. Używając miękkiego młotka, osadź złącze na wale, aż pierścień ustalający zatrzaśnie się na swoim miejscu.



12. Napełnij osłonę pozostałym smarem, naciągnij ją na zawias i zabezpiecz taśmami bandażowymi (zobacz sekcję 6).

13. Zamontuj wał napędowy w pojeździe (patrz strsekcje 3 i 4).