Tłumik drgań skrętnych (prawy wał napędowy) (Opel Corsa C)

1. W niektórych modelach, które nie są wyposażone w wałek pośredni, na wale montowany jest specjalny tłumik drgań, którego zadaniem jest tłumienie drgań skrętnych prawego wału napędowego, powstających ze względu na jego dość dużą długość (patrz przym. ilustracja).



2. Zdejmij wewnętrzną osłonę przegubu homokinetycznego z prawego wału napędowego (zobacz sekcję 6).

3. Odetnij zacisk mocujący amortyzator i zdejmij amortyzator z wału w kierunku wskazanym strzałką (zobacz ilustrację 7.1).

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Aby ustalić miejsce montażu tłumika drgań skrętnych należy zmierzyć odległość od jego zewnętrznej (mocującej) krawędzi do odpowiedniego rowka na wale napędowym – a = 225±5 mm (zobacz ilustrację 7.1).