Megjegyzés: A sérült zsanérokat csak készletként cserélik ki.
5. A csukló cseréjéhez a hajtótengelyt szét kell szerelni.
6. Távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a 3. szakaszt) és rögzítse satuba – használjon puha szivacsokat vagy alumínium betéteket!
7. Oldja fel vagy vágja le a kötszereket (ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tengelyt) - a belső CV-csukló csomagtartójának eltávolításához le kell vágnia annak ülékét a hajtótengelyen. Csúsztassa le a védőburkolatot a cserélendő csuklóról.
8. Csavarhúzóval vagy gyűrűs fogóval feszítse szét a csuklópántot rögzítő biztosítógyűrűt (lásd ellenállni. illusztrációk), ha szükséges, először távolítsa el a felesleges zsírt a zsanérról.
5.8a. CV-csukló rögzítőgyűrű | 5.8b. A rögzítőgyűrű eltávolítása speciális fogóval |
9. Puha felületű kalapács (pl műanyag) ütögesd le a csuklót a tengelyről (lásd a 4.8b ábrát), majd távolítsa el a csomagtartót.
10. Szereljen be egy új biztosítógyűrűt az új csukló/hajtótengely hornyába, ügyelve a megfelelő felszerelésre. Cserélje ki a sérült portokokat újakra (lásd a 6. szakaszt).
11. Ha szennyeződést talál a zsírban, például a védőburkolat sérülése következtében, teljesen távolítsa el a régi zsírt, mossa ki a zsanért benzinben.
Figyelem: Már kis mennyiségű szennyeződés is a csuklópánt tönkremeneteléhez vezet!
Töltse be a kötést a megfelelő típusú zsírral (pl speciális zsír Opel-1941522) amint azt a ref. illusztráció vagy egy fa spatulával. Puha felületű kalapáccsal illessze a csuklót a tengelyre, amíg a biztosítógyűrű a helyére nem pattan.
5.11. CV illesztési tömítés zsírral
12. Töltse fel a csomagtartót a maradék zsírral, húzza át a zsanéron, és rögzítse kötszerekkel (lásd a 6. szakaszt).
13. Szerelje fel a hajtótengelyt az autóra (lásd Rszakaszok 3 és 4).
Látogatói megjegyzések