Megjegyzés: A sérült zsanérokat csak készletben cseréljük ki.
5. A csukló cseréjéhez szét kell szerelni a hajtótengelyt.
6. Távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a 3. szakaszt) és szorítsa be egy satuba – használjon puha pofákat vagy alumínium betéteket!
7. Oldja fel vagy vágja le a kötszerszalagokat (ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tengelyt) - a belső CV csuklós burkolat eltávolításához le kell vágni a rögzítési élét a hajtótengelyre. Csúsztassa le a védőburkolatot a cserélendő csuklóról.
8. Csavarhúzóval vagy rögzítőgyűrűs fogóval lazítsa meg a csuklópánt rögzítőgyűrűjét (lásd adj. illusztrációk), ha szükséges, először távolítsa el a felesleges zsírt a hézagról.
5.8a. CV-csukló rögzítőgyűrű |
5.8b. A rögzítőgyűrű eltávolítása speciális fogóval |
9. Puha arcú kalapáccsal (például műanyag) ütögesd le a csuklót a tengelyről (lásd a 4.8b ábrát), majd távolítsa el a csomagtartót.
10. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt az új csukló/hajtótengely hornyába, ügyelve a helyes felszerelésre. Cserélje ki a sérült portokokat újakra (lásd a 6. szakaszt).
11. Ha szennyeződést talál a kenőanyagban, például a védőburkolat sérülése miatt, teljesen távolítsa el a régi kenőanyagot, és mossa le a kötést benzinben.
Vigyázat: Már kis mennyiségű szennyeződés is az ízület eltörését okozhatja!
Töltse fel a hézagot a kívánt típusú zsírral (például speciális Opel-1941522 kenőanyag) amint az a mellékelt ábrán látható. illusztrációk vagy fa spatula segítségével. Puha felületű kalapáccsal illessze a csatlakozást a tengelyre, amíg a rögzítőgyűrű a helyére nem pattan.
5.11. A CV illesztésének feltöltése zsírral
12. Töltse fel a csomagtartót a maradék zsírral, húzza át a zsanéron, és rögzítse kötőhevederekkel (lásd a 6. szakaszt).
[Eredeti a weboldalon közzétett szöveg: opelbook.ru]
13. Szerelje fel a hajtótengelyt a járműre (lásd o3. szakaszok és 4).
Látogatói megjegyzések