Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
Vigyázat: Ha a hajtótengely CV csuklócsapját kihúzza a megfelelő bordás csatlakozásból, a tengelyt a csuklószerelvénynek kell húznia – soha nem magával a tengelyével!
1. Kapcsolja üres fokozatba (kézi sebességváltó)/ mozgassa a fokozatválasztó kart "N" állásba (AT).
2. Lazítsa meg a megfelelő első kerék agyanyáját (lásd a 2. szakaszt).
3. Ha a kerekek a helyükre kerültek, amikor a kerékagy anyákat meglazította, vegye le ismét a kerekeket, és helyezze a jármű elejét támasztékokra. Ha van, távolítsa el a forgattyúházvédőt (lásd a 2. fejezetet).
4. Válassza le a jobb oldali függőleges stabilizátor rudat a lengéscsillapító rugóstagról (lásd a 10. fejezetet).
5. Lazítsa meg az anyát (lásd adj. ábra) és távolítsa el a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítő szorítócsavart. Nyomja le a lengőkarokat, és válassza le a kormánycsuklóról. Ha szükséges, használjon megfelelő szerszámot a bilincs meglazításához.
3.5. A gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítő szorítócsavar anyája (1)
6. Rögzítse a hajtótengelyt dróttal vagy támasztékkal, hogy az agyról való eltávolításkor ne lógjon le a belső CV-csuklón.
7. Húzza ki a hajtótengely végét az agyszerelvényből úgy, hogy kifelé húzza a rugóstagot. Ha nem tudja kézzel kihúzni a tengelyt, szereljen fel egy lehúzót a megfelelő kerék agyára (lásd adj. ábra) és rögzítse kerékcsavarokkal. Lehúzó segítségével válassza le a hajtótengelyt az agyról.
3.7. A Hazet 781-5 lehúzó felszerelése a hajtótengely kerékagyról való eltávolításához
Figyelem: A hajtótengely eltávolítása után a kerékagyat nem szabad terhelni (támaszként használni), és az autót nem szabad mozgatni, különben megsérülhet a kerékcsapágy! Ha bármilyen okból a járművet mozgatni kell, feltétlenül helyezze be a hajtótengely elemet az agyba és húzza meg az agy anyáját!
8. A bal oldali hajtótengely eltávolításához a sebességváltó-szerelvényről a szervizek az Opel-KM-6003 és a KM-313 eszközöket használják (lásd adj. ábra).
3.8. A hajtótengely eltávolítása az Opel-KM-6003 (2) és KM-313 (3) szerszámokkal
9. A KM-6003 készüléket a CV csuklóházon lévő speciális horonyba kell beszerelni (lásd adj. ábra). A hajtótengely eltávolításakor ügyeljen arra, hogy véletlenül ne sértse meg a rögzítőbilincs reteszét, és ne sértse meg a CV-csukló burkolatát.
3.9. Horony (nyilak jelzik) a CV-csukló házán a KM-6003 készülék felszereléséhez (az ábrán egy állvány típusú CV csukló látható): 4. Rögzítő bilincs zár
Figyelem: A hajtótengely hajtóműházból történő kiszerelésekor a hajtóműolaj kifolyik - helyezzen alá egy korábban előkészített edényt, és gyorsan zárja le a lyukat megfelelő dugóval!
10. Oldja le a hajtótengelyt az autó aljáról, és óvatosan távolítsa el a motortér alól.
11. A közbenső tengely nélküli modelleken a jobb oldali hajtótengelyt ugyanúgy kell eltávolítani, mint a bal oldaliat. Az 1,7 literes dízelmotorral felszerelt modelleknél a jobb oldali hajtótengely és a közbenső tengellyel együtt történő eltávolításának eljárása a leírásban található 4. szakasz.
Telepítés
Megjegyzés: Új agyanyára és új belső rögzítőgyűrűre lesz szükség.
12. Alaposan tisztítsa meg a tengely bordáit és az agy furatát. Kenje meg az olajtömítés tömítőajkait és a tengelybordákat tiszta hajtóműolajjal/ATF-fel. Ellenőrizze a CV-csukló csomagtartójának rögzítésének megbízhatóságát bilincseivel.
13. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely belső CV csuklócsapjáról, és szereljen be egy újat a helyére (lásd adj. ábra).
3.13. Horony (1) a rögzítőgyűrű felszereléséhez - a nyíl jelzi a hornyot a kettős kompenzációs CV csukló házán
14. Távolítsa el a megfelelő dugót a sebességváltó egységről. Óvatosan, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést, kapcsolja össze a hajtótengely belső csapját a differenciálmű oldalsó fogaskerék bordáival - ha szükséges, használjon tüske hüvelyt a tömítés védelmére (például Opel KM-6332). Tolja a tengelyt a differenciálműbe, amíg a rögzítőgyűrű a helyére nem pattan. Ha a rögzítőgyűrű nem reteszelődik kézi beszereléskor, műanyag kalapáccsal és sárgaréz tüskével lehet tolni a CV csuklócsapot (lásd adj. ábra) - a tüskét a szerelendő csuklópánt testén lévő horonyba kell beszerelni.
3.14. A hajtótengely felszerelése kalapáccsal és sárgaréz tüskével (2)
15. Kapcsolja össze a külső csatlakozás bordás csapját az agy bordáival.
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy a hajtótengelyek ne lógjanak le hosszú ideig a porzsákon!
16. Húzza meg az agy anyáját (lásd a 2. szakaszt).
17. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. A művelet befejezése után ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.

Látogatói megjegyzések