2. Lazítsa meg a hajtórúdvég rögzítőanyáját, és egy speciális lehúzóval oldja ki a kormánycsuklóról (lásd a 10. fejezetet).
3. Csavarja ki a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítő szorítócsavart, és válassza le a jobb oldali lengőkarot (lásd a 3. szakaszt).
4. Lazítsa meg a jobb oldali hajtótengely agy anyáját (lásd a 2. szakaszt) és távolítsa el a külső CV csuklócsapot az agyszerelvényről (lásd a 3. szakaszt). Kösse meg a tengelyt dróttal.
5. A forgócsapot egy villáskulccsal a lapoknál tartva lazítsa meg az alsó rögzítőanyát, és válassza le a jobb oldali függőleges stabilizátor rudat a stabilizátorról.
6. Egy feszítővas segítségével nyomja le a jobb oldali hajtótengelyt a közbenső tengelytől (lásd adj. ábra).
4.6. A jobb oldali hajtótengely (1) eltávolítása a feszítővas (2) segítségével a közbenső tengellyel való bordás csatlakozásból
7. Távolítsa el a 3 rögzítőcsavart (lásd adj. ábra) és távolítsa el a közbenső tengelyt a rögzítőkarimával a differenciálműből a közbenső támasztékon keresztül.
4.7. Csavarok (nyilak jelzik) a közbenső tengely karimájának (3) rögzítése a közbenső támasztékhoz (4)
8. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a közbenső tengelycsapról (lásd adj. ábra) és telepítsen egy újat a helyére.
4.8. A közbenső tengely rögzítőgyűrűje (1)
Anyag másolva erről a weboldalról www.opelbook.ru
9. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Tisztítsa meg alaposan a tengely bordáit és az agy furatát. Kenje meg az olajtömítés tömítőajkait és a tengelybordákat tiszta hajtóműolajjal/ATF-fel. Amikor a hajtótengelyt a differenciálműbe helyezi, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrűt - szükség esetén használjon tüske hüvelyt (például Opel KM-6332). A művelet befejezése után ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.

Látogatói megjegyzések