2. Олабавите матицу за монтажу на крају вучне шипке и користите посебан извлакач да бисте је ослободили од зглоба управљача (види поглавље 10).
3. Одврните завртањ стезаљке који учвршћује куглични зглоб за зглоб управљача и одвојите десну попречну кост (види одељак 3).
4. Отпустите десну матицу главчине погонског вратила (види одељак 2) и уклоните спољашњи ЦВ зглоб са склопа главчине (види одељак 3). Везати осовину жицом.
5. Држећи осовину са отвореним кључем за равнине, олабавите доњу монтажну матицу и одвојите десну вертикалну полугу стабилизатора од стабилизатора.
6. Користећи полугу, притисните десну погонску осовину даље од средњег вратила (погледајте пратећу илустрацију).
4.6. Уклањање десног погонског вратила (1) са назубљеног споја са међуосовином помоћу полуге (2)
7. Уклоните 3 монтажна завртња (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните међувратило са прирубницом за монтажу са склопа диференцијала кроз међуносач.
4.7. Вијци (означени стрелицама) за причвршћивање прирубнице (3) међувратила на међуносач (4)
8. Уклоните потпорни прстен са осовине средњег вратила (погледајте пратећу илустрацију) и поставите нови на његово место.
4.8. Потпорни прстен (1) међувратила
Материјал копиран са портала [OPELBOOK.ru]
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пажљиво очистите отворе осовине и отвор главчине. Подмажите заптивне усне уљне заптивке и шиљке вратила чистим уљем за пренос/ATF. Приликом уметања погонског вратила у склоп диференцијала, пазите да не оштетите заптивну заптивку - ако је потребно, користите навлаку трна (нпр, Opel КМ-6332). Након завршетка операције, проверите ниво уља у мењачу и извршите одговарајућа подешавања ако је потребно.
Коментари посетилаца