1.1. Дизајн средњег вратила (дизел модели - 1,7 л): 1, 3. Потпорни прстенови; 2. О-прстен; 4. Потпорна прирубница међувратила; 5. Међувратило
2. Свака од погонских осовина је опремљена унутрашњим и спољашњим спојевима константне брзине (СХРУС). Већина модела о којима се говори у овом приручнику опремљени су двоструким компензационим ЦВ зглобовима (види одолети. илустрација). На моделима опремљеним мотором од 1,0 литара, унутрашњи зглобови типа статива могу се уградити на погонска вратила - неке карактеристике њиховог дизајна су разматране у Одељци 5 И 6.
1.2. Дизајн склопа погонског вратила са двоструким компензационим ЦВ спојевима: 1. Потпорни прстен; 2. Унутрашњи ЦВ зглоб; 3, 7. Унутрашњи потпорни прстен шарке; 4, 8. Монтажне стеге; 5, 9. Прашници; 6. Спољашњи ЦВ зглоб; 10. Погонска осовина
3. Зглобови спољних шарки су опремљени уторима који обезбеђују артикулацију са главчинама точкова. Са спољне стране главчине, игле шарки су причвршћене великим наврткама главчине. Унутрашње шарке су такође урезане у клизну везу са бочним зупчаницима диференцијала и причвршћене су прстеновима за закључавање. међувратило (са одговарајућом опремом) један од његових крајева је спојен са бочним зупчаником диференцијала, други крај вратила је причвршћен у међуносач (заграда) и спојен је на десну погонску осовину такође помоћу клинасте везе.
Коментари посетилаца