1.1. Дизајн средњег вратила (дизел модели - 1,7 л): 1, 3. Потпорни прстенови; 2. Заптивни прстен; 4. Прирубница за подршку средњег вратила; 5. Међувратило
2. Свака од погонских осовина је опремљена унутрашњим и спољашњим зглобовима константне брзине (ЦВ зглобови). Већина модела обухваћених овим приручником опремљена је двоструким компензационим ЦВ спојевима (погледајте пратећу илустрацију). На моделима опремљеним мотором од 1,0 литара, унутрашњи зглобови типа статива могу се уградити на погонска вратила - неке карактеристике њиховог дизајна су разматране у Одељци 5 и 6.
1.2. Дизајн склопа погонске осовине са двоструком компензацијом ЦВ зглобова: 1. Потпорни прстен; 2. Унутрашњи ЦВ зглоб; 3, 7. Унутрашњи прстен за причвршћивање шарке; 4, 8. Стеге за причвршћивање; 5, 9. Антхерс; 6. Спољашњи ЦВ зглоб; 10. Погонска осовина
3. Умеци спољних шарки су опремљени уторима који обезбеђују зглоб са главчинама точкова. Са спољашње стране главчине, осовинске игле су причвршћене великим наврткама главчине. Унутрашњи спојеви су такође спојени у клизну везу са бочним зупчаницима диференцијала и причвршћени су помоћу причврсних прстенова. Међувратило (ако је одговарајуће опремљено) је једним крајем спојено са бочним зупчаником диференцијала, други крај вратила је причвршћен у међуослонац (носач) и повезан је са десном погонском осовином такође помоћу клинасте везе.
Коментари посетилаца