A jobb oldali hajtótengely cseréje közbenső tengelyre (Opel Insignia A)

Eltávolítás

Figyelem.

• A sérülések és/vagy az alkatrészek károsodásának elkerülése érdekében ne engedje, hogy a jármű súlya az első kerekekre nehezedjen, és ne vezessen laza hajtótengely anyával. Ez a belső csapágygyűrű szétválását okozhatja, ami károsíthatja a fék vagy a felfüggesztés alkatrészeit, és elveszítheti a jármű feletti uralmat.
• A meghajtó tengely vagy a közelében található alkatrészek szervizelésekor a hajtótengely-hüvelyeket, tömítéseket és bilincseket védeni kell az éles tárgyaktól. A porvédő tömítések, tömítések vagy bilincsek sérülése a csukló nyomáscsökkenését okozhatja, ami idegen zajhoz és a hajtótengely esetleges meghibásodásához vezethet.

1. Emelje fel és rögzítse a járművet.

2. Távolítsa el a kereket és a gumiabroncsot a járműről.

3. Szerelje be az SN-49376 (1) kulcsot az EN-956-1 kiterjesztéssel (2).



4. Csavarja le és dobja ki az anyát (2) a hajtótengelyről (1).



5. A CH-49400 lehúzó segítségével (2) válassza le a féktárcsát a kerékcsapágy/agy szerelvényről (1).





6. Távolítsa el a külső hajtórúd végét a kormánycsuklóról.

7. Válassza le a gömbcsuklót a kormánycsuklóról.

8. Lazítsa meg a közbenső tengely peremének három csavarját (1).

• Nyomjon rá egy új karimás csapágyat.

Jegyzet: A hajtótengely beszerelése után a csapágy cseréje nem lehetséges.

9. Távolítsa el a hajtótengelyt a közbenső tengelyegységgel (2) a konzolon keresztül.

10. Ha szükséges, cserélje ki a belső csatlakozást a csomagtartóval, ellenkező esetben dobja ki a teljes készletet.

Telepítés

1. Cserélje ki a közbenső tengely csapágyát:

• Távolítsa el a rögzítőgyűrűket (1) és (4), és hidraulikus préssel távolítsa el a csapágyat (2) a karimával (3).

Nyomjon rá egy új karimás csapágyat.

Jegyzet: A hajtótengely beszerelése után a csapágy cseréje nem lehetséges.

2. Helyezze vissza a rögzítőgyűrűt (1) és a tömítőgyűrűt (2).



3. Tisztítsa meg oldószerrel a közbenső és hajtótengely érintkező felületeit.

4. Csak az (1) ábrán látható módon vigye fel a Loctite 262-t a hajtótengelyre. Ügyeljen arra, hogy ne legyenek fémrészecskék a felületen.



5. Szerelje össze a közbenső és a hajtótengelyt.

Jegyzet: Az összeszerelt közbenső és hajtótengelyek ragasztási folyamata szobahőmérsékleten 72 óráig tart. A ragasztást a hajtótengely járműre történő felszerelése előtt vagy után kell elvégezni. A ragasztópolimerizációs folyamat során a járművet nem szabad mozgatni.

6. Szerelje be a DT-6332 védőt a differenciál kimeneti tömítésébe.





7. Óvatosan helyezze be a közbenső tengely egységet (2) a differenciálműbe, amíg a hornyok ki nem szabadítják a DT-6332 védőburkolatot.



8. Távolítsa el a DT-6332 védőeszközt a differenciálmű kapocstömítéséről. Szerelje be a közbenső tengely egységet (2) a differenciálműbe, amíg teljesen be nem illeszkedik.

9. Szereljen be három csavart a közbenső tengely karimájába, és húzza meg 22 Nm nyomatékkal.

10. Szerelje be az első hajtótengelyt a kerékcsapágyba/agyba.

11. Szerelje fel a felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóra.

12. Szerelje fel a külső hajtórúd végét a kormánycsuklóra.

13. Szereljen be egy új anyát (2) a hajtótengelyre (1).



14. A CH-49376 kulccsal (1) és az EN-956-1 hosszabbítóval (2) tartsa vissza az agyat az elfordulástól, és három lépésben húzza meg a hajtótengely anyáját:

• Első lépés: Egy nyomatékkulccsal és egy megfelelő foglalattal húzza meg a hajtótengely anyáját 150 Nm nyomatékkal.

• Lazítsa meg az anyát 45°-kal.
• Húzza meg újra a hajtótengely anyáját 250 Nm nyomatékkal.

11. Szerelje fel a kereket és a gumiabroncsot a járműre.

12. Engedje le a járművet.

13. Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét a sebességváltóban.