Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў (Opel Corsa C)

Зняцце

Увага: Пры выцягванні цапфы Шрус прываднага вала з адпаведнага шлицевого злучэння вал неабходна цягнуць за зборку шарніра - ні ў якім разе не за сам вал!

1. Уключыце нейтральную перадачу (РКПП)/перавядзіце рычаг селектара ў становішча "N" (AT).

2. Адпусціце ступічную гайку адпаведнага пярэдняга кола (гл. Раздзел 2).

3. Калі пры адпушчэнні ступичных гаек кола ўсталёўваліся на месца, паўторна зніміце колы, перадок аўтамабіля ўсталюеце на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра (гл. Главу 2).

4. Адлучыце правую вертыкальную стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці ад амартызатарнай стойкі (гл. Главу 10).

5. Адпусціце гайку (гл. супр. ілюстрацыю) і выміце стяжной ніт хамута мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака. Адцісніце папярочны рычаг уніз і адлучыце яго ад паваротнага кулака. Пры неабходнасці для расціскання хамута скарыстайцеся падыходнай прыладай.



6. Замацуеце прывадны вал пры дапамозе дроту або падпоркі так, каб пры выманні з калодкі не дапусціць яго кансольнага павісання на ўнутраным Шрусе.



7. Выцягніце хваставік прываднага вала з ступичной зборкі, адцягнуўшы стойку падвескі вонкі. Калі выцягнуць вал уручную не атрымоўваецца, усталюеце на ступіцу адпаведнага кола здымнік (гл. супр. ілюстрацыю) і замацуеце яго пры дапамозе колавых нітаў. Выкарыстоўваючы здымнік, адлучыце прывадны вал ад калодкі.

Увага: Пасля зняцця прываднага вала ступіцу кола нельга нагружаць (выкарыстоўваць у якасці апоры), а аўтамабіль нельга перамяшчаць, - у адваротным выпадку можа быць пашкоджаны колавы падшыпнік! Калі па якім-небудзь чынніку патрабуецца перамясціць аўтамабіль, абавязкова ўстаўце ў ступіцу элемент прываднага вала і зацягніце ступічную гайку!

8. Для зняцця левага прываднага вала са зборкі каробкі перадач на сэрвісных станцыях выкарыстоўваюцца прыстасаванні Opel-KM-6003 і КМ-313 (гл. супр. ілюстрацыю).





9. Прынада КМ-6003 павінна ўсталёўвацца ў адмысловую пазу на корпусе Шруса (гл. супр. ілюстрацыю). Сачыце за тым, каб пры выманні прываднага вала выпадкова не пашкодзіць замак крапежнага хамута і не пашкодзіць пылавік Шрус.

Увага: Пры выманні прываднага вала з картэра зборкі скрынкі перадач будзе выцякаць трансмісійны алей - падстаўце загадзя прыгатаваную ёмістасць і хутка зачыніце адтуліну падыходнай заглушкай!

10. Отвяжите прывадны вал ад дна аўтамабіля і асцярожна выміце з-пад рухальнага адсека.

11. На мадэлях без прамежкавага вала правы прывадны вал здымаецца аналагічна леваму. Працэдура зняцця правага прываднага вала разам з прамежкавым валам для мадэляў, абсталяваных дызельнымі рухавікамі з працоўным аб'ёмам 1.7 л, апісана ў Раздзеле 4.

Ўстаноўка

Заўвага: Запатрабуюцца новая ступичная гайка і новае ўнутранае стопорное кольца.

12. Старанна прачысціце шлицы вала і адтуліну ў ступіцах. Вышмаруйце ўшчыльняльныя губкі сальніка і шпіцы вала чыстым трансмісійным алеем/ATF. Праверце надзейнасць фіксацыі пылавікоў Шрусаў сваімі хамутамі.



13. Зніміце з цапфы ўнутранага Шруса прываднага вала стопорное кольца і ўсталюеце на яго месца новае (гл. супр. ілюстрацыю).



14. Зніміце адпаведную заглушку са зборкі каробкі перадач. Акуратна, імкнучыся не пашкодзіць сальнік, увядзіце ўнутраную цапфу прываднага вала ў зачапленне са шлицами бакавой шасцярні дыферэнцыяла - пры неабходнасці выкарыстайце для абароны сальніка аправачную муфту (напрыклад, Opel КМ-6332). Праштурхніце вал у дыферэнцыял да зашчоўквання стопорного кольцы. Калі стопорное кольца не фіксуецца пры ўсталёўцы ўручную, для праштурхвання цапфы Шруса можна скарыстацца пластмасавым малатком і латуневай апраўкай (гл. супр. ілюстрацыю) - апраўка павінна ўсталёўвацца ў пазу на корпусе ўсталёўванага шарніра.





15. Увядзіце шлицевую цапфу вонкавага шарніра ў зачапленне са шпіцамі калодкі.

Увага: Выконвайце асцярожнасць, не дапушчайце працяглага правісання прывадных валаў на пылавіках!

16. Зацягніце ступічную гайку (гл. Раздзел 2).

17. Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Па канчатку аперацыі праверце ўзровень трансмісійнага алею, пры неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку.