Poznámka: Poškodené pánty sa vymieňajú iba ako súprava.
5. Pri výmene kĺbu je potrebné demontovať hnací hriadeľ.
6. Odstráňte hnací hriadeľ (pozri časť 3) a upnite ho do zveráka – použite mäkké špongie alebo hliníkové podložky!
7. Uvoľnite alebo odrežte obväzy (dávajte pozor, aby ste nepoškodili hriadeľ) - na odstránenie krytu vnútorného kĺbu CV budete musieť odrezať jeho dosadaciu hranu na hnacom hriadeli. Zosuňte ochrannú manžetu z kĺbu, ktorý sa má vymeniť.
8. Pomocou skrutkovača alebo klieští na poistné krúžky vypáčte poistný krúžok, ktorý drží záves (pozri odolávať. ilustrácie), ak je to potrebné, najskôr odstráňte prebytočný tuk z pántu.
5.8a. Poistný krúžok SHRUS | 5.8b. Odstránenie poistného krúžku pomocou špeciálnych klieští |
9. Mäkké kladivo (napríklad plast) vyklepte kĺb z hriadeľa (pozri obrázok 4.8b), potom vyberte botu.
10. Nainštalujte nový poistný krúžok do drážky nového kĺbového/hnacieho hriadeľa a uistite sa, že je správne nainštalovaný. Poškodené prašníky vymeňte za nové (pozri časť 6).
11. Ak sa v mazive objaví nečistota, napríklad v dôsledku poškodenia ochranného krytu, úplne odstráňte starý tuk, umyte pánt v benzíne.
Pozor: Aj malé množstvo nečistôt vedie k zničeniu závesu!
Natrite spoj správnym typom maziva (špeciálne mazivo Opel-1941522) ako je uvedené v Ref. ilustrácie alebo drevenou špachtľou. Pomocou mäkkého kladiva usaďte spoj na hriadeľ, kým poistný krúžok nezapadne na miesto.
5.11. CV kĺbové tesnenie s mazivom
12. Naplňte čižmu zvyšným mazivom, pretiahnite ju cez záves a zaistite obväzom (pozri časť 6).
13. Nainštalujte hnací hriadeľ na auto (pozri Roddiely 3 A 4).
Komentáre návštevníkov